أفضل سيارة BMW هي الأكثر فخامة
ذكرت يوم الاربعاء ربحًا جيدًا في الربع الأول ، على الرغم من أن شركة السيارات حذرت من أنها ستحقق نجاحًا كبيرًا في الإصابة بالفيروس التاجي ، وتوقعت هامش ربح EBIT للسيارات لمدة عام كامل من 0 ٪ إلى 3 ٪ فقط مقابل 2 ٪ إلى 4 ٪ كانت قد توقعت قبل الوباء. -reactid = “32”> عبر البركة في ألمانيا ، مجموعة BMW (BMWYY) ذكرت يوم الاربعاء ربحًا جيدًا في الربع الأول ، على الرغم من أن شركة السيارات حذرت من أنها ستحقق نجاحًا كبيرًا في الإصابة بالفيروس التاجي ، وتوقعت هامش ربح EBIT للسيارات لمدة عام كامل من 0 ٪ إلى 3 ٪ فقط مقابل 2 ٪ إلى 4 ٪ كانت قد توقعت قبل الوباء.
مصنع تصنيع المحركات الأسبوع الماضي فقط، حيث يأمل صانع السيارات أن تؤدي إغلاق الحكومة الألمانية المبكر وقدرتها على اختبار العمال بشكل مكثف إلى إعادة الأمور إلى العمل مرة أخرى. “data-reaidid =” 33 “> ومع ذلك ، بدأت BMW في مصنع تصنيع المحركات الأسبوع الماضي فقط، كما تأمل شركة صناعة السيارات في إغلاق مبكر للحكومة الألمانية وقدرتها على اختبار العمال على نطاق واسع سوف تسير الأمور مرة أخرى.
بالنسبة إلى BMW ، لا يمكن أن يأتي ذلك قريبًا بما فيه الكفاية. إنها بحاجة إلى اقتصاد عالمي قوي وسلس لبيع ما يكفي من السيارات الرياضية الفاخرة والسيارات الفاخرة.
مسابقة BMW M8 (الائتمان: براس سوبرامانيان)
السلسلة 8 هي مجموعة المدى لصناعة السيارات. النموذج الذي يقطر كل شيء تحبه BMW – الأداء والقوة والتصميم – سمها ما شئت. أضف الآن شارة “M” – وهي علامة توضح أن مهندسي BMW ألقوا كل ما لديهم من قوة هندسية لجعل هذه السيارة أكثر قدرة – وأصبحت M8 سيارة BMW الخاصة بهالة.
مسابقة M8، تقليم يتضمن ميزات مثل عجلات أفضل ، وحزمة M Competition ، ونظام عادم M Sport ، وأحزمة أمان خاصة ، ووضع “المسار”. “data-reaidid =” 57 “> ولكن بالنسبة لبعض المشترين ، هذا ببساطة لا يكفي ، حتى بي ام دبليو تصل إلى “11” مع مسابقة M8، وتقليم يتضمن ميزات مثل عجلات أفضل ، وحزمة M Competition ، ونظام العادم M Sport ، وأحزمة الأمان الخاصة ، ووضع “المسار”.
هذه هي السيارة التي نختبرها.
—
ملاحظة سريعة قبل البدء. في حين أن جائحة الفيروس التاجي قد مزق الحياة اليومية لمعظم الناس ، فإن أحد المجالات التي لم يجرها ، على الأقل بالنسبة لي ، هو اختبار السيارة. إنها في الأساس مسعى منفرد – تقفز في السيارة ، تقودها حولك وتدوين بعض الملاحظات. الجزء الصعب هو التفكير أكثر قليلاً ، وإضاعة بعض الوقت في “التأليف” ، ثم الاستمرار في وضع الأفكار على الورق (أي كتاب هناك يعرفون ألمي).
ولكن نعود إلى الجزء الدافع. أسقطت BMW منافسة M8 في مرآب محلي عبر التوصيل بدون لمس لاختبار نهاية الأسبوع. سأكون أنا والسيارة وبعض الطرق المتعرجة في ضواحي منطقة مدينة نيويورك الكبرى.
تحت الغطاء
تعمل حزمة المنافسة أيضًا على تحسين نطاق عزم الدوران لهذا المحرك V8 ، وتضيف المزيد من حوامل المحرك الجامدة ، وتتضمن أيضًا عادم BMW M الرياضي ، للسماح للمحرك بالتنفس بشكل أفضل (وبصوت أعلى).
