يتبع سائق ناسكار هايلي ديجان طريق دانيكا
—-
هايلي ديجان تريد منك أن تكون صبورا. إذا كانت قادرة على التحلي بالصبر ، يمكنك أيضا ، أليس كذلك؟
أصبحت ديجان ، البالغة من العمر 18 عامًا ، أول امرأة تفوز بسباق NASCAR K&N Series عندما فازت في السابعة عشرة من عمرها عام 2018. وزارت حارة النصر مرتين أخريين في عام 2019. بدأت الآن أول موسم كامل لها في سلسلة ARCA في 2020 وهي تشق طريقها إلى سلسلة الكأس من ناسكار.
أصبحت ابنة X Games موتوكروس وأسطورة راليكروس براين ديجان بالفعل واحدة من أكثر السائقين شهرة في ناسكار خارج النجوم الذين يتنافسون أسبوعيًا في سلسلة الكأس بفضل اسمها الأخير ووسائط التواصل الاجتماعي التي تتبعها والتي ساعدت في تنمية نفسها. شعبيتها كبيرة بالفعل ، لا سيما عندما تفكر في أن ديجان قد بدأ لتوه في السباق بدوام كامل في السلسلة التي تعادل تقريباً NASCAR للبيسبول المفرد.
“شعبية لها إيجابيات وسلبيات” ، وقال ديجان ياهو سبورتس. “عندما تكون رائعًا ، يكون كل الاهتمام عليك ، كل ذلك إيجابي ، والجميع يحبك. عندما لا تبلي بلاءً حسناً ، فإن انتباه الجميع عليك في نفس الوقت ، والناس لا يدركون ذلك – فأنا أتسابق مع ARCA ، وسأرتكب أخطاء. إذا كنت سائقًا رائعًا ، مدهشًا ، فزت بكل شيء ، سأكون كأس سباق. لكني لست كذلك. ولدي الكثير لنتعلمه وستكون عملية وستكون لها صعودا وهبوطا “.
ارتفع الاهتمام الإيجابي في فبراير بعد سباق ديجان الأول في دايتونا. احتلت المركز الثاني في سباق ARCA الافتتاحي للموسم في 8 فبراير ، وأصبحت ثالث امرأة تحصل على المركز الثاني في سباق في السلسلة.
“أريد أن أكون معروفًا باسم بدس”
ديجان يدرك ذلك الاهتمام. بصفتها شخصًا نشأ في عالم تهيمن عليه دائمًا وسائل التواصل الاجتماعي ، تحافظ على علامات تبويب على المشاركة والاهتمام بمشاركاتها على قرعة Snapchat و Instagram. بسبب سباقات والدها الخلفية على الأسطح التي لم تكن رصيفًا ، ترعرعت ديجان في سباقات السيارات على الطرق الوعرة وانتقلت إلى الطرز المتأخرة قبل أن تبدأ سباق السيارات.
وقال ديجان “من السهل جدًا الانخراط في وسائل الإعلام والاهتمام”. وكونك فتاة ، فهناك طريقتان يمكنك القيام بهما. يمكنك أن تتابع الأمر بطريقة متسابق خطيرة ، ويمكنك أن تتابع ما يحظى بالاهتمام وما يحبه. وبالتالي ، يمكنك تصوير نفسك بالطريقة الخاطئة وأشعر أنه من السهل جذب الانتباه عندما تكون فتاة تتسابق بالطريقة الخاطئة وبالتالي ظللت دائمًا على جوهر ما تريده صورتي.
“وأنا لا أريد أن أكون معروفًا باسم” أوه ، نعم ، هي الفتاة التي ترتدي عارضة الأزياء “. أريد أن أكون معروفة باسم فتاة بدس التي تذهب إلى هناك ، والتي تقوم بتزوير سيارتها الترابية ، التي تدرب بجنون وتركز بشكل كبير في سباقها. ولا أريد تصوير الصورة الخاطئة. ومن السهل للغاية الانخراط في ذلك لأن هذا هو ما يحصل على وجهات النظر وهذا ما يحبه. “
على خطى دانيكا
سباق السيارات هو واحد من التخصصات الرياضية القليلة حيث يمكن للمرأة التنافس مباشرة ضد الرجل. وكانت النساء يتنافسن في NASCAR منذ معاقبته على أول سباق له في عام 1949. وحلّت سارة كريستيان في المرتبة 14 من أصل 33 سيارة في سباق NASCAR الأول على مضمار سباق شارلوت سبيدواي الذي يبلغ طوله 0.75 ميل منذ أكثر من 70 عامًا.
