أين هم الآن؟ اللحاق بركب “Fatback” McSwain
قضى مايكل “فات باك” ماكسوين حياته كرجل مبدئي.
بوبي لابونتي، المرشح هول ريكي رود ، وفرق مثل وود براذرز ريسينغ ، روبرت ييتس راسينغ وجو جيبس راسينغ. “data-reaidid =” 20 “> كان هذا صحيحًا خلال فترة 16 موسمًا في ناسكار ، وأبرزها رئيس طاقم كأس ل العديد من السائقين ، بما في ذلك Hall of Famers Bill Elliott و Bobby Labonte ، ومرشح Hall Ricky Rudd ، وفرق مثل Wood Brothers Racing و Robert Yates Racing و Joe Gibbs Racing.
كان McSwain ساحرًا ميكانيكيًا لم يكن خائفًا أيضًا من التحدث عن رأيه ، حتى لو كان ذلك يعني أحيانًا صراعات مع NASCAR وسائقيه.
لم يظهر أي شيء مبادئ McSwain أكثر مما كان عليه عندما قام في يوم واحد فقط بالابتعاد عن NASCAR. لم يكن هناك حضن انتصار ، ولا جولة وداعا ، ولا شيء. كان هناك يوم واحد ، ذهب في اليوم التالي.
عن طريق الاختيار.
على الرغم من أهمية NASCAR في حياته ، كانت عائلته أكثر أهمية.
وقال ماكساين لشبكة إن بي سي الرياضية: “ذات يوم ، جاء إلي (رئيس الطاقم السابق) جيمي فينيج في نيو هامبشاير (موتور سبيدواي)”. “كان لدينا طفلنا الأول ، وابنتنا ، وكانت زوجتي حامل بطفلنا الثاني. قال لي جيمي ، “لقد كانت الرياضة جيدة لكلينا ، لكني أريد أن أقدم لك بعض النصائح. أطفالي يتخرجون من المدرسة الثانوية ولا أعرف حتى أي اسم من أسماء أصدقائهم.
“ثم ، وصلت ابنتي إلى حيث بدأت للتو في التحدث ولم تكن تريدني أن أذهب (على الطريق مرة أخرى). لقد كانت الرياضة جيدة لنا جميعًا ، لكنني أدركت أنه لا توجد طريقة يمكنني القيام بها بالطريقة التي اعتقدت أنني بحاجة إليها للقيام بها. في ذلك الوقت ، إذا كنت رئيس طاقم ، كانت وظيفة 24/7. اخترت أن أرحل “.
حتى أنه ذكر ذلك على صفحته على Twitter: “تركت السباق لأكون مع زوجتي وأطفالي.” “data-reaidid =” 27 “>حتى أنه ذكر ذلك على صفحته على Twitter: “تركت السباق لأكون مع زوجتي وأطفالي.”
بالنظر إلى أنه كان يعمل على السيارات طوال حياته ، قرر McSwain فتح شركة لتصليح السيارات بعد NASCAR ، التي تم تسميتها بشكل مناسب ، Fatback’s Tyre and Auto Repair في أغسطس 2008 في دالاس ، نورث كارولينا.
قال ماكسوين: “اعتقدت أن الأمر سيكون سهلاً ، ولكنه كان أصعب شيء فعلته في حياتي”. “لم أكن في أي وقت مضى في تجارة التجزئة. عليك أن تعالج الأشخاص بقفازات الأطفال. في ذلك الوقت ، كان عليك التعامل مع سائق ومالك ورعاة بهذه الطريقة. الآن عليك أن تعامل كل من يدخل إلى هذه الأبواب بقفازات للأطفال. “
يعترف McSwain بأنه يفتقد NASCAR “الوقت الكبير. أفتقد الناس وأسلوب الحياة ، لقد استمتعت بها. لقد عملت طوال حياتي للوصول إلى هناك ، لكنني كنت أفتقد أطفالي أكثر ، لذلك شعرت أن علي الاختيار. أنا رجل من نوع ما لذلك لم أكن أعتقد أن لدي خيار ، كان علي أن أختار واحدًا أو آخر “.
يبلغ عمر أطفال McSwain الآن 15 و 13 و 10. ومع نموهم ، يعترف أنه قد يستمتع بالعودة إلى الرياضة في مرحلة ما.
