اللحاق ديفيد ريوتيمان
عندما ابتعد ديفيد ريوتيمان عن ناسكار ربع الطريق خلال موسم 2014 ، لم ينظر إلى الوراء أبدًا.
بعد السباق الأخير كسائق في أواخر أبريل من ذلك العام في ريتشموند لفرونت رو موتورسبورتس – أنهى التاسع والعشرين – تم عصر ريوتيمان في ناسكار.
عن طريق الاختيار.
منذ ذلك الحين ، لم يعد الرجل نفسه الذي صنع 235 كأسًا محترفًا بين عامي 2005-14 ، وحقق فوزين و 26 من أفضل 10 مباريات ، ولم يسبق له أن عاد إلى مسار ناسكار واحد.
مارتن تروكس جونيور فاز ببطولة الكأس. “data-reaid =” 32 “> كما أنه لم يشاهد أي سباقات على التلفزيون ، باستثناء المراحل الخمس الأخيرة من موسم موسم 2017 في Homestead عندما يكون الصديق الجيد وزميله السابق مارتن تروكس جونيور فاز ببطولة الكأس.
وقال ريوتيمان لشبكة إن بي سي الرياضية: “عندما ابتعدت عن الرياضة ، خرجت تماما ، تركيا الباردة ، فعلت”. “كان السبب في ذلك هو أنه كلما ركزت على رياضة ما دمت لا تستطيع ذلك ولم يعد لديك هذا التركيز ، فأنت تعذب نفسك فقط من خلال البقاء مشتركًا بطريقة أو شكل أو شكل ، فيما يتعلق بـ NASCAR.
دعا Reutimann ترك NASCAR “أكثر من شيء الحفاظ على الذات.”
قال أيضًا: “ليس لدي مشكلة في الرياضة. كانت الرياضة جيدة جدا بالنسبة لي ، لكنها مجرد حالة حيث لكي لا أكون مجنونا ، يجب أن أركز على أشياء أخرى “.
ومنذ ذلك الحين كان تركيز ريوتيمان على العودة إلى جذوره. قام ببناء وفتح متجر السباق الخاص به – Beak Built Chassis بالقرب من مورسفيل ، نورث كارولينا. يبني ما بين 12-20 سيارة معدلة من الأوساخ كل عام للعملاء في جميع أنحاء البلاد.
سيارة خضراء قريبة من التوجه إلى منزلها الجديد
منشور من طرف هيكل منقار مبني على الأحد 26 أبريل 2020
بعد أن بلغ 50 عامًا في 2 مارس ، أصبح Reutimann في الأساس فرقة من رجل واحد ، من بناء كل سيارة يدويًا إلى موازنة الكتب. لا يزال يقود عجلة القيادة للسباق حوالي 10 مرات في السنة ، مما يؤدي إلى تعديل الأوساخ في كل من الجنوب الشرقي والوسط الغربي.
ولا يمكن أن يكون أكثر سعادة.
قال ريوتيمان: “أنا هنا في متجري فقط أقوم ببناء سيارات قذرة للعملاء”. “في رياضة مثل ناسكار أو أي رياضة أخرى ، إنها ليست إلى الأبد. في جزء كبير من الوقت الذي كنت فيه في الرياضة ، تستعد للقيام بأشياء عندما تخرج من خلف عجلة القيادة.
“لقد بنيت متجرًا واشتريت معدات وكنت أعبث حول بناء سيارات قذرة في متجري ، مع الخطط التي عندما لم أكن في الرياضة بعد الآن ولم يعد التقاعد خيارًا ، كان علي أن أفعل شيئًا. لقد عدت للتو إلى ما كنت أعرفه ، وهو خلفيتي ، وهذا هو بناء سيارات قذرة “.
على الرغم من أنه وضع NASCAR في مرآة الرؤية الخلفية الخاصة به ، إلا أن شيئًا واحدًا لم يتخلى عنه Reutimann هو الذكاء الذي تمت ملاحظته في أيام NASCAR ، مثل عندما سُئل عن سبب عودته إلى جذور السباق الخاصة به وتعليق لوحه الخاص.
قال ضاحكا: “لأكون صادقا ، لا أشعر أنني ذكي بما يكفي للقيام بأي شيء آخر”. “منذ سن مبكرة ، ربما من المرة الأولى التي أتذكر فيها التفكير في فكرتي الخاصة ، كل شيء يدور حول السباق. لقد ولدت للتو وكنت في مسار السباق بطريقة أو شكل أو شكل.
