فيروس كورونا أو الأنفلونزا؟ سوف سفينة هولندا أمريكا في طي النسيان 77 مريضا

أبلغ ما لا يقل عن 77 شخصًا على متن سفينة الرحلات البحرية MS MSandand في هولندا الأمريكية ، بما في ذلك 30 راكبًا و 47 من أفراد الطاقم ، عن أعراض “شبيهة بالإنفلونزا” إلى المركز الطبي للسفينة.

يوجد على متن السفينة 1،243 راكبًا و 586 من أفراد الطاقم ، بما في ذلك 305 أمريكيًا.

تتشابه أعراض الإنفلونزا وأعراض الفيروس التاجي ، لذا أخبر خط الرحلات البحرية “بعيدًا عن وفرة من الحذر” الركاب بالبقاء في غرفهم الفخمة يوم الأحد. وقال هولندا أمريكا في بيان قدمه المتحدث إريك Elvejord لا توجد مجموعات اختبار ل COVID-19 على متن الطائرة.

لكن شركة Holland America Line نشرت واحدة من سفنها الأخرى ، وهي روتردام ، والتي لا تحمل أي ضيوف ، للالتقاء بزاندام من ثور لتوفير إمدادات إضافية ، وأعضاء طاقم العمل ، ومجموعات اختبار COVID-19 ودعم إضافي.

يتم إغلاق جميع الموانئ على طول مسار السفينة أمام السفن السياحية لأنها تسعى إلى وقف انتشار جائحة الفيروس التاجي. بينما تنوي السفينة التوجه إلى فورت لودرديل فلوريدا ، مع وصول متوقع في 30 مارس ، يتم تطوير خطط النسخ الاحتياطي حيث تم حرمان السفن في جميع أنحاء العالم من الموانئ والتدافع لإنزال الركاب.

قال Elvejord لـ USA TODAY في رسالة بريد إلكتروني “عندما تكون لدينا الخطة الكاملة ، سوف نعلم الضيوف والآخرين”.

كما يتم عزل أفراد الطاقم غير المطلوبين لعمليات سفن زاندام. يُطلب من أفراد الطاقم المتبقيين العزل الذاتي عندما لا يؤدون وظائف أساسية.

لم يكن أحد خارج السفينة منذ 14 مارس عندما كانت في بونتا أريناس ، تشيلي.

بدأ الزاندام رحلته في أمريكا الجنوبية من بوينس آيرس ، الأرجنتين ، في 7 مارس وكان من المقرر في الأصل إنهاء الإبحار في سان أنطونيو ، تشيلي ، 21 مارس.

ومع ذلك ، أعلنت شركة Holland America Line ، إلى جانب خطوط الرحلات البحرية الرئيسية في جميع أنحاء العالم ، في 13 مارس أنها ستعلق عمليات الرحلات البحرية لمدة 30 يومًا على الأقل وتنهي رحلاتها الجارية.

وقال الخط إن الزاندام توقف في فالبارايسو في تشيلي في نهاية الأسبوع الماضي ولديه الغذاء والوقود للفترة المتبقية من الرحلة المقصودة للسفينة إلى الولايات المتحدة.

.

تستمر الصناعة في التدافع لإعادة السفن إلى الوطن

بعد أكثر من أسبوع من إعلانها تعليق عملياتها ، لا تزال خطوط الرحلات البحرية تتدافع لإخراج الركاب من السفن – غالبًا في أقرب ميناء يسمح لهم بذلك.

حتى صباح الثلاثاء ، كانت ما يقرب من 7.1 ٪ ، أو حوالي 20 من السفن التجارية الأعضاء في الرابطة الدولية للخطوط البحرية البالغ عددها 277 لا تزال في البحر وهي في طريقها للانتهاء من الرحلات الحالية.

وقال باري جولين-بلاوجراند ، كبير مديري الاتصالات الاستراتيجية في CLIA ، لموقع يو إس إيه توداي يوم الخميس: “إن هذا الوضع شديد الانسياب ، حيث تتغير الأرقام بالساعة حيث تكمل سفن الرحلات البحرية حول العالم رحلاتها”.

وقال غولين بلاوجروند “الغالبية العظمى من البقية إما في الميناء أو راسية أو إعادة التموضع.” “يركز أعضاء CLIA على العودة الآمنة والسلسة إلى الوطن لتلك السفن السياحية الموجودة حاليًا في البحر.”

فوضى COVID-19: ركب MSC Fantasia الركاب في الظلام حتى يوم النزول