دانيكا باتريك هي المرأة الوحيدة في تاريخ ناسكار التي تتمتع بدوام كامل في المعدات التنافسية على مستوى الشاحنة أو Xfinity أو Cup Series. حتى الآن. “data-reactid =” 45 “> ديجان هي واحدة من 100 امرأة اتبعن المسيحية وبدأن على الأقل واحدة في أحد المستويات الوطنية الأربعة في ناسكار. لكن دانيكا باتريك هي المرأة الوحيدة في تاريخ ناسكار. – قضاء وقت في المعدات التنافسية سواء على مستوى الشاحنة أو Xfinity أو سلسلة الكأس.
غادرت باتريك السباق بدوام كامل بعد موسم 2017 وجعلت آخر بطولة لها في ناسكار في 2018 دايتونا 500. كانت لديها سبع مراتب من أصل 10 على مجموعتها الـ 191 من سلسلة الكؤوس بعد انتقالها إلى ناسكار من IndyCar Series وأصبحت نجمة رئيسية في هذه العملية حتى لو لم تكن قد حصلت على أعلى من المرتبة 24 في ترتيب نقاط الكأس أو الخامس في نقاط IndyCar.
وقالت ديجان: “من الواضح أن دانيكا تركت إرثًا كبيرًا وفعلت الكثير من أجل الرياضة”. “كثير. إذا كان الناس يتحدثون عنها سلبيًا – هل تعرف أي فتاة أخرى صنعت هذا الحد؟ انا لا. وأنا لا أعرف أي فتاة أخرى في السباق الذي قام بقدر ما فعلت. وهي بالتأكيد رفعت المستوى. لقد حددت لهجة ، ومن الواضح أنك عندما وضعت لنفسك حاجزًا لمكان حياتها المهنية ، من الواضح أنني أريد التغلب على الأشياء. تريد أن تكون أفضل من الناس من حولك. لكن من الواضح أنني لست هناك بعد. أريد أن أكون وهذا هدف لي “.
كان موسم باتريك النهائي لكأس السلسلة في عام 2017 ، أي قبل أن تبدأ ديجان أول ظهور لها في سلسلة K&N في السابعة عشرة من عمرها. عندما خرجت باتريك ودخلت ديجان ، أصبحت الفتاة ذات الشخصية المغناطيسية والحيوية والاسم الأخير المعروف هو المرشح الواضح لملء الفراغ الذي تركته المرأة التي أصبحت معروفة لدرجة أن معظم الناس أطلقوا عليها اسم “دانيكا”. حتى لو كانت ديجان قد بدأت حياتها المهنية في ناسكار قبل أن تنهي دراستها الثانوية.
“لقد تم الضغط على هيلي بشدة لملء هذا الفراغ وقلت لها هذا من اليوم الذي قابلتُه بها – وأبيها أيضًا – أعتقد أنهم يقومون بعمل جيد جدًا بعدم الرضوخ لهذا الضغط” ، هانا أخبر Newhouse ، مضيف ومراسل شبكة سباق السيارات الذي حقق سبعة سلسلة K&N لـ Yahoo Sports. “إنهم لا يندفعون بها إلى الشاحنات لمجرد أنها تبلغ من العمر 18 عامًا ، ولا يحاولون إلقاءها في سيارة Xfinity لأنها وافقت أو أيا كان. إنهم يعلمون أنها لن تمضي إلى أي مكان ، لذا فإنها ستملأ هذا الثقب عندما يحين الوقت المناسب وتفي مجموعة مهاراتها بذلك. “
سائق Hailie Deegan يستقبل المشجعين بعد التدرب على سباق السيارات ARCA Series الليلة في Kansas Speedway. (AP Photo / Colin E. Braley)
تسير في الوتيرة الصحيحة
بينما ارتفعت شعبية ديجان منذ فوزها بالسباق الأول في ميريديان سبيدواي في أيداهو في 29 سبتمبر 2018 ، لم يتسارع خطها الزمني للوصول إلى سلسلة الكأس في المقابل. لقد كانت براغماتية علانية بشأن حاجتها لاكتساب الخبرة في كل مستوى من مستويات ناسكار قبل التقدم إلى المستوى التالي. لا توجد خطة لتخطي أي مستويات للوصول إلى القمة.
