ترفض الولايات المتحدة معظم طلبات Spirit و JetBlue لوقف رحلات إضافية

ديفيد شيبردسون

وأصدرت الإدارة الأسبوع الماضي القواعد النهائية التي تحدد الحد الأدنى لمتطلبات الرحلات الجوية لشركات الطيران التي تتلقى مساعدة حكومية مما يسمح لشركات الطيران بقطع الخدمة ودمجها بشكل كبير ولكن دون إلغائها.

يجب أن تستأنف سبيريت رحلاتها إلى منطقة مدينة نيويورك وخارج مطارات نيويورك بعد تعليق الخدمة في جميع مطارات نيويورك ونيوجيرسي وكونيتيكت التي تخدمها في أوائل أبريل ، بما في ذلك نيويورك لاغوارديا ونيوارك ونيوجيرسي ؛ هارتفورد ، كونيتيكت ؛ شلالات نياجرا ، نيويورك ، وبلاتسبرغ ، نيويورك.

يمكن لشركات الطيران التماس إلغاء الخدمة مؤقتًا في المطارات. يقوم القسم بمراجعة الطلبات من ثماني شركات طيران أخرى.

وقالت الوزارة إنها ستسمح لشركات الطيران بالتوقف عن الطيران إلى بورتوريكو ، ولكنها ستطلب من جيت بلو مواصلة الطيران إلى تسع وجهات ، بما في ذلك ألبوكيركي ، نيو مكسيكو. بورتلاند ، أوريغون ؛ بوزمان ، مونتانا ؛ رينو تاهو ، نيفادا ؛ دالاس / فورت وورث ؛ سكرامنتو ، كاليفورنيا ؛ هيوستن ومينيابوليس.

يجب أن تستأنف سبيريت رحلاتها إلى ما يقرب من عشرين موقعًا ، بما في ذلك أوستن ، تكساس ؛ كولومبوس، أوهايو؛ كانساس سيتي ، ميزوري ؛ إنديانابوليس ؛ ومنطقة سان فرانسيسكو في غضون أسبوع من الحصول على المساعدة الحكومية.

ولم يعلق سبيريت وجيت بلو على الفور.

توصلت وزارة الخزانة الأمريكية هذا الأسبوع إلى اتفاقيات مبدئية مع 10 شركات طيران رئيسية في الوقت الذي تتحرك فيه لمنح 25 مليار دولار من المنح النقدية لمساعدة شركات النقل في تكاليف الرواتب. يمكن لشركات النقل الحصول على الأموال في وقت مبكر من هذا الأسبوع وستحتاج إلى سداد 30 ٪ في قرض منخفض الفائدة على مدى 10 سنوات ومنح الضمانات الحكومية ما يعادل 10 ٪ من القرض.

وقالت JetBlue هذا الأسبوع إنها تتوقع تلقي 935 مليون دولار في شكل مساعدة على الرواتب. وقالت سبيريت إنها لم تتوصل بعد إلى اتفاق مع وزارة الخزانة بشأن المساعدة على الرواتب ، لكنها قالت يوم الثلاثاء إنها تتوقع الموافقة على الشروط قريبا.

(شارك في التغطية ديفيد شيبردسون ؛ تحرير كريس ريس وجوناثان أواتيس)