يحذر المدراء التنفيذيون في شركة الطيران فيروس كورونا من التحفظات ، وهم على استعداد لتفاقمه
حذر رئيس الخطوط الجوية المتحدة (UAL) والمدير التنفيذي الجديد سكوت كيربي يوم الثلاثاء من أن تحرك الشركة لخفض الطاقة الإجمالية قد يصل إلى 20٪ في شهر مايو وينمو بمعدل مساو أو أكبر كل شهر حتى يعود الطلب على التذاكر.
مؤتمر جي بي مورغان الصناعي في مدينة نيويورك. على الرغم من أنه لا يتوقع أن تكون العائدات قد تكون بهذا السوء فعليًا ، إلا أنه يقول إن هدف يونايتد هو “زيادة السيولة ، وخفض الحد الأقصى ، وتقليص القدرة على وضع أنفسنا على الارتداد عندما تنتهي الأزمة”. “data-reactid =” 17 “>” خيارنا الحالي لتخطيط السيناريو المريع هو أن تنخفض الإيرادات بنسبة 70 ٪ في أبريل ، “قال كيربي للمستثمرين في مؤتمر جي بي مورغان الصناعي في مدينة نيويورك. على الرغم من أنه لا يتوقع أن تكون العائدات التي تضررت بالفعل بهذا القدر من السوء ، إلا أنه يقول إن هدف يونايتد هو “زيادة السيولة ، وخفض الحد الأقصى ، وتقليص القدرة على وضع أنفسنا على الارتداد عندما تنتهي الأزمة”.
يأتي التحذير من الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز في الوقت الذي تواجه فيه جميع شركات الطيران الكبرى تداعيات تفشي فيروس كورونا الجديد ، الذي أصاب صناعة السفر بشدة. وقال مدراء تنفيذيون من شركة دلتا والخطوط الجوية الأمريكية في مؤتمر الثلاثاء إنهم يخفضون طاقتهم لأن فيروس كورونا يقلل من الطلب على التذاكر.
بوينج 767 300 من الخطوط الجوية الأمريكية في مطار فيراكوبوس كامبيناس ، ساو باولو البرازيل
يقوم الرئيس التنفيذي لشركة دلتا (DAL) إد باستيان بتجريب شركته على مسار مماثل لشركة يونايتد منذ انتشار الفيروس خارج الصين. وقال باستيان للمستثمرين في المؤتمر: “منذ ذلك الحين ، شهدنا انخفاضًا بنسبة 25 إلى 30 في المائة في الحجوزات الصافية ، ونحن على استعداد لتفاقمه”.
تقوم دلتا باتخاذ إجراءات قوية للحفاظ على وضعها المالي ، والذي يتضمن تخفيض القدرة الدولية بنسبة 20 ٪ إلى 25 ٪ والقدرة المحلية بنسبة 10 ٪ إلى 15 ٪. وتستهدف دلتا أيضًا تخفيضات في التكلفة تبلغ 1.8 مليار دولار ، بما في ذلك تجميد التوظيف على مستوى الشركة ، وخيارات الإجازات الطوعية ، وطائرة وقوف السيارات ، والطائرات القديمة المتقاعدة. لكنه أشار إلى أن “تدمير الطلب مثله مثل الآخرين أمر مؤقت”.
الائتمان: ديفيد فوستر / ياهو المالية
تقوم الخطوط الجوية الأمريكية (AAL) أيضًا بخفض جدول مواعيدها وتعليق الخدمة من بعض المطارات الأمريكية إلى روما وميلانو والبندقية ومدن أخرى في أوروبا. صرح رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة دوج باركر في مؤتمر JP Morgan بأنه يخفض القدرة المحلية بنسبة 7.5٪ في أبريل. وقال إن “أمريكا تعدل بقوة جدول رحلاتنا … مما سينتج عنه انخفاض بنسبة 10٪ في قدرتنا الصيفية الدولية مقابل جدولنا الحالي”.
يقول باركر إن ذلك يشمل تخفيضًا حاليًا بنسبة 55٪ في القدرة عبر المحيط الهادئ. وقال باركر “تعتمد هذه التخفيضات بالكامل على طلب العملاء وليس المخاوف المتعلقة بالسلامة”.
كافأ المستثمرون شفافية قادة شركات الطيران ، مما دفع أسهمهم إلى الارتفاع خلال جلسة التداول يوم الثلاثاء. لكن عام 2020 كان قاسيًا بالنسبة لشركات الطيران: أسهم دلتا أقل من 22٪ تقريبًا حتى الآن ، والولايات المتحدة الأمريكية انخفضت بنحو 40٪. لكن شركة American’s Parker تقول: “ستنجح صناعة الطيران الأمريكية من خلال هذا وستتصدر American Airlines الطريق”.
أدى إلى العديد من الإفلاس شركات الطيران الكبيرة. وقال باستيان: “على مدى السنوات العشر الماضية ، قمنا بتحويل دلتا من خلال تعزيز الميزانية العمومية.” data-reactid = “64”> ردد باستيان هذا الشعور ، مشيرًا إلى أن شركات الطيران في وضع نقدي أفضل من الأزمات السابقة مثل هجمات 2001 الإرهابية التي أدى إلى العديد من الإفلاس شركات الطيران الكبيرة. وقال باستيان: “على مدى السنوات العشر الماضية ، قمنا بتحويل دلتا من خلال تعزيز الميزانية العمومية”.
لكن الثلاثة يعترفون بأن تفشي فيروس كورونا والتحديات التي تطرحها أعمالهم تستمر في التغير. وهذا أحد الأسباب وراء تعليق دلتا لتوجيهاتها طوال العام وقال كيربي إن يونايتد ستعلق توجيهاتها للربع الأول. وقال كيربي “اسمحوا لي أن أكون صريحا ، متحدثا عن يونايتد ، الأمل ليس استراتيجية”. “استراتيجيتنا هي العمل بسرعة.”
تويتر، موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك، Instagram، Flipboard، ينكدين، موقع يوتيوبو رديت“data-reactid =” 75 “>اتبع ياهو المالية على تويتر، موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك، Instagram، Flipboard، ينكدين، موقع يوتيوبو رديت
المصدر : finance.yahoo.com
