قطعت الدلتا الأمريكية رحلاتها الدولية المحلية

يستمر تداعيات السفر اللاذعة الناجمة عن أزمة فيروس كورونا ، بعد أن أعلنت شركة الطيران عن تخفيض الرحلات الجوية ، وتجميد التوظيف ، وخفض الإنفاق ، وخفض الرواتب التنفيذية ، وغيرها من إجراءات المواجهة المثيرة خلال مؤتمر للطيران في وول ستريت يوم الثلاثاء.

كما لو كان التأكيد على النجاح غير المتناسب لهذه الصناعة ، فإن مؤتمر جاي بي مورغان السنوي للطيران والنقل والصناعة لم يعقد في مدينة نيويورك كما هي عادةً ، ولكن عبر الإنترنت.

أكد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركات الطيران على أن الصناعة تعمل على أساس مالي قوي لتحمل الصدمات الشديدة لأعمالهم ، على عكس الحالات المالية الأضعف لشركات الطيران خلال 9/11 والركود.

لكنهم لم يخفوا كلمات الكلمات عن الانخفاض المفاجئ الحاد في الطلب على السفر. قال الكثيرون إنها ستزداد سوءًا قبل أن تتحسن.

وقال سكوت كيربي ، رئيس الخطوط الجوية المتحدة ، إن شركة النقل الجوي التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها ، والتي كانت الأسبوع الماضي أول شركة طيران أمريكية تعلن عن تخفيضات حادة في الرحلات الجوية ، وأعلنت يوم الثلاثاء عن المزيد من التحركات ، قال إن حجوزات التذاكر الجديدة انخفضت بنسبة 25 في المائة على الرحلات الجوية الأمريكية ، و 50 في المائة لأوروبا. و 70 في المئة لرحلات آسيا والمحيط الهادئ. وقال إن الضرر يتضاعف عندما تلاحظ زيادة في إلغاء الرحلات الجوية.

يدعو السيناريو الأسوأ لشركة الطيران إلى انخفاض الإيرادات بنسبة 70 في المائة في شهري أبريل ومايو. وقال كيربي إن هذا يقارن بانخفاض قدره 40 في المائة في كل من الشهرين بعد الحادي عشر من سبتمبر.

وقال “هذه أزمة سيكون لها تأثير كبير على المدى القريب على إيراداتنا. بينما نتوقع أن تكون المدة قصيرة نسبيًا ، فإننا نخطط لها أن تكون عميقة.”

فيما يلي نظرة على شركات الطيران تلو الأخرى على الخطوات الدراماتيكية التي تتخذها شركات الطيران لمواجهة انخفاض الطلب على السفر

خفضت الخطوط الجوية الأمريكية الرحلات الدولية بنسبة 10 بالمائة ، والرحلات الأمريكية بنسبة 7.5 بالمائة.

أعلنت الخطوط الجوية الأمريكية في وقت مبكر من يوم الثلاثاء تخفيضات شاملة في الرحلات الجوية. وخلافا للتخفيضات الكبيرة التي أعلن عنها يونايتد الأسبوع الماضي ، فإنها تمتد إلى ذروة موسم السفر في الصيف.

بدأت الخطوط الجوية في قطع الرحلات الجوية إلى الصين في أواخر شهر يناير واضطرت إلى اتخاذ سلسلة من التخفيضات الأكثر عدوانية منذ ذلك الحين حيث انتشر الفيروس في جميع أنحاء العالم وأصبح المسافرون قلقين بشأن الطيران.

قالت أمريكان إنها تقلل من سعة المقاعد الدولية بنسبة 10٪ هذا الصيف ، بما في ذلك تخفيض الرحلات الجوية عبر المحيط الهادئ بنسبة 55٪. لن تستأنف شركة الطيران رحلاتها إلى الصين حتى أواخر شهر أكتوبر ، أي بعد شهور من الموعد المقرر في البداية.

سيتم تخفيض الرحلات داخل الولايات المتحدة بنسبة 7.5٪ لشهر أبريل. سيتم إعادة حجز المسافرين الذين يحملون تذاكر سفر على الطرق المتأثرة على متن رحلات أخرى أو يُعرض عليهم خيار استرداد الأموال ، حتى لو كانوا يحملون تذكرة غير قابلة للاسترداد.

تخفيضات طيران محددة:

• تعليق الخدمة إلى البر الرئيسي للصين وهونج كونج من لوس أنجلوس خلال فصل الصيف.
• تعليق الخدمة للخطوط الرئيسية للصين من دالاس خلال فصل الصيف.
• تعليق الخدمة إلى هونج كونج من دالاس حتى يونيو.
• تعليق الخدمة إلى روما من فيلادلفيا ساري المفعول على الفور حتى نهاية أبريل.
• تمديد تعليق الخدمة لميلانو خلال أوائل الصيف.
• تعليق الرحلات الجوية إلى روما من شيكاغو وشارلوت بولاية نورث كارولينا ، حتى أوائل الصيف.
• تأخير الاستئناف الموسمي لعدة رحلات صيفية إلى أوروبا ، بما في ذلك نيويورك ودالاس إلى روما.
• تخفيض الخدمة إلى باريس ومدريد لأجزاء من مايو ويونيو.

