يسجل الجنوب الغربي خسارة فصلية أولى في تسع سنوات ويحذر من التوقعات

بقلم تريسي روسينسكي

(رويترز) – أعلنت شركة ساوثويست إيرلاينز يوم الثلاثاء عن خسارة فصلية صافية بلغت 94 مليون دولار ، وهي الأولى في تسع سنوات ، وحذرت من انخفاض حاد في الإيرادات في المستقبل حيث سعت إلى جمع 2.6 مليار دولار أخرى للمساعدة في التغلب على جائحة الفيروس التاجي.

وانخفضت أسهمها بنسبة 2.3٪ إلى 28.45 دولار في تداول ما قبل البيع بعد أن أعلنت عن طرح أسهم عامة بقيمة 55 مليون سهم بقيمة 1.6 مليار دولار بسعر الإغلاق يوم الاثنين 29.11 دولارًا و 1 مليار دولار ديون قابلة للتحويل.

أدت أزمة COVID-19 إلى تدمير الطلب على السفر ، مع عدد غير مسبوق من عمليات إلغاء الرحلات الجوية في النصف الثاني من شهر مارس ، مما أجبر شركات الطيران على الحفاظ على الأموال النقدية وجمعها.

تأرجح الجنوب الغربي ومقره دالاس إلى خسارة صافية قدرها 94 مليون دولار للربع المنتهي في 31 مارس ، مقارنة بأرباح قدرها 387 مليون دولار قبل عام. باستثناء البنود الخاصة ، كانت الخسارة 77 مليون دولار ، أو خسارة 0.15 دولار للسهم.

وانخفض إجمالي الإيرادات التشغيلية بنسبة 17.8٪ إلى 4.2 مليار دولار. وتتوقع انخفاض الإيرادات التشغيلية بنسبة 90-95٪ في كل من أبريل ومايو ، عندما لا تتوقع أن تتجاوز عوامل الحمل 10٪.

في حين أن شركة الطيران لديها المزيد من الحجوزات لشهري يونيو ويوليو – وإن كان ذلك في جدول رحلات طيران مخفض بشكل كبير – قالت إنها لا تستطيع تقدير أي اتجاهات للإيرادات بشكل معقول بعد مايو.

وقال جاري كيلي الرئيس التنفيذي لجنوب غرب الولايات المتحدة لرويترز “ليس لدينا أي فكرة عن نوع الإلغاءات التي ستتم قبل مواعيد السفر تلك ؛ ليس هناك طريقة للارتياح لما سيحدث لتلك الحجوزات”

أظهر تقرير لرويترز أن تفشي الفيروس التاجي أدى إلى وفاة أكثر من 207000 شخص من بينهم أكثر من 55 ألف شخص في الولايات المتحدة.

تبقى أوامر البقاء في المنزل في معظم أنحاء العالم ، وهو سؤال مفتوح حول متى سيشعر الناس بالراحة في السفر مرة أخرى وتحت متطلبات الأمان.

تدعم شركات الطيران ، بما في ذلك الجنوب الغربي ، فحوصات درجات الحرارة قبل الصعود إلى الطائرة ، وأقنعة الوجه ، وتدابير التباعد الاجتماعي على الطائرات وفي المطارات.

وقال كيلي: “نعتقد أن هناك دورًا تلعبه الحكومة الفيدرالية هنا ، وكصناعة سنؤيد ذلك”.

وقالت إن متوسط ​​الحرق النقدي اليومي في الجنوب الغربي سيتباطأ إلى ما بين 30 مليون دولار و 35 مليون دولار في الربع الثاني ، بسبب سلسلة من الإجراءات لخفض التكاليف وزيادة رأس المال ، بما في ذلك المساعدات الحكومية.

وتتلقى الشركة حوالي 3.3 مليار دولار لدعم الرواتب الحكومية ، وقالت إنها تدرس الاستفادة من 2.8 مليار دولار إضافية في القروض الحكومية المضمونة في إطار حزمة التحفيز المعروفة باسم قانون كيرز ، من بين خيارات السيولة الأخرى.

كان لديها 9.3 مليار دولار نقدًا واستثمارات قصيرة الأجل اعتبارًا من 24 أبريل ، برافعة مالية تبلغ 47 ٪.

بموجب شروط دعم كشوف المرتبات الحكومية ، لا يمكن لشركات الطيران تسريح الموظفين قبل 30 سبتمبر. إذا ظل الطلب ضعيفًا ، قالت ساوثويست إنها قد تحتاج إلى تقليل قوتها العاملة بعد ذلك التاريخ وإعادة التفكير في أسطولها.

وقالت ساوثويست ، التي تعمل فقط بطائرة بوينج 737 ، إنها توصلت بالفعل إلى اتفاق مع شركة بوينج بعدم أخذ أكثر من 48 طائرة 737 ماكس جديدة حتى ديسمبر 2021 ، وهو جزء من التزامها الصارم بـ 123 طائرة مؤرضة حاليًا.

سجلت شركة دلتا إيرلاينز خسائر في الربع الأول من الأسبوع الماضي ، ومن المقرر أن تقدم شركة أمريكان إيرلاينز جروب وشركة يونايتد إيرلاينز القابضة تقرير يوم الخميس.

(شارك في التغطية تريسي روسينسكي وسانجانا شيفداس ، تحرير كريستوفر كوشينغ وجيسون نيلي)