مع بوفيه بافينغ ، يمكن أن يكون يوم الاثنين الأسود لشركة طيران ETF
تقرير أرباح الربع الأول خلال عطلة نهاية الأسبوع ، تخلت مجموعة وارين بافيت عن استثماراتها في الأسهم في شركات الطيران الأمريكية الأربع الكبرى. “data-reaidid =” 19 “> الانخراط في العناوين الرئيسية من بيركشاير هاثاواي (NYSE: BRK-A) اجتماع المساهمين و تقرير أرباح الربع الأول خلال عطلة نهاية الأسبوع ، تخلصت مجموعة وارين بافيت من استثماراتها في الأسهم في أربع شركات طيران أمريكية رئيسية.
بدأت تكدس الحصص في الخطوط الجوية الأمريكية (ناسداك: AAL) ، دلتا ايرلاينز (NYSE: DAL) ، خطوط ساوث ويست الجوية (NYSE: LUV) و الخطوط الجوية المتحدة القابضة (NASDAQ: UAL) في عام 2016 ، لتصبح في نهاية المطاف واحدة من أكبر المستثمرين في كل من أكبر أربع شركات طيران محلية. “data-reaidid =” 20 “> بعد تجنب الخطوط الجوية لعقود ، Berkshire بدأت تكدس الحصص في الخطوط الجوية الأمريكية (ناسداك: AAL) ، دلتا ايرلاينز (NYSE: DAL) ، خطوط ساوث ويست الجوية (NYSE: LUV) و الخطوط الجوية المتحدة القابضة (NASDAQ: UAL) في عام 2016 ، لتصبح في نهاية المطاف واحدة من أكبر المستثمرين في كل واحدة من أكبر أربع شركات طيران محلية.
في حين أشار بافيت إلى أن الولايات المتحدة واجهت مواقف أسوأ من أزمة الفيروسات التاجية وأن أكبر اقتصاد في العالم لديه تاريخ من الانتعاش من الأوقات المظلمة ، قال بافيت “لقد تغير العالم” بالنسبة لشركات الطيران.
‘كنت مخطئًا’: باعت شركة Berkshire Hathaway من شركة Warren Buffett B من أسهم شركات الطيران في أبريل“data-reaidid =” 22 “>أنظر أيضا: ‘كنت مخطئًا’: باعت شركة Berkshire Hathaway من شركة Warren Buffett B من أسهم شركات الطيران في أبريل
حسب بيانات المصدر. “data-reaidid =” 25 “> نزولًا بنسبة 55.27٪ منذ بداية العام حتى الآن ، تتبع شركة JETS مؤشر الطائرات العالمية الأمريكية (JETSX) ، موضحا لماذا يمكن أن تكون مؤسسة التدريب الأوروبية ضعيفة على خلفية خروج بيركشاير هاثاواي من أسهم شركات الطيران: من أجل الجمع بين أكثر من 42٪ من وزن الصندوق ، جنوب غرب ، أمريكا ، دلتا و يونايتد ، حسب بيانات المصدر.
ببساطة ، نعم ، لقد تم معاقبة هذه الأسهم بالفعل هذا العام ، ونعم ، أسقطت بيركشاير هذه الأسماء في أبريل ، ولكن من غير المحتمل أن يقوم العديد من المستثمرين باغتيال بافيت هنا والسباحة ضد هذا المد.
لا يزال يتعين معرفة كيفية تنفيذ ذلك على مستوى المخزون الفردي ، ولكن تجدر الإشارة إلى أن JETS كانت شائعة لدى المستثمرين هذا العام ، حيث قامت بشراء أكثر من 592 مليون دولار من الأصول الجديدة.
من المحتمل أن يبدد هذا الأمل في أن بيركشاير ستأتي إلى مساعد بوينج في مرحلة ما ، وربما تستخدم بعض مركزها النقدي الضخم لمساعدة مكون داو المضطرب.