ما يساعد على نقل هذه القوة إلى العجلات هو ناقل الحركة M Steptronic من 8 سرعات من BMW مع برمجة Drivelogic. يمكنك الحفاظ على هذا الإرسال في الوضع التلقائي ، أو وضعه يدويًا وتحويله بنفسك باستخدام المجاذيف. في أوضاع السيارة الأكثر رياضية (سأصل إلى ذلك لاحقًا) ، سيحمل ناقل الحركة التروس بشكل أساسي على الخط الأحمر للمحرك.
كما تم تضمين نظام التعليق التكيفي M (لضبط المخمدات) و BMW M الرياضية التفاضلية التي تساعد على وضع كل هذه القوة على العجلات.
لكن هذا ليس كل شيء. M8 هو نظام دفع رباعي ، تمامًا مثل إخوانه الأربعة أبواب ، M5. ومثل M5 ، يتيح لك نظام الدفع الرباعي “M xDrive” الخاص بـ M8 التمتع بوضع كامل في وضع الدفع الخلفي. أشياء مثيرة للإعجاب لأولئك الذين يحبون رؤية تلك النهاية الخلفية تنفصل خلال المنعطفات الحماسية.
التصميم
تبدو M8 عدوانية وهادفة ، لكنني لن أسميها “وحشية” ، مثل نيسان GT-R على سبيل المثال. لا ، فإن M8 لديها بعض الجمال ، وأعتقد أن مصممي BMW ذهبوا في هذا الاتجاه بسبب الأداء الهوائي النقي لسبب ما (المزيد عن ذلك لاحقًا).
عجلات ساخنة، لكنها نمت علي بسرعة كبيرة. وفي كل مكان كنت أقود فيه المزارعون وهم يتكلمون بسرعة ، “ما هذا الشيء؟” “data-reaidid =” 114 “> لم يضر أن السيارة جاءت في” Java Green Metallic “، بي ام دبليو تسميها في البداية بدا لي كتعاون بين بي ام دبليو و عجلات ساخنة، لكنها نمت علي بسرعة كبيرة. في كل مكان كنت أقود فيه المزارعون وهم يتكلمون بسرعة ، “ما هذا الشيء؟”
دعونا لا ننسى أيضًا أن مسابقة M8 تأتي بسقف من ألياف الكربون الأسود المتناقض أيضًا ، مما يحسن الصلابة والوزن.
عندما دخلت إلى المقصورة ، كنت في مفاجأة – فكرة جيدة. لم يكن هذا الجزء الداخلي من سيارة M العادية أو حتى M3 CS مجردة لأسفل مع بطاقات باب الكربون العارية ، على سبيل المثال. لا ، فالجانب الداخلي من مسابقة M8 يدور حول الرفاهية – بجدية.
من المقاعد الجلدية ذات اللونين مع الدرز الماسي ، إلى لوحة الجلد المكسوة ، والبطانة العلوية من Alcantara ، إلى تقليم جميل من ألياف الكربون ونظام Bowers & Wilkins الصوتي المزدهر ، لن تخطئ إذا كنت تعتقد أنك دخلت إلى مستوى عالٍ للغاية جراند تورر. هل كانت هذه حقا مسابقة M8 – أو سيارة مرسيدس S 63 كوبيه؟
خلف المقود
الآن الانزلاق في مقعد السائق وإطلاق السيارة ، يخرج العادم الرياضي ، حتى في أكثر ظروفه انسيابية ، يخبر الجميع على مرمى السمع أن هناك سيارة خاصة تستيقظ.
حسنًا ، لا ينبغي أن تكون هذه مفاجأة. ما أدهشني هو العدد الهائل لإعدادات السائق وأوضاعه ، بما في ذلك جميع الأشياء التي يمكنك ضبطها بالفعل. إنها ليست مجرد الراحة والرياضة والرياضة بالإضافة إلى هنا.
في جوهرها ، قامت BMW بإعداد M8 بحيث يحتوي المحرك ، ونظام الدفع الرباعي ، ونظام التعليق على ثلاثة إعدادات لتختار من بينها. يمكن التحكم في هذه الإعدادات عبر شاشة اللمس المركزية ، ويمكن ضبط ناقل الحركة باستخدام زر على ذراع ناقل الحركة. يمكن لأزرار الزناد الحمراء “M1” و “M2” على كل جانب من عجلة القيادة استدعاء إعداداتك المفضلة ، لذا بمجرد الانتهاء من إعداد تلك الإعدادات ، تكون على ما يرام.
إذا كنت من النوع الذي لا يرغب في الحصول على كل ما هو صعب مع الإعدادات ، تضيف BMW زر “الوضع M” بجوار ناقل الحركة الذي يتضمن إعدادات الطريق والرياضة والمسارات المبرمجة مسبقًا التي يمكنك المشاركة فيها بسرعة. لاحظ أن إعداد “المسار” هو حصري لمسابقة M8.
