لا تزال طواقم السفن السياحية عالقة مع إعادة فتح الولايات المتحدة وسط فيروسات التاجية

بالنسبة لمئات من أفراد الطاقم غير الضروريين العالقين على متن الملحمة النرويجية في ميامي ، كل يوم هي لعبة انتظار.

هم من بين أكثر من 70،000 طاقم متبقين على متن السفن السياحية الخاملة في المياه الأمريكية وحدها ، وفقًا لخفر السواحل الأمريكي – هناك العديد ممن يخرجون من السفن في جميع أنحاء العالم – حيث تحاول شركاتهم التفاوض بشأن المتطلبات الصارمة التي تفرضها الحكومات ومراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها وسط وباء الفيروسات التاجية لإيصالها إلى بلدانهم الأصلية.

لورا بوفيدا واحدة منهم. وقالت الكولومبية إنها تعرف من خلال النظر من نافذة قاعة المناسبات الخاصة بها أن ميامي بدأت تعود إلى الحياة – ولكن لم يتغير شيء على متن الملحمة.

قال بوفيدا ، الذي يعمل كمحاسب على متن الطائرة ، وقد اقتصر على السفينة لمدة شهرين تقريباً: “أرى أن الأمور تعود إلى طبيعتها وأن مركز السيطرة على الأمراض والرحلات البحرية يبقينا مثل السجناء هنا”. “ليس لدينا أي حالات (فيروس كورونا). فلماذا لا نزال غير قادرين على العودة إلى المنزل؟”

بحلول منتصف مارس غادر الركاب معظم السفن ، والتي لن تبحر مرة أخرى مع الركاب على متنها في أي وقت قريب. أصدر مركز السيطرة على الأمراض أمرًا بـ 100 يوم “عدم الإبحار” يستمر خلال فصل الصيف. في حين أن هناك حاجة إلى بعض الطاقم لإدارة السفن ، يُترك مشغلو الرحلات البحرية للتعامل مع أولئك الذين ، مثل بوفيدا ، لم تعد هناك حاجة على متنها.

في هذه المرحلة ، تراجعت المخاوف من احتمال إصابة أطقم الطائرات بفيروس كورونا. أولئك الموجودون في الولايات المتحدة قاموا بالحجر الصحي لمدة 14 يومًا المطلوبة وعدة أسابيع أطول. لكن القواعد المتعلقة بإعادتهم إلى المنزل صارمة.

تتطلب قواعد مركز السيطرة على الأمراض (CDC) المسؤولين التنفيذيين في الشركة لضمان إرسال أفراد الطاقم إلى منازلهم بالكامل على الرحلات الجوية المستأجرة والنقل الخاص. يجب أن يتجنب أفراد الطاقم العائدون وسائل النقل العام والمطار العام للمطار ، ثم يجب عليهم البقاء في الحجر الصحي عند وصولهم إلى المنزل لمدة 14 يومًا. يتعين على التنفيذيين التوقيع على استمارة تثبت أنه إذا تم كسر أي من القواعد ، فإنها تخضع لعقوبات جنائية ، بما في ذلك السجن.

نظرًا لأن سفن الرحلات البحرية تعمل مع أعداد كبيرة من الرعايا الأجانب ، يجب على مشغلي الرحلات البحرية التعامل مع القواعد الصادرة من بلدانهم الأصلية. ونتيجة لذلك ، لا يزال عدد صادم منهم على متن الطائرة.

أفادت تقارير خفر السواحل الأمريكية أن حوالي 22 سفينة سياحية راسية و 39 أخرى راسية في الموانئ الأمريكية. لديهم طاقم مجتمعة 39،900 على متن. هناك 40 سفينة سياحية أخرى جارية في المياه الأمريكية مع وجود حوالي 30.400 من أفراد الطاقم على متنها.

على الأقل ، انخفض العدد الإجمالي بنحو 23000 في أكثر من شهر بقليل.

عالقون أعضاء الطاقم الآخرين في جميع أنحاء العالم. وذكرت وكالة أسوشيتد برس أن روبي برينسيس من برينسيس كروز ، على سبيل المثال ، التي كانت مرتبطة في وقت سابق بـ 21 حالة وفاة ، كانت من بين ما لا يقل عن 16 سفينة سياحية راسية قبالة خليج مانيلا في الفلبين على أمل نزول الطاقم. تم اختبار طاقمها لفحص الفيروس التاجي.

