ربما كانت هذه هي كلمات كايل لارسون الأخيرة في ناسكار

كايل لارسون تقريبا بنفس السرعة التي انتهى بها. “data-responseid =” 13 “> الآن بعد أن أصبح مصدر رزقه ، من المفيد أن نتذكر أن كل شيء بدأ من أجله كايل لارسون تقريبا بنفس السرعة التي انتهى بها.

قبل وقت طويل من النطق العرضي أثناء تدفق iRacing – و في Chip Ganassi Racing – كان كايل لارسون سائق سيارة سباق يبلغ من العمر 19 عامًا ذا شهرة محدودة عندما بدأ في القيام برحلات إلى إنديانا في مايو 2011 من أجل Keith Kunz Motorsports.

في غضون ستة أشهر ، أصبح ثاني شخص في التاريخ يفوز بأربعة كراون كراون في إلدورا سبيدواي (في رحلته الأولى إلى الأوساخ المخيفة لمسافة نصف ميل) و .

“من الجنون مدى سرعة تغيير حياتي في ذلك العام” ، قال لارسون . “شعرت أن الأمر استغرق مني إلى الأبد للحصول على هذه الفرصة. بمجرد أن حصلت عليه ، كانت حياتي تتغير يومًا بعد يوم. جميع الأشياء الرائعة. انفجرت مسيرتي بعد ذلك “.

لقد انفجر بسرعة أكبر مما كان يمكن لأي شخص أن يتخيله ، ومن المعقول الآن أن يتساءل ما إذا كان مسار لارسون للعودة إلى جولة كأس ناسكار يبدو أقل احتمالا من صعوده النيزكي من المسارات الترابية إلى دايتونا.

ويبدو من العدل أيضًا التفكير فيما إذا كان لارسون ، الذي يبلغ 28 عامًا في يوليو ، مستعدًا حقًا للتدقيق الشديد والأضواء التي تصاحب السباق في الدوريات الكبرى.

احتفل نادي عشاق #BluntLarson لوسائل الإعلام في NASCAR (وكان هذا المؤلف عضوًا في الميثاق) بصراحة السائق وشجعها. كانت هناك علامات على أن لارسون كان يتعلم استخدام مكبر الصوت بحكمة ، أو تزن .

كانت هناك حالات أخرى ، على الرغم من ذلك ، لا تزال الأعلام الحمراء من اللامبالاة تدل على عدم المسؤولية وأسلوب عدم التدخل الذي يبدو أنه تركه .

كان هناك خلال سباق مارتينسفيل بعد القضاء على التصفيات 2017. كان هناك اتهام مرح (مرة أخرى ، كلماته) وتسبب في صداع لجاناسي مع بائع محركها. كانت هناك التذكيرات الدقيقة التي NASCAR كان عليه أن يعمل لدفع الفواتير .

قال لارسون إن نكتة دارلينجتون لتأخير المطر على التلفزيون الوطني العام الماضي حول الآسيويين وألعاب الفيديو (“من المحتمل أنني سأقع في مشكلة بسبب ذلك ، لكنني آسيوية” ، “يمكنني أن أقول ذلك”) تبدو أكثر نبرة – أصم الآن.

غالبًا ما يصادف شخصًا ، وكان هذا جزءًا من جاذبيته للجماهير المتعبين من الشخصيات المبيضة التي تجمد الخط.

هذه القضية ، مع ذلك ، لم تكن حول الفظاظة.

دايل إيرنهاردت جونيور والمضيف المشارك مايك ديفيس لاحظت على تحميل ديل جونيور بودكاست هذا الأسبوع. “data-reaidid =” 25 “> كان الأمر يتعلق بكلمة ما كان يجب أن تقيم كخيار في لغته العامية ، دايل إيرنهاردت جونيور والمضيف المشارك مايك ديفيس لاحظت على تحميل ديل جونيور بودكاست هذا الأسبوع.

، قال لارسون إنه لم ينشأ بهذه الطريقة ، لكنه استخدم لقب حقير بشكل عرضي ، لا بد أنه كان متأصلاً في مرحلة ما من حياته.

ولهذا السبب جزئيًا للكثير.

إن قول آسف كان ضروريًا للغاية – ولكن فقط كجزء من تفاصيل أكبر بكثير لخطوات البحث عن النفس التي سيخطوها بعد ذلك بينما الاعتراف بالطريق إلى الخلاص سيكون صعبًا وطويلًا.

إذا أراد لارسون العودة في الكأس ، فسوف يستغرق الأمر أكثر من مجرد NASCAR لرفع التعليق إلى أجل غير مسمى بعد أن يستوفي شرطه الخاص بالتعلم حول مصطلح ممنوع وغير مبرر كان يجب أن يعرف أنه كان خارج نطاق الهجوم في أي ظرف من الظروف.

سوف تحتاج إعادة تأهيل الصورة إلى تجاوز نقاشه الحقيقي يوم الاثنين. سيحتاج إلى إظهار فهم حقيقي لمجتمع السود وتاريخه في نضالات الحقوق المدنية.

بصفتك مشاركًا سابقًا في Drive for Diversity ، لا يجب أن يفهم أحد أفضل من Larson أن الاستفادة من منصة لتعزيز قدر أكبر من الاندماج هو هدف رئيسي في NASCAR – ليس فقط بسبب سعيها للمعجبين ولكن أيضًا لأنه هو الشيء الصحيح الذي يجب القيام به.

إذا أراد لارسون السباق على الفور ، فمن المحتمل أن يكون هناك طريق أسرع إلى التراب. الميزانيات والرهانات أقل ، ويوفر Kyle Larson Racing فرصة متكاملة.

تستمر القصة