ولشيء لم أره من قبل في سيارة طريق – فإن M8 بها فرامل قابلة للتعديل. نعم ، يمكنك ضبط ملمس الفرامل أثناء الطيران باستخدام M8 ، في شيء تطلق عليه BMW “نظام الكبح المدمج”. يمنحك إعدادان ، الراحة والرياضة ، مع كل إعداد يحدد مقدار الضغط الذي تحتاجه لوضع الدواسة لإيقاف السيارة. لقد وجدت “الراحة” جيدة تمامًا لجميع ظروف القيادة خارج المسار.
بمجرد أن تذهب ، لا يمكن إنكار أن هذه السيارة الكبيرة يمكن أن تتحرك بسرعة. ويبدو رائعا القيام بذلك. لقد وجدت مدخلات التوجيه أكثر من كافية لسيارة بهذا الحجم ، ولكن من منظور المناولة في المنعطفات العدوانية ، يمكنك أن تشعر بوزنها. كان توصيل الطاقة هائلاً ويمكن استدعاؤه بنقرة واحدة من المسرع ، ولا عجب هنا نظرًا لقوة النيران الهائلة للسيارة.
ولكن ما اكتشفته من عطلة نهاية الأسبوع مع السيارة هو أنه ليس من المفترض أن يكون سلاحًا ، كما قد تتوقع من سيارة تحمل شارة M. هذه السيارة مخصصة للسير لمسافات طويلة والأميال ، وبعض المنحنيات الكاسحة على الطرق الخلفية إذا كنت تستطيع العثور عليها. هذه السيارة – مع الجلد في كل مكان ، ونظام إضاءة LED بارد (بما في ذلك أضواء في مكبرات الصوت ، من جميع الأماكن) ، وركوب فخم في راحة – تدور حول الفخامة والحصرية.
ترى أن M8 لا تتحدث عن ذروة الأداء ، إنها تتعلق بذروة السيارات بشكل عام. هذه سيارة هالة BMW ، نعم ، لكنها لا تركز فقط على المضمار. إنها مناسبة للطريق – والعملاء المميزين الذين لا يريدون الدخول في سيارة سباق في كل مرة يضطرون فيها إلى التنظيف الجاف ، أو الذهاب إلى بيستروهم المحلي لتناول وجبة سريعة.
بنتلي كونتيننتال جي تي. ولكن كما كنت ألمح ، فإن السيارات الرياضية مثل بورش 911 وحتى أودي R8 ليست المنافسين الحقيقيين لـ M8. “data-reaidid =” 228 “> بسعر يبدأ من 146000 دولار ، هذه السيارة في نفس المشهد التنافسي مثل سيارة مرسيدس S كوبيه المذكورة أعلاه ، بورش 911 ، حتى أستون مارتن فانتاج ، وعلى مسافة مذهلة من بنتلي كونتيننتال جي تي. ولكن كما كنت ألمح ، فإن السيارات الرياضية مثل بورش 911 وحتى أودي R8 ليست المنافسين الحقيقيين لـ M8.
تبرز مسابقة M8 التوازن بين الرفاهية والرياضة التي تحتلها مرسيدس وبنتلي. ما إذا كان المشترون على استعداد للعبور عبر هذا المستوى هو أمر ستكتشفه BMW قريبًا ، ولكن هناك شيء واحد معطى: BMW تراهن على أن M8 Competition ستكون النموذج الطموح الذي سيحظى به عشاقها المتحمسين ، حتى لو كانت الفخامة لها الأسبقية أداء.
——
تويتر و على انستغرام.“data-reaidid =” 251 “>براس سوبرامانيان هو منتج أول ومراسل في Yahoo Finance. يمكنك متابعته تويتر و على انستغرام.
تجربة بورشه 911 GT3: من كان يعرف أن المدرسة يمكن أن تكون ممتعة للغاية؟
نيسان GT-R: هل مازال “جودزيلا” يثير الخوف في المنافسة؟
أستون مارتن فانتاج: السيارات البريطانية عادت ، مع المزيد من العضلات
BMW M5: أفضل ما في بافاريا يعود إلى الخلف
اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance
تويتر، موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك، انستغرام، Flipboard، ينكدين، موقع يوتيوبو رديت.“data-reaidid =” 258 “>تابع Yahoo Finance على تويتر، موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك، انستغرام، Flipboard، ينكدين، موقع يوتيوبو رديت.
المصدر : finance.yahoo.com