يقول مشغلو سفن الرحلات البحرية إنهم حريصون على إعادة طواقمهم إلى منازلهم.

وأشار اتحاد صناعة خطوط الرحلات البحرية إلى أن أعضائه يبذلون قصارى جهدهم للالتزام بقواعد مراكز السيطرة على الأمراض وإعادة الطواقم. لكن المديرين التنفيذيين في الشركات الفردية هم أكثر مباشرة.

أكثر: كرنفال لاستئناف بعض الرحلات البحرية في أغسطس. هل سيبحر المسافرون وسط الشكوك حول فيروسات التاجية؟

قال فرانك ديل ريو ، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط النرويجية كروز لاين ، للولايات المتحدة الأمريكية اليوم: “نفعل كل ما بوسعنا لطاقمنا ، ونشعر بالإحباط لأنهم يواجهون صعوبة في إعادتهم إلى منازلهم”. “المال ليس له أي معنى. نحن مستعدون لتأجير الرحلات الجوية إلى الوطن ، أينما كان المنزل.”

وقال إن المشكلة هي “أننا نتعامل مع مشهد تنظيمي يبدو أنه يتغير يوميا ويجبرنا على تعديل خططنا بنفس القدر.”

لكن ديل ريو أضاف أن الخط يحرز تقدمًا. كان لديها 10،492 من أفراد الطاقم الذين تحاول إعادتهم إلى الوطن حتى يوم الخميس على أمل تقليصها إلى 7000 بحلول نهاية هذا الأسبوع.

يشعر التنفيذيون بالرهبة من أن مسألة أساسية مثل عودة الطواقم إلى الوطن يجب أن تصبح معقدة للغاية.

أكثر: ما يقرب من 150 من أفراد الطاقم على متن سفينة كروز كوستا أتلانتيكا اختبار إيجابي لفيروس التاجية

كتب مايكل بايلي الرئيس التنفيذي لشركة رويال كاريبيان إلى أفراد الطاقم الذين تقطعت بهم السبل “ما تعلمناه خلال الشهر الماضي هو أن سؤال واحد بسيط – كيف نصل بك إلى المنزل؟ – يبدو أنه معقد بشكل لا يصدق للإجابة”.

جزء كبير من المشكلة هو العدد الهائل من جنسيات أعضاء الطاقم المعنيين. في رسالة أخيرة إلى أولئك الذين لا يزالون على متن سفنها ، تحدثت Celebrity Cruises ، المملوكة لشركة Royal Caribbean ، عن قدرتها على ترتيب النقل خصيصًا لـ 1،160 إندونيسي و 400 فلبيني و 196 مكسيكيًا و 173 أوكرانيًا و 124 بريطانيًا و 115 رومانيًا و 122 أمريكيون. وتعهد قائلا “ولن نتوقف حتى نعيد الجميع إلى الوطن.”

حتى الأمريكيون ، في الموانئ في بلادهم ، واجهوا صعوبة في إيجاد طريقهم إلى بلداتهم.

لكن مركز السيطرة على الأمراض يقف ثابتا. وسئل سكوت بولي المتحدث باسم مركز السيطرة على الأمراض عما إذا كان هناك احتمال لتخفيف القواعد فقال “لا بالتأكيد”. قال بولي ان سلامة الجمهور تتطلب ذلك.

أكثر: تنظيف طبق بتري عائم: كيف يتم تطهير سفينة سياحية بعد تفشي الفيروس التاجي؟

وقال “قلقنا هو أننا نحمي الصحة العامة ، ونحن نبذل قصارى جهدنا لأفراد الطاقم وسلامتهم. أنت ترى الآن خطوط الرحلات البحرية تفهم العملية”.

هذا ليس الكثير من العزاء لبوفيدا على متن الملحمة النرويجية.

إنه “محبط لأنك ترى أن الفلبينيين يرسلون إلى وطنهم ، ويعود الإندونيسيون إلى بلادهم” وفي يوم الخميس ، بدا أن جنوب إفريقيا على استعداد للسفر بعد ذلك ، لكن الكولومبيين مثلها – تقول أن هناك حوالي 120 – لا يزالون على متنها.

يوم جيد ، قالت ، هو يوم عندما يكون هناك بعض الأخبار ، وبريق أمل ، أنها قد تكون في طريقها إلى المنزل.

وقالت “لقد كانت صعبة. بعض الأيام أفضل من غيرها”.

المساهمة: ديفيد أوليفر