ملفات Avianca للإفلاس حيث تظل LatAm Skies مغلقة

(بلومبرج) – قدمت شركة Avianca Holdings SA ، إحدى أكبر شركات الطيران في أمريكا اللاتينية ، دعوى إفلاس من الفصل 11 بعد أن أجبر حظر السفر عبر المنطقة شركة الطيران الكولومبية على إيقاف أسطولها.

قدمت أفيانكا ، التي تعتبر شركة يونايتد إيرلاينز هولدنجز وشركة كينغزلاند هولدينجز أصحاب مصلحة ، الحماية من دائنيها في المنطقة الجنوبية من نيويورك ، وفقًا لأوراق المحكمة. وأدرجت ما يصل إلى 10 مليار دولار في الخصوم ونفس المبلغ في الأصول. وقالت الشركة إنها لن تسدد مدفوعات السندات المستحقة يوم الاثنين.

وأوقفت الناقلة الطائرات في أواخر مارس بعد أن قامت الحكومات عبر أمريكا اللاتينية بإغلاق الحدود للحد من انتشار جائحة كوفيد 19. كانت شركة Avianca قد خرجت لتوها من عام مضطرب أعادت فيه هيكلة الديون وشرعت في خطة تحول الأعمال التي تهدف إلى استعادة الربحية من خلال التركيز على الرحلات الجوية من خلال مركز بوغوتا. واستشهدت بتأثير الوباء في بيان الأحد ، مضيفة أنها تعتزم الاستمرار في التحليق أثناء إعادة التنظيم.

قال الرئيس التنفيذي أنكو فان دير ويرف في البيان: “إن أفيانكا تواجه أكثر الأزمات صعوبة في تاريخنا الذي يمتد 100 عام ونحن نتحرك في آثار جائحة كوفيد 19”. “نعتقد أن إعادة التنظيم بموجب الفصل 11 هي أفضل مسار إلى الأمام لحماية خدمات السفر الجوي والنقل الجوي الأساسية التي نقدمها عبر كولومبيا والأسواق الأخرى في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية.”

سريع ومنظم

في أواخر مارس ، قامت الشركة بتأجيل مدفوعات المؤجر ، وألغت الاستثمارات المخططة وقدمت إجازة بدون أجر لغالبية موظفيها البالغ عددهم 21000 موظف لخفض التكاليف. كما تأخرت الشركة في تقديم تقريرها السنوي حتى يونيو وقالت إنها ستشمل تحذيرًا من وجود شك كبير حول قدرة شركة Avianca على البقاء في العمل.

قال روجر هورن ، كبير المحللين الاستراتيجيين للأسواق الناشئة في SMBC Nikko Securities America في نيويورك ، من خلال تقديم الحماية في نيويورك ، وضعت الشركة مسارًا أكثر وضوحًا لدائنيها.

وقال: “على عكس العديد من حالات الإفلاس الفوضوي في أمريكا اللاتينية ، فإن تسجيل الولايات المتحدة على الأقل سريع ومنظم ويسمح بتمويل المدين في حيازة”. “يمكن أن يكون لدى Avianca فرصة للخروج من هذه الأزمة التي تعمل بالفعل كشركة طيران.”

سيشعر بالإفلاس على نطاق واسع في بقية صناعة الطيران المتعثرة ، مع مقدمي الطائرات والمحركات النفاثة وخدمات الصيانة بين أكبر الدائنين غير المضمونين لأفيانكا. تظهر الوثائق أن أكثر من 30 مليون دولار لكل منها مستحقة لشركة IAE International Aero Engines AG و General Electric & CMF International. تم إدراج أكثر من 28 مليون دولار من الالتزامات لشركة Rolls Royce Plc.

مجموعة لوفتهانزا مستحقة 4.44 مليون دولار ، وحدة من شركة بوينج مستحقة 3.66 مليون دولار ومطالبات إيرباص الإجمالية 2.83 مليون دولار.

تخطي المدفوعات

قال المدير المالي أدريان نويهاوزر في مؤتمر صحفي عبر الإنترنت مساء الأحد ، إن أفيانكا لن تدفع استحقاقًا للسندات بقيمة 65.6 مليون دولار أو إجراء قسيمة على السندات المستحقة في عام 2023. وقال إن المدفوعات مستحقة يوم الاثنين وقررت الشركة الاحتفاظ بأكبر قدر ممكن من السيولة خلال إعادة الهيكلة.

وقالت الشركة في البيان إن الشركة طلبت تفويضًا بمواصلة دفع الأجور وتكريم برامج مزايا الموظفين ، وكذلك دفع البائعين والموردين. وتعتزم عمليات “التراجع” في بيرو “لتجديد تركيزها على الأسواق الأساسية عند الخروج من إعادة التنظيم التي تشرف عليها المحكمة.” وقالت الشركة إن بيرو تمثل حوالي 5٪ من العمليات.

وقالت الشركة في بيان إن برنامج الولاء “لايف مايلز” ، وهو عمل منفصل ، لم يتأثر بالإيداع.

وقالت أفيانكا أنها لا تزال في مناقشات مع المسؤولين الحكوميين في كولومبيا وفي دول أخرى لتوفير الدعم المالي خلال عملية إعادة التنظيم. وقال Neuhauser أن تلك المناقشات تنطوي على تمويل المدين في حيازة ، والتي يمكن أن تستمر في كثير من الأحيان الأشهر.

وقال فان دير ويرف: “في حين أن هذه المناقشات جارية ، تعتزم الشركة استخدام أموالها النقدية ، جنبًا إلى جنب مع الأموال المتولدة من عملياتها الجارية (مثل الشحن) ، لدعم الأعمال خلال عملية إعادة التنظيم التي تشرف عليها المحكمة”. بيان.

كان فان دير ويرف مسؤولاً فقط منذ يونيو 2019 ، عندما كانت ماليات أفيانكا مهتزة بالفعل. تحصل الشركة على مشورة مالية من Seabury Securities LLC و FTI Consulting بمساعدة قانونية من Milbank LLP و Smith و Gambrell & Russell و LLP و Gómez-Pinzón Abogados و Urdaneta و Vélez و Pearl و Abdallah Abogados.

والقضية هي Avianca Inc. ، 20-11132 ، محكمة الإفلاس الأمريكية للمنطقة الجنوبية من نيويورك

(التحديثات مع بيان الشركة بدءًا من الفقرة الثانية)

bloomberg.com“data-responseid =” 38 “> لمزيد من المقالات مثل هذه ، يرجى زيارتنا على bloomberg.com

إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر ثقة. “data-reaidid =” 39 “>إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية.

© 2020 Bloomberg L.P.