لم تقدم شركة American تفاصيل عن الرحلات الجوية الداخلية ، لكنها قالت إنها تخطط لخفض عدد الرحلات اليومية على الطرق مع العديد من الرحلات اليومية للتأثير على عدد أقل من العملاء.

قال المدير التنفيذي الأمريكي دوج باركر إن الصناعة ستشعر بالقلق أكثر من مجرد تخفيض الرحلات الجوية وتجمد التوظيف إذا حدث انخفاض في السفر قبل عدة سنوات. شركات الطيران الأضعف ستستأجر بالفعل شركات إعادة الهيكلة ومعرفة كيفية البقاء واقفا على قدميه. كان باركر الرئيس التنفيذي الجديد لأمريكا ويست إيرلاينز بعد 11 سبتمبر ، وكان على الشركة أن تطلب من الحكومة المساعدة المالية للبقاء على قيد الحياة.

في اجتماع مع الرئيس ترامب ونائب الرئيس مايك بينس في واشنطن العاصمة الأسبوع الماضي ، قال باركر: “لم يطلب أي مدير تنفيذي الإعانة المالية الحكومية”.

تخطط دلتا أيضًا للتخفيضات: “هذا حدث خوف ربما أقرب إلى أحداث 11 سبتمبر”

وقال إد باستيان ، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا ، في أول تعليق علني له على انتشار فيروس كورونا ، إن الحجوزات انخفضت بنسبة 25٪ إلى 30٪ وأن شركة الطيران مستعدة للأمور “لتزداد سوءًا”.

تقوم الدلتا بخفض طاقة الطيران الدولية بنسبة 20 ٪ إلى 25 ٪ والمحلية بنسبة 15 ٪. لم تندلع تخفيضات الطيران.

على عكس الركود ، الذي أضر بسفر رجال الأعمال أكثر من السفر لقضاء العطلات ، قال مسؤولون تنفيذيون في دلتا إن الانخفاض في الحجوزات واسع. وقال باستيان “من الواضح أن هذا ليس حدثًا اقتصاديًا ، إنه حدث خوف على الأرجح أشبه بأحداث 11 سبتمبر مقارنة بما رأيناه (الركود) في عام 2009”.

الرئيس التنفيذي لشركة ساوث ويست ايرلاينز: “نحن نواجه مشكلة خطيرة لم نشهدها منذ 11 سبتمبر ، وقد يكون الأمر أسوأ”

ألغت ساوث ويست عرضها في مؤتمر جي بي مورغان ، لكن الرئيس التنفيذي غاري كيلي أرسل مساء الثلاثاء رسالة فيديو للموظفين حول أزمة فيروس كورونا.

وقال كيلي إن ساوثويست لاحظت انخفاضًا “مثيرًا للقلق” في الحجوزات في نهاية فبراير ، وحذرت شركة الطيران بالفعل من أن الخسائر المالية ستتراوح بين 200 مليون دولار و 300 مليون دولار في الحجوزات المفقودة.

وقال في مقطع الفيديو الذي حصلت عليه USA TODAY: “عملائنا ببساطة لا يضعون خطط سفر بالسرعة التي عادة ما يفعلون بها”.

قال كيلي إن “سرعة وشدة التراجع مثيرة للإعجاب”.

وقال “ليس هناك شك في أن هناك ركودًا حادًا في صناعتنا ولنا وأزمة مالية”.

وتفكر شركة ساوث ويست التي تحلق في المقام الأول داخل الولايات المتحدة في تخفيض الرحلات الجوية لمواجهة الطلب الضعيف على السفر لكنها لم تعلن عن أي شيء. إنها تخفض الإنفاق وتجميد التوظيف في بعض المناصب ، وقال كيلي إنه سيأخذ تخفيض الأجور بنسبة 10 في المائة.

رئيس الخطوط الجوية المتحدة: “الأمل ليس استراتيجية”

كان يونايتد متقدماً على المنحنى بتخفيضاته الجوية في شهري أبريل ومايو الأسبوع الماضي ، لكن الشركة أعلنت عن المزيد من الخطوات يوم الثلاثاء.

قالت شركة الطيران إنها ستقيّم ما إذا كانت هناك حاجة لخفض إضافي للرحلات على مدار 90 يومًا ولن تستأنف الرحلات الجوية الملغاة أو النفقات الكبيرة حتى ترى علامات على أن الطلب على السفر قد عاد.

