يستعد عامل الحفر البحري فالاريس لاستعادة إمكانية إعادة هيكلة الديون

بقلم ديفيد فرنش ومايك سبيكتور وجيسيكا دينابولي

نيويورك (رويترز) – قال أشخاص مطلعون على المسألة يوم الجمعة إن شركة التنقيب عن النفط البحري فالاريس بي إل سي تستكشف خيارات إعادة هيكلة الديون في الوقت الذي تتصارع فيه مع حادث تزوير وانهيار أوسع في أسعار الطاقة.

وقالت المصادر إن شركة Valaris قد استعانت بمحامين لإعادة هيكلة الديون في شركة المحاماة Kirkland & Ellis LLP للحصول على المشورة بشأن طرق إعادة صياغة كومة ديونها التي تبلغ قيمتها 6.5 مليار دولار تقريبًا ، وتستكشف الاستعانة بشركة تحول متخصصة في معالجة القضايا المالية المجهدة بشكل عاجل لتعزيز قائمة المستشارين. .

كانت الشركة التي تتخذ من لندن مقراً لها تعمل بالفعل مع بنك الاستثمار Lazard Ltd على خيارات لمعالجة ديونها ، بالإضافة إلى سلسلة من إجراءات خفض التكاليف الجارية بالفعل.

وأضافت المصادر أنه لا توجد إعادة هيكلة رسمية للديون ، مثل تسجيل الإفلاس ، وشيكة بالنسبة لفالاريس ، على الرغم من أن الشركة تفكر في اتخاذ خطوات مهمة لإعادة صياغة أوضاعها المالية.

قالت الشركة في 20 فبراير إن لديها سيولة 1.7 مليار دولار في نهاية عام 2019 ، وهو ما يكفي لتغطية الديون المستحقة حتى عام 2024 ، وليس من الواضح مدى السرعة التي ستحرق بها الشركة أموالها بالنظر إلى الصدمة التي ألحقتها أعمالها شهر من الانكماش العالمي.

طلبت المصادر عدم الكشف عن هويتها لأن الأمر سري. ورفض فالاريس التعليق ، بينما لم ترد كيركلاند وإليس ولازارد على طلبات التعليق.

وتعرضت الشركات التي تقدم خدمات لمنتجي النفط والغاز للضرب بسبب انهيار أسواق الطاقة بسبب حرب أسعار النفط بين المملكة العربية السعودية وروسيا ، والمخاوف من توقف النشاط الاقتصادي بسبب تفشي الفيروس التاجي العالمي.

حتى قبل الانكماش الاقتصادي الأخير ، كان عمال الحفر البحري يختنقون ببطء بسبب المعدلات اليومية المنخفضة باستمرار لخدماتهم وأكوام الديون الضخمة. في نوفمبر ، قالت Seadrill إنها كانت تتحدث إلى المقرضين بشأن إعادة هيكلة 7.5 مليار دولار من الخصوم.

وانخفض سهم Valaris بأكثر من 90٪ منذ بداية العام ، في حين تم تداول سندات 8٪ المستحقة في يناير 2024 بنحو 14 سنتًا للدولار ، وفقًا لبيانات Refinitiv Eikon.

تم تشكيل شركة Valaris في العام الماضي من خلال اندماج شركتي Ensco و Rowan ، وقد قامت بتسوية نزاع في يناير مع Luminus Management ، مما منح أكبر مساهم في الشركة مقعدًا في مجلس إدارتها بعد أن دفع صندوق التحوط النشط من أجل حوكمة أفضل وتغييرات في هيكل رأس المال.

بعد خمسة أسابيع ، أبلغت فالاريس عن حادث أدى إلى تدمير أحد منصاتها قبالة ساحل أنغولا. ونتيجة لذلك ، يمكن إنهاء عقد مع شركة توتال الفرنسية ، أحد أكثر شركات فالاريس المربحة ، حسبما حذرت الشركة في 10 مارس من التسجيل التنظيمي.

وقالت الشركة إن ذلك يمكن أن يمحو ما يصل إلى 150 مليون دولار من مقياس واحد يستخدم في كثير من الأحيان للأرباح السنوية التي تتوقع فالاريس أن تصل إلى 240 مليون دولار. (شارك في التغطية ديفيد فرنش ومايك سبيكتور وجيسيكا دينابولي في نيويورك ؛ تحرير توم براون)