تواصل نيسان خطة جديدة للسيارات في مصنع في المملكة المتحدة على الرغم من تحذير خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي
بواسطة كوستاس بيتاس
لندن (رويترز) – نيسان <7201.T> تواصل خطط بناء مركبة كاشكاي الرياضية الجديدة في مصنعها البريطاني على الرغم من التحذيرات من خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، حيث أعلنت يوم الجمعة عن استثمار بقيمة 52 مليون جنيه في خط صحفي جديد في الموقع.
قالت شركة صناعة السيارات اليابانية إنه إذا أدت مغادرة بريطانيا للاتحاد الأوروبي إلى فرض رسوم ، فإن نشاطها الأوروبي ، الذي يشمل أيضًا مصنعًا في برشلونة ، لن يكون مستدامًا.
وقالت إنها ستبني قاشقاي الجديدة في موقعها في شمال إنجلترا سندرلاند في عام 2016 بعد تطمينات الحكومة بأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لن يصل إلى القدرة التنافسية ، مما يعكس إلى أي مدى يتم اتخاذ قرارات استثمارية مسبقة لسيارة من المقرر أن تبدأ في عام 2021.
وقال رئيس عمليات التشغيل أشواني جوبتا: “يواصل فريقنا في المملكة المتحدة وضع معايير الإنتاجية والجودة”.
على الصعيد العالمي ، تكافح نيسان مع الحاجة إلى تسريع خفض التكاليف وإعادة بناء الأرباح ، وإصلاح شراكتها مع رينو الفرنسية
وتقوم الشركة حاليًا بتصنيع موديلات LEAF و Qashqai و Juke في بريطانيا ، حيث توظف بشكل مباشر أكثر من 7000 شخص ، لكنها استغنت عن سيارات Infiniti المتميزة العام الماضي ، مما قلص الإنتاج ، وتضرر من انخفاض الطلب على الديزل.
يعد خط الصحافة الجديد الضخم جزءًا من استثمار بقيمة 400 مليون جنيه استرليني (520 مليون دولار) للسيارة بالإضافة إلى 100 مليون جنيه التي تم إنفاقها على سيارة Juke الجديدة ، التي دخلت مرحلة الإنتاج العام الماضي وبلغت إنتاجها 35000.
قام موقع نيسان ساندرلاند ، أكبر مصنع للسيارات في بريطانيا ، ببناء ما يقرب من 350،000 سيارة في عام 2019 ، بانخفاض الثلث تقريبًا منذ ارتفاعه الأخير الذي بلغ أكثر من 500،000 سيارة في عام 2016.
على الرغم من أن بريطانيا تركت الكتلة رسمياً في يناير ، إلا أن شروط التبادل التجاري مع أوروبا ستبقى دون تغيير حتى نهاية العام الذي ستدخل بعده شراكة جديدة ، والتي لم يتم التفاوض عليها بعد ، حيز التنفيذ.
ويخشى المصنعون من أن أي عمليات تفتيش جمركية وتعريفة ولوائح يمكن أن تضيف التكاليف وتؤدي إلى إبطاء عمليات الإنتاج وربما توقف الإنتاج.
(الإبلاغ عن كوستاس بيتاس)