قال “ما زلت صغيرة جدا ، عمري 53 سنة فقط”. “لدي الوقت الكافي لتصوير لقطة أخرى.”
لكنه يقر بأنه إذا عاد ، فسيكون ذلك تحديًا.
وقال “سيكون الأمر مثل البدء من جديد لأن كل شيء تغير كثيرا”. “ولكن ربما في وقت ما في العامين المقبلين ، سيكون الوقت مناسبًا (للعودة) لأنهم يغيرون السيارات مرة أخرى.
“أطفالي كبار بما يكفي الآن حيث لا تزال هناك بعض الأشياء التي لا أريد أن أفوتها ، لكنني لا أعرف ما إذا كنت أرفض (العودة إلى ناسكار). يجب أن يكون الوضع الصحيح ، لكنه سيكون تحديًا. لقد بدأت عندما كنت صغيرًا ، عملت شجاعتي للوصول إلى هناك ثم ابتعدت عنه. “
أثناء بيع وإصلاح الإطارات وإصلاحات السيارات تشكل غالبية أعماله هذه الأيام ، عاد McSwain إلى السباق إلى حد ما ، ليس فقط كرئيس طاقم.
قال: “هناك العديد من المسارات الترابية هنا”. “لدينا مقطورة نأخذها إلى حلبات السباق لخدمة حلبات السباق والفرق ليلة السبت ، وإمدادات الإطارات والوقود وقطع الغيار. بدأ الأمر كشيء ممتع إلى الآن حيث تحول إلى جزء كبير من أعمالنا “.
لا أحد يخشى التعبير عن رأيه ، يقول McSwain إنه يفكر في كتابة كتاب عن مسيرته المهنية في NASCAR ، واحد تضمن 330 سباقًا كرئيس طاقم سلسلة الكأس ، مع خمسة انتصارات ، 59 من أفضل خمس مباريات و 102 من أفضل 10 مباريات وتسعة أعمدة.
لديه الكثير من النقاط البارزة التي من المحتمل أن يتضمنها. في القمة ، سيكون أول فوزه الوظيفي كرئيس طاقم لروبرت ييتس راسينغ في عام 2001 عندما أخذ رود العلم المتقلب في 17 يونيو في Pocono Raceway في No.2 28 Texaco / Havoline Ford.
ريكي رود وروبرت ييتس ومايكل “فاتباك” ماكسوين بعد فوزهما بوكونو 500 لعام 2001 ، أول فوز لكأس ناسكار في رود بقيادة ييتس. pic.twitter.com/UQxPl1JiWb
– أندرو (@ Basso488) 3 أكتوبر 2017
يتذكر مكسوين: “لقد فزنا في كل تدريب ، وجلسنا في القطب وفازنا بالسباق”. “لم يكن من المفترض أن نكون هناك ، ومع ذلك فعلنا ذلك.
“ألقيت السيارة مرة أخرى في متجر 88 (فريق زميله دايل جاريت) للخردة ، أقسم بالله. ولكن كان لها خاصية معينة أحببناها في الشاسيه وطريقة بنائه.
“لقد تطابقت مع إحدى سياراتنا المفضلة الأخرى ، لذلك سألنا روبرت (ييتس) إذا كان بإمكاننا الحصول عليها وقال ،” نعم ، لم يعودوا يريدونها. “وأعادناها إلى المتجر ، وأدخلنا بعض التغييرات وفاز بها في بوكونو وجلس على القطب في إندي (العام السابق). لقد كان صانع أموالنا “.
ذهب رود للفوز بسباقين في عام 2001 ويحتل المركز الرابع في الترتيب.
قال ماكسوين: “كانت هذه سنة من القصص بالنسبة لنا”. “ركضنا جيدًا وركلنا المؤخرة في كل مكان ذهبنا إليه ، ولكن لم يكن من المفترض أن نفعل ذلك.”
مورجان شيبرد احتلت المركز الثالث في أتلانتا في عام 1997 مع الحد الأدنى من الرعاية. “data-reaidid =” 59 “> من ذكريات McSwain المفضلة الأخرى كانت عندما مورجان شيبرد أنهى المركز الثالث في أتلانتا عام 1997 بأقل رعاية.
