حصرياً: بوينغ تفصل حزم 737 MAX السلكية قبل عودة الطائرة إلى الخدمة

بقلم إريك م. جونسون وديفيد شيبردسون

تمثل التغييرات انعكاسًا للتوصية الأولية لصانع الطائرات الأمريكية لإدارة الطيران الفيدرالية وتشكل عقبة جديدة أمام عودة الطائرة المتأخرة بالفعل إلى الخدمة.

قالت FAA و Boeing لأول مرة في أوائل يناير أنهم يراجعون مشكلة الأسلاك التي من المحتمل أن تتسبب في حدوث دائرة كهربائية قصيرة على 737 MAX ، وفي ظروف نائية معينة تؤدي إلى تحطم إذا لم يتفاعل الطيارون في الوقت المناسب.

يوم الأربعاء ، أكد رئيس FAA ستيف ديكسون أن الوكالة رفضت اقتراح بوينج بترك حزم الأسلاك في مكانها ، وقال إن القرار بشأن الخطوات التالية يعود إلى صانع الخطط.

قال شخصان على دراية بالأمر إنه في انتظار الموافقات النهائية من FAA ، ستنتقل شركة Boeing إلى فصل الأسلاك ماديًا قبل أن يتم مسح MAX للخدمة.

وأضاف أحد الأشخاص أن شركة بوينج لا ترى أن التعديل التحديثي يؤخر عودة الطائرة المقدرة إلى الخدمة في منتصف العام. وقال إن شركة بوينج تتوقع أن تستغرق التغييرات أسبوعًا واحدًا تقريبًا لكل طائرة ، لكنها ستقوم ببعض العمل أثناء عملية إزالة الطائرات من التخزين.

وامتنع ممثلو بوينج وإدارة الطيران الفيدرالية عن التعليق.

(شارك في التغطية إريك م. جونسون في سياتل وديفيد شيبردسون في واشنطن ؛ تحرير ساندرا مالر وسينثيا أوسترمان)