ديفيد Reutimann ، اليسار ، والأب Buzzie لا يزالان يسابقان بدوام جزئي ، في المقام الأول في تعديل الأوساخ. الصورة: صفحة David Reutimann على Facebook.
“كان والدي (بوزى ريوتيمان ، الذي لا يزال في الـ 78 من العمر سباقا نشطا في المقام الأول في ولاية فلوريدا الأصلية وحولها) يسابق دائما من أجل العيش ، لذلك لم تكن هناك خيارات ، كانت وظيفته ، كانت حياتي وهذا ما فعلته . أنا وأبي ما زلنا نمزح ما سيكون عليه أن نكون شخصًا عاديًا ولدينا وظيفة 9-5 والعودة إلى المنزل وقلب بعض البرغر على الشواية وأشياء من هذا القبيل.
“لم نكن نحن فقط ، ليس هذا ما فعلناه. والدي تسابق حول ولاية بنسلفانيا ونيوجيرسي ونيويورك وأماكن مثل هذه ، يمكنك السباق من الخميس إلى الأحد على الأقل. لم يكن هناك الكثير من الأسبوع الذي لم تكن فيه في مضمار السباق “.
من الناحية الفنية ، هناك جيل ثالث من المتسابقين في الأفق في عائلة Reutimann ، ولكن بدلاً من 700 حصان أو أكثر تحت غطاء محرك السيارة ، طفل ديفيد الوحيد ، ابنة إميليا ، يتسابق مع نوع مختلف من القدرة الحصانية.
قال ديفيد “إنها أكثر في مجال الفروسية من الأشياء”. “لديها منحة كاملة لتكون في فريق الفروسية في (جامعة) ساوث كارولينا.
“أنا فخور جدا بها. إنها رائعة وتقوم بأشياء جيدة حقيقية. كان لاهتمامها دائمًا علاقة بأربع حوافر. إنها أكثر قوة حصانية واحدة. “
مع شهر مايو وكوكا كولا 600 قاب قوسين أو أدنى ، فإن ريوتيمان لديه مشاعر مختلطة وذكريات. في 25 مايو 2009 ، حصل على أول فوز بكأسه المهنية في 600 تم تقصيرها بالمطر.
بدلاً من حدث 400 دورة نموذجي حول 1.5 كيلومتر شارلوت موتور سبيدواي ، ذهب Reutimann إلى ممر النصر بعد 227 لفة فقط عندما حكمت ناسكار مسؤول السباق بسبب المطر.
ديفيد ريوتيمان يحتفل بعد إعلانه الفائز في بطولة Coca-Cola 600 السنوية الخمسين. (الصورة: David Allio / Icon SMI / Corbis / Icon Sportswire via Getty Images)
كيفين هارفيك بعد خمس سنوات – لمغادرة Reutimann على المسار والتخلي عن التوقف ، وضع رقم 00 مايكل Waltrip Racing Toyota في المقدمة ، حيث سيبقى حتى الخمس لفات الأخيرة قبل أن تفتح السماء ويتم استدعاء السباق “. = “98”> دعوة استراتيجية متأخرة لرئيس الطاقم رودني تشايلدرز – الذي سيستمر للفوز ببطولة كأس مع كيفين هارفيك بعد خمس سنوات – لمغادرة Reutimann على المسار والتخلي عن التوقف ، وضع رقم 00 مايكل Waltrip Racing Toyota في المقدمة ، حيث سيبقى في الخمس لفات الأخيرة قبل أن تفتح السماء ويتم استدعاء السباق.
يتذكر Reutimann ذلك اليوم كما لو كان بالأمس ، سواء من أجل النتيجة الجيدة أو السيئة.
وقال ريوتيمان: “على مر السنين ، سمعت – خاصة في كل مرة يكون هناك ذكرى لكوكاكولا 600 – أنه لم يكن فوزًا مشروعًا ، فقد حالفه الحظ ، ولم يكن يجب أن يفوز بها أبدًا”. “ليس لدي مشكلة في ذلك. لقد حالفنا الحظ فيه. قام رودني تشايلدرز بمكالمة رائعة وفعلت ما طلب مني القيام به ، وهو البقاء في مضمار السباق.
