الرئيس التنفيذي الجديد لبوينج يأسف لتفجير سلفه مع نمو رد الفعل

(بلومبرج) – قال ديف كالهون ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ، إنه يأسف لتخويف سلفه في مقابلة مع صحيفة النيويورك تايمز هذا الأسبوع ، متراجعا على الفور تقريبا عن نقد قاس هز موظفي شركة صناعة الطائرات المحاصرة.

وكتب كالهون في رسالة إلى كبار المديرين التنفيذيين في الشركة: “أشعر بالحرج والأسف تجاه هذا المقال” ، في إشارة إلى قصة ظهرت في 5 مارس / آذار. “هذا يوحي بأنني قطعت وعودي للرئيس التنفيذي السابق دينيس مويلينبورغ ، الفريق التنفيذي و شعبنا أن أعود بهم عندما أحسب أكثر. “

يقترح المظهر الجديد محاولة للسيطرة على الضرر بعد شهرين فقط من تولي كالهون منصب الرئيس التنفيذي بعد عقد من الخدمة في مجلس إدارة شركة بوينغ. قال الموظفون الحاليون والسابقون إن أول مقابلة مطولة أجرتها رئيسًا جديدًا كرئيس تنفيذي تركت الكثيرين داخل شركة بوينج يشعرون بالغضب والغضب. انتشر المقال كالنار في الهشيم داخل الشركة وبين شبكة واسعة من خريجي بوينج ، وكان “نجاح باهر” مذهل استجابة مشتركة ، على حد قول أحد الأشخاص.

أحد المخضرمين في شركة General Electric Co. و Blackstone Group Inc. ، Calhoun ، 62 عاماً ، هو واحد من حفنة من الغرباء الذين وصلوا إلى أعلى منصب في شركة Boeing. كان تهويله من Muilenburg وغيره من المديرين التنفيذيين ذا مغزى بشكل خاص بالنظر إلى المكان: مركز قيادة خارج St. Louis تم تصميمه في الحرم الجامعي الشهير GE في كروتونفيل شمال نيويورك.

“فيما يتعلق بدينيس ، فهو صديق ، وقد استثمرت شخصيا في نجاحه – وما زلت أنا” ، كتب كالهون بعد يوم واحد في المذكرة ، التي شاهدتها بلومبرج نيوز. “لقد صرحت للصحفيين بوضوح أنني ساعدت في اختيار فريق القيادة الذي أملكه في الميدان وأنهم تلقوا دعمًا كاملاً. أعطيت أسماء. فشل هذا النقاش في تحويله إلى قصة “.

‘وعاء من الذهب’

تعهدت شركة كالهون بالشفافية والتحرك بشكل حاسم في إخراج شركة بوينغ من واحدة من أسوأ