بعد كل شيء ، سيكون موسم ARCA 2020 أول سباق لها في الموسم مع مجموعة متنوعة من المسارات التي تتراوح من الطرق السريعة مثل دايتونا وتالاديجا إلى مسارات الأوساخ في الغرب الأوسط وبعض المسارات التي يبلغ طولها 1.5 ميل والتي تستضيف سباقات كأس السلسلة.
وقال ديجان: “ما أريد القيام به هو قضاء عامين في شاحنات وسنتين في إكسفينيتي يمنحني أو يأخذ عامًا”. “لذا ، من الواضح أنني أحب الموسم المقبل أن أكون متسابقًا بدوام كامل في سلسلة الشاحنات واحصل على التمويل.”
آه نعم ، التمويل. كلمة و القذرة للمتسابقين على جميع المستويات. من المكلف محاولة التنافس في سباق ناسكار ، حتى بالنسبة لشخص مثل ديجان. إنها تخوض نفس المعارك لتجد رعاة كل سائق آخر. يمكن أن تبدأ بداية سلسلة شاحنات أو اثنتين في الأفق في عام 2020. على افتراض ، بالطبع ، هناك أموال راعية تدعمها.
وقال ديجان وهو يضحك: “كل من سيطلب مني متى ستشارك في سباق الشاحنة ، كل شخص يقول إن ذلك سيتبرع”. “سأقدم صندوق تبرع صغير. ثم سأذهب إلى سباق في سلسلة الشاحنات. “
بعد سباق Toyotas لمدة عامين في سلسلة K&N ، وقعت Deegan مع Ford قبل موسم 2020 للانضمام إلى برنامج تطوير السائقين في الشركة المصنعة. تقول فورد إنها لن تندفع إليها أيضًا.
وقال مارك روشبروك من فورد في كانون الثاني (يناير): “أعتقد أن الشيء العظيم كان منذ المحادثة الأولى التي نريد أن نرى نجاح هيلي واتخاذ الخطوات عندما يكون التوقيت مناسبًا”. “لدي الكثير من الثقة التي ستستمر في هذه السنوات القادمة وصولاً إلى مستوى الكأس.”
لا توجد تواريخ قوية لمقدار الوقت في كل مستوى. نريد التأكد – وتريد Hailie التأكد من ذلك ، يريد فريقها التأكد – تتقدم إلى تلك المستويات عندما تكون مستعدة لضمان النجاح في كل خطوة. “
تعترف ديجان بحرية بأنها كان من الممكن أن تقرر بسهولة الاستمرار في السباق على الطرق الوعرة بدوام كامل بدلاً من الانتقال إلى ناسكار. وعلى الرغم من التزامها بمسار خطتها الطويلة الأجل للوصول إلى سلسلة الكأس ، إلا أنها تحلم أيضًا في نفس الوقت.
وقال ديجان: “أريد أن أنمو مسيرتي وأن أكون على أعلى مستوى ممكن”. “أريد أن أترك إرثا. اريد ان اكون شخص كما ترون كيف تقاعد دايل جونيور ، جيف جوردون ، توني ستيوارت ، تركوا جميعهم إرثًا. هذا شيء أريد القيام به. إنه هدف لي “.
زيارة Makers.com لمزيد من القصص في الاحتفال بشهر تاريخ المرأة.