وقال “الأمل ليس استراتيجية”.

وقال كيربي إنه لا يتوقع من الحكومة أن توصي بعدم السفر للمسافرين ، حيث اقترح المسؤولون التنقل ، على الأقل على أساس المحادثات بين مديري شركات الطيران ومسؤولي البيت الأبيض الأسبوع الماضي.

وقال “بالتأكيد آمل ألا يحدث ذلك”.

وقال إنه إذا كان الأمر كذلك ، فإن لدى الشركة خطة للطوارئ تتجاوز التدابير الدراماتيكية التي أعلنتها يونايتد بالفعل. ورفض تقديم تفاصيل.

وقال كيربي “لقد فكرنا في ذلك ولدينا خطة على الرف”.

وقالت الشركة في تقرير لها لدى هيئة الأوراق المالية والبورصة ، إن كيربي وأوسكار مونوز ، الرئيس التنفيذي للشركة ، يتنازلان عن الرواتب الأساسية حتى 30 يونيو على الأقل.

رئيس خطوط ألاسكا الجوية: “هذه آثار مادية”

وقال رئيس ولاية ألاسكا بن مينيكوتشي إن شركة الطيران التي مقرها سياتل والتي تتركز رحلاتها على الساحل الغربي ، شهدت انخفاضًا في الحجوزات وارتفاعًا في عمليات الإلغاء.

الرياضيات في آذار / مارس واقعية: لقد انخفضت حجوزات ألاسكا بمقدار 265،000 مقارنة بالعام الماضي وشهدت 270،000 عملية إلغاء إضافية. هذا هو أكثر من نصف مليون مسافر ، أو 13 في المئة من 4 ملايين راكب يحملها كل شهر.

وقال “لذلك هذه آثار مادية”.

وقال إن شهري مارس وأبريل تضررا ، لكن هناك انخفاضات في فترات لاحقة.

وقال “من الصعب التكهن بما سيحدث.”

لم تعلن ألاسكا رسمياً عن أي تخفيضات في الرحلات الجوية ، لكن Minicucci قالت إنها تتوقع خفض طاقة الطيران لشهر مايو بنحو 3 في المائة عن طريق إلغاء بعض رحلات طيران العين الحمراء والخروج من بعض الأسواق.

على الجانب المشرق ، قال: لقد قامت ألاسكا ببيع أجرة في الأسبوع الماضي ، بما في ذلك 99 دولارًا ذهابًا وإيابًا من كاليفورنيا إلى هاواي ، واستجاب المسافرون.

وقال مينيكوتشي “لا يزال هناك طلب على السفر وهو خبر سار.”

خطوط جيت بلو الجوية: “نحن لا نترك أي حجر دون تغيير”

أعلنت شركة JetBlue في وقت سابق عن تخفيض بنسبة 5 في المائة في عدد الرحلات حتى أوائل شهر مايو ، لكن الرئيس التنفيذي لشركة Robin Hayes أعلن تحركات إضافية يوم الثلاثاء بما في ذلك التخفيضات المؤقتة في الأجور للمديرين التنفيذيين ، والإجازات الطوعية للموظفين ، وخفض الإنفاق بشكل حاد وغير ذلك من التحركات.

وقال هايز إن الطلب على السفر تدهور بشكل كبير خلال الأسبوعين الماضيين. وقال أن كل من الشركات وعطلة السفر قد تأثرت.

وقال “يبدو أنه أسوأ مما رأيناه بعد 11 سبتمبر”.

الرئيس التنفيذي لشركة Spirit Airlines: “من الآمن القول إنه ستحدث بعض التغييرات في سعة المقاعد في شهر مايو.”

إن خطوط Spirit Airlines ، وهي شركة طيران سريعة النمو في الميزانية تلبي احتياجات المسافرين الذين يقضون إجازتهم للحصول على عطلات رخيصة ، تقلل من سعة الرحلة بحوالي 5 بالمائة.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة تيد كريستي إن معظم التخفيضات ستكون خارج رحلات الذروة ، بما في ذلك الرحلات الجوية يومي الثلاثاء والأربعاء والسبت ، عندما تكون الأسعار هي الأرخص.

وقال كريستي إن شركة Spirit بدأت “تشهد انهيارًا في العائدات” ، وهو مقياس رئيسي من أسعار تذاكر الطيران ، في أواخر فبراير حيث بدأت شركات الطيران التي تشعر بالقلق من ملء الطائرات في شغل المزيد من المقاعد بأسعار تشبه Spirit. وتأمل شركة الطيران أن يتم تقليل الحاجة إلى الخصم حيث يتم تقليل عدد الرحلات.

وقال كريستي إن تخفيضات الرحلات الجوية في أبريل ستكون الخطوة الأولى لروح.

وقال “من الآمن القول أنه ستكون هناك بعض التغييرات في الطاقة لشهر مايو”.