سيباستيان فيتيل وفيراري يعلنان الفراق المتبادل من نهاية الموسم

كشف سيباستيان فيتيل أنه “لم تعد هناك رغبة مشتركة في البقاء معًا” بعد الإعلان عن مغادرته فيراري في نهاية موسم الفورمولا ون 2020.

فاز فيتيل بأربعة ألقاب عالمية متتالية مع ريد بول وكان من المتوقع أن يضيف إلى سحبه عند انضمامه إلى فيراري في عام 2015 ، لكن سائق مرسيدس لويس هاميلتون طغى على الألماني إلى حد كبير.

اكتسب الموسم الأول الناجح لتشارلز لوكلير في Scuderia العام الماضي المزيد من الضغط على Vettel ، الذي أوضح مع ذلك نيته تمديد إقامته إلى ما بعد نهاية هذا العام.

أكثر

ومع ذلك ، أفيد مساء الاثنين أن محادثات العقد انهارت دون قرار وأعلنت فيراري في وقت مبكر من صباح الثلاثاء أنه تم التوصل إلى اتفاق متبادل لجزء من الطرق.

قال Vettel على موقع Ferrari على الإنترنت: “ستنتهي علاقتي مع Scuderia Ferrari في نهاية عام 2020. من أجل الحصول على أفضل النتائج الممكنة في هذه الرياضة ، من الضروري لجميع الأطراف العمل في وئام تام.

“لقد أدركت أنا والفريق أنه لم تعد هناك رغبة مشتركة في البقاء معًا بعد نهاية هذا الموسم.

“لم تلعب الشؤون المالية أي دور في هذا القرار المشترك. هذه ليست الطريقة التي أعتقد أنها عندما يتعلق الأمر باتخاذ بعض الخيارات ولن تكون كذلك.

“ما حدث في الأشهر القليلة الماضية دفع الكثير منا إلى التفكير في أولوياتنا الحقيقية في الحياة. يحتاج المرء لاستخدام خيال المرء وتبني نهج جديد للموقف الذي تغير.

أكثر

“أنا نفسي سأستغرق الوقت الذي أحتاجه للتفكير في ما يهم حقًا عندما يتعلق الأمر بمستقبلي.

“هدفي المباشر هو إنهاء مهمتي الطويلة مع فيراري ، على أمل مشاركة بعض اللحظات الأكثر جمالا معًا ، لإضافة كل تلك التي استمتعنا بها حتى الآن.”

أنهى فيتيل المركز الثالث والرابع والثاني والثاني والخامس في مواسمه الخمسة المكتملة مع فيراري لكنه تفوق عليه بشكل شامل من قبل شريكه الصغير لوكلير العام الماضي.

جمع Monegasque المزيد من الانتصارات والنقاط والأقطاب من زميله المخضرم على مدار عام 2019 ويُنظر إليه على نطاق واسع على أنه مستقبل الفريق.

أشاد لوكلير بفيتل ، حيث كتب على موقعه الرسمي على تويتر: “لقد كان شرفًا كبيرًا لي أن أكون زميلك في الفريق.

تستمر القصة

“كانت لدينا بعض اللحظات المتوترة على المسارات. بعض الأشياء الجيدة جدًا وبعضها الآخر لم ينتهي كما أردنا ، ولكن كان هناك دائمًا احترام ، على الرغم من أنه لم يتم إدراكه بهذه الطريقة من الخارج.

“لم أتعلم أبدًا الكثير مما تعلمته معك مثل زميلي في الفريق. شكرا لك على كل شيء سب “.

قال رئيس فريق فيراري ماتيا بينوتو: “هذا قرار نتخذه معًا مع سيباستيان ، وهو قرار يشعر الطرفان أنه الأفضل.

“لم يكن من السهل الوصول إلى قرار ، نظرًا لقيمة سباستيان كسائق وكشخص.

“لم يكن هناك سبب محدد أدى إلى هذا القرار ، بصرف النظر عن الاعتقاد العام والودي بأن الوقت قد حان للذهاب في طرق منفصلة من أجل الوصول إلى أهدافنا.

“سيباستيان هو بالفعل جزء من تاريخ سكوديريا ، حيث فاز بجوائزه السبعة عشر الكبرى مما جعله ثالث أنجح سائق للفريق ، في حين أنه أيضًا هو الذي حقق أكبر عدد من النقاط معنا.

“في السنوات الخمس التي قضيناها معًا ، أنهى ثلاث مرات في بطولة السائقين ثلاث مرات ، مما ساهم بشكل كبير في حضور الفريق المستمر في المراكز الثلاثة الأولى من تصنيف الشركات المصنعة.

“لم نتمكن حتى الآن من الفوز بلقب عالمي معًا ، والذي سيكون خامسًا له ، لكننا نعتقد أنه لا يزال بإمكاننا الحصول على الكثير من موسم 2020 غير المعتاد هذا.”

أكثر

في حين يعتقد أن كارلوس ساينز لاعب مكلارين من بين عدد من السائقين المرتبطين بالفعل بمقعد فيتيل ، فإن الخيارات المتاحة للاعب البالغ من العمر 32 عامًا قليلة ومتباعدة.

تحدث فيتيل ، الذي من شبه المؤكد أنه لن يكون له الأسبقية في فيراري إذا كان يمكن أن يحدث أي سباق هذا الموسم وسط أزمة الفيروسات التاجية ، بالفعل عن التفكير في مستقبله بعد F1.

وأبلغ موتورسبورت الشهر الماضي “إذا كنت واقعيًا ، فلن أكون هنا بعد 10 سنوات”. “لذا أعتقد أن هذا شيء تبدأ في التفكير فيه بشكل طبيعي.

“أعتقد أنني في وضع محظوظ جدًا ، ربما يمكنني محاولة القيام بأشياء كثيرة ، بمجرد أن قررت التوقف عن السباق في الفورمولا ون. ربما تسابق بشيء آخر ، ربما تفعل شيئًا مختلفًا في رياضة السيارات أو تفعل شيئًا مختلفًا تمامًا في الخارج.

“لدي بعض الأفكار ، لكنني لم أقرر”.