“بخلاف ذلك ، كانت مساهمتي ضئيلة في هذا السباق بالذات. أنا أنظر إليها فقط ، نعم ، لقد حصلت على الكأس ، ودفعت لي ثمنها وفي كتب التسجيلات التي تقول أنني فزت بها.
“أعتقد أن الناس كانوا مستائين حقا. لقد مسكت الكثير لأنني فزت بالسباق. أحب ، أنا لا أجعل القواعد ، أجرى رودني مكالمة جيدة ، بقيت بالخارج وعمل كل شيء كما خطط له.
“أتذكر أنني كنت أقف على طريق حفرة في المطر ، في انتظارهم لمعرفة ما الذي سيحدث. قلت لنفسي ، “حسنا ، هذا لن يمر بشكل جيد. سيغضب الناس. “فهمت ، لا أختلف. واجهني الناس بشأن ذلك ، وكانوا مستاءين حقًا بشأن ذلك ، قائلين “لم تفز بهذا السباق” وقلت ، “أعرف ، لا تمزح”.
“في نهاية المطاف ، فهمت ذلك ولا أواجه مشكلة في ذلك (انتقاد فوزه). أيضا ، حقيقة الأمر هي أنني لا أهتم. كنت في المكان المناسب في الوقت المناسب. نعم ، حسنًا ، لقد نجح الأمر معي في ذلك الوقت ، ولكن كان هناك الكثير من الأوقات التي لم ينجح فيها الأمر بالنسبة لي “.
ديفيد ريوتيمان يحتفل في ممر النصر بعد فوزه بسباق LIFELOCK.COM 400 في تشيكاجولاند سبيدواي في 10 يوليو 2010. (تصوير جون هارلسون / غيتي إيماجز لناسكار)
بعد أكثر من عام بقليل ، شعر ريوتيمان ببعض الشبه بالرضا والتبرير عندما حصل على فوزه الثاني والأخير في كأسه المهني (10 يوليو 2010 في تشيكاجولاند سبيدواي) – هذه المرة بدون قيود.
قال ريوتيمان: “كانت لدينا سيارة جيدة في ذلك اليوم ، تسابقنا مع أشخاص جيدين مثل جيف جوردون وكارل إدواردز ، رجال شرعيين وفازوا في الكثير من السباقات”. “كان ذلك يومنا.
“بالنسبة لي ، كان ذلك فوزًا مشروعًا ، وكنا أفضل سيارة ، ولم يسقط المطر ، ولم نفز بها بسبب كسر شخص ما أو سقوطه. ذهبنا إلى هناك ، قادنا الماضيين ، سافرنا إلى الأمام وبقينا هناك ، تمامًا كما تريد أن تفوز بالسباق. هذا أحد السباقات التي أفتخر بها أكثر “.
من المقرر أن تستضيف شارلوت موتور سبيدواي كوكا كولا 600 بدون مشجعين في 24 مايو. “data-reaidid =” 129 “> مع توقع عودة ناسكار إلى السباق في مايو مع خروج الدولة ببطء من جائحة فيروس كورونا ، من المقرر أن تستضيف شارلوت موتور سبيدواي كوكا كولا 600 بدون مشجعين في 24 مايو.
لكن ذلك اليوم سيكون مجرد يوم آخر لريوتيمان ، على الرغم من أنه كان ملكًا ليوم واحد هناك.
وقال “أنا مجرد رجل في المكان المناسب في الوقت المناسب وحصل على الكثير من الفرص الرائعة”. “عندما ذهبت هذه الفرص ، تلاشت وذهبت وفعلت شيئًا مختلفًا.
“هذا حقًا باختصار. لم أشعر بالحاجة إلى المشاركة في الرياضة لمجرد المشاركة فيها. كنت مرتاحا في الذهاب وفعل شيء آخر وهذا ما فعلته “.
اتبعJerryBonkowski“data-reaidid =” 133 “>اتبعJerryBonkowski
أين هم الآن: اللحاق بديفيد ريوتيمان ظهر أصلا في NBCSports.com“data-reaidid =” 134 “>أين هم الآن: اللحاق بديفيد ريوتيمان ظهر أصلا في NBCSports.com
المصدر : sports.yahoo.com
