إندونيسيا تستأجر صهاريج لتخزين الوقود أثناء البحث عن مساومات

(Bloomberg) – تابع Bloomberg على LINE messenger لجميع أخبار الأعمال والتحليلات التي تحتاجها.

وتوظف إندونيسيا صهاريج لتخزين الوقود المكرر في البحر حيث تسعى للاستفادة من انخفاض أسعار المنتجات النفطية مثل البنزين والديزل.

وقال أشخاص مطلعون على الأمر إن شركة PT Pertamina المملوكة للدولة استأجرت مؤقتًا ثلاث ناقلات طويلة المدى على الأقل لتخزين الوقود النظيف. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تزن فيه إندونيسيا ، وهي واحدة من أكبر مستوردي الوقود المكرر في آسيا ، مزايا معالجة خامها الخاص أو شراء الوقود من الخارج ، والذي أصبح أكثر فعالية من حيث التكلفة وسط وفرة.

أنظر أيضا: إندونيسيا تعزز واردات الوقود الرخيصة مع خطط لقطع التكرير

قال الأشخاص الذين طلبوا عدم الكشف عن معلوماتهم إن المعلومات غير معلنة تم حجز السفن من نهاية أبريل وأوائل مايو لمدة ستة أشهر على الأقل مع خيار إضافي للاستخدام كمخزن عائم بالقرب من سنغافورة أو Sungai Linggi الماليزية. . في وقت سابق ، كانت Pertamina تتفاوض مع مورديها لتأجيل الشحنات القادمة في أبريل مع انهيار الطلب.

قال غرايسون ليم ، كبير محللي سوق النفط في FGE: “يبدو أن بيرتامينا تحولت إلى استراتيجية جديدة ، بسرعة إلى حد ما ، وهي الآن تستغل بيئة السعر المنخفض لتخزين المنتجات بدلاً من إنتاجها”. وقدر مستشار الطاقة أن خسارة الطلب على المنتجات النفطية في إندونيسيا ستبلغ 430 ألف برميل يوميا هذا الربع بسبب فيروس كورونا.

يتم توسيع سعة تخزين النفط والوقود في جميع أنحاء العالم حيث يقلل الفيروس التاجي من الاستهلاك ويمتلئ الخزان في محاور رئيسية مثل كوشينغ في الولايات المتحدة وسنغافورة وخليج سالدانها في جنوب إفريقيا. تعد إندونيسيا وأستراليا من بين أكبر مستوردي الوقود المكرر في آسيا ، حيث تمتلك دول شمال شرق آسيا قدرة معالجة كافية لتلبية احتياجاتها المحلية.

انظر أيضًا: Pemex في المكسيك لديها الكثير من الوقود ولا يوجد مكان لتخزينه بالكامل

وقالت المتحدثة فاجرية عثمان في رسالة نصية إن بيرتامينا تخطط لإضافة وحدة تخزين خارجية عندما تمتلئ سعتها الداخلية ، لكنها لا تعرف بعد عدد السفن التي ستحتاجها. وأضافت أن الشركة بدأت أيضًا عمليات صيانة مبكرة في مصفاتي سونغاي باكنغ وباليكبابان وستخفض تدريجيًا العمليات في مصفاة بلاجو.

قال رئيس مجلس الإدارة نيكى ويدياواتي للنواب الإندونيسيين يوم الثلاثاء إن بيرتامينا ستخفض حجم الخام الذي تعالجه بنسبة 43٪ في مايو. وقال Widyawati إن الشركة تخطط لاستخدام التخزين المملوك للحكومة في سعيها لاستيراد المزيد من النفط ، ولديها احتياطيات وقود يمكن أن تستمر لمدة 35-91 يومًا.

استأجرت شركة النفط والغاز SCF Prudencia و BW Zambesi و Nordvenus ، وفقًا لسماسرة السفن والبيانات التي جمعتها بلومبرغ. وتبلغ سعة كل سفينة 500 ألف برميل. كما سعت بيرتامينا ، التي تدير واردات الوقود الإندونيسية وكذلك صادرات الخام من حقول النفط في البلاد ، إلى سفينة لتخزين النفط الخام على أساس زمني طويل الأجل.

إنها تبحث عن ناقلة Aframax بسعة حوالي 650،000 برميل للتخزين العائم مع إمكانيات النقل من سفينة إلى أخرى ، وفقًا لوثيقة مناقصة اطلعت عليها بلومبرج. يتم تسليم الناقلة ، التي يمكن أن تحمل النفط الخام أو زيت الوقود ، من 20 مايو إلى 30 مايو ، مع إغلاق المناقصة في 20 أبريل.

في غضون ذلك ، أصدرت بيرتامينا أيضًا عروضًا نادرة لخام النفط الخام المحلي مثل دوري وكذلك مزيج الصحراء الجزائري ، الذي تستورده الشركة عبر عقود طويلة الأجل.

(تحديثات بتعليقات مدير Pertamina في الفقرة السابعة).

bloomberg.com“data-responseid =” 33 “> لمزيد من المقالات مثل هذه ، يرجى زيارتنا على bloomberg.com

إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية. “data-reaidid =” 34 “>إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية.

© 2020 Bloomberg L.P.