قال مكسوين بضحكة ضاحكة: “كنت الرجل الوحيد الذي عرف كيفية إعداد سيارة وكان يعرف كيف يصنع الصدمات”.
ثم هناك مارتينسفيل سبيدواي ، الذي كان أكبر شوكة في جانب ماكوين خلال حياته المهنية. وزار البيضاوي مشبك الورق الذي يبلغ طوله 0.526 ميلا 19 مرة كرئيس طاقم ، مع أفضل العروض التي كانت في المركز الثاني مع Labonte وآخر مع Rudd.
قال: “مارتينسفيل كانت لعنتي ، السباق الذي لم أفز به على الإطلاق”. “لقد عملت أو كنت رئيس الطاقم على سيارات جيدة بما يكفي للفوز هناك ، لا يمكنني أن أخبرك كم مرة مع ريكي وبوبي. لقد انتهينا في المراكز الخمسة الأولى. لقد أحببتها تمامًا ولكني لم أفز بها أبدًا “.
لـ Lake Speed في عام 1992. غادر ناسكار بعد موسم 2007. “data-reaidid” “64”> كانت أول وظيفة لـ McSwain في الرياضة بمثابة ميكانيكي لـ Lake Speed في عام 1992. غادر ناسكار بعد موسم 2007.
لقد حضر أربعة سباقات منذ ذلك الحين ، دايتونا 500 من 2008-10 وسباق واحد في شارلوت موتور سبيدواي.“data-reaidid =” 65 “>لقد حضر أربعة سباقات منذ ذلك الحين ، دايتونا 500 من 2008-10 وسباق واحد في شارلوت موتور سبيدواي.
لكن McSwain لم يفقد رأيه في هذه الرياضة.
قال: “ناسكار رياضة عظيمة لكني أكره أن أرى مكانها”. “أنا لا أعرف ما إذا كان سيكون في أي وقت كان في التسعينات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.”
مايكل “Fatback” McSwain في 2002 في Michigan International Speedway. (تصوير روستي جاريت / غيتي إيماجز)
على الرغم من أنه لم يعد يذهب إلى السباقات لفترة أطول ، إلا أن McSwain لا يزال يواكب الرياضة ، عادة من خلال المشاهدة على التلفزيون.
كيفين هارفيك، مايك هيلتون وأخوة وود: “أحب وود وود براذرز مثل العائلة.” data-reaidid = “80”> هو أيضًا على اتصال منتظم مع العديد من وجهاء ناسكار بما في ذلك توني ستيوارت ، كيفين هارفيك، مايك هيلتون والأخوة وود: “أحب الأخوة وود مثل الأسرة” ، قال.
على الرغم من رحيله عن الرياضة لأكثر من عقد من الزمان ، إلا أن محبي NASCAR لم ينسوا McSwain. لا يزال يحصل على رسائل ورسائل بريد إلكتروني ، إلى جانب المعجبين الذين يتوقفون بانتظام في مرآبه لالتقاط صورة معه والحصول على توقيعه.
قال: “إنه رائع يا رجل”. “منذ أسبوعين تلقيت رسالة من رجل في ويسكونسن تضمنت بطاقة تداول أراد مني التوقيع عليها. أحاول دائمًا أن أرسل لهم ملاحظة وأخبرهم أنني أقدرها وأتمنى أن يرحمهم الله. إنه مجرد تواضع يا رجل.
“كان أحد أفضل أجزاء عملي في NASCAR هو توقيع التوقيعات ، والتسكع والتحدث مع المعجبين. كنت أفكر في ذلك ولماذا يريدون توقيعي؟ أنا مجرد متخلف من لاتيمور ، كارولينا الشمالية. لقد نشأت في بلدة زراعية صغيرة على مساحة 15 فدانًا. لقد عشت السباق. لقد فعلت ذلك لأنني أحببته. أنا محظوظ ، يا رجل. “
اتبعJerryBonkowski“data-reaidid =” 84 “>اتبعJerryBonkowski
أين هم الآن؟ اللحاق بركب “Fatback” McSwain ظهر أصلا في NBCSports.com“data-reaidid =” 85 “>أين هم الآن؟ اللحاق بركب “Fatback” McSwain ظهر أصلا في NBCSports.com
المصدر : sports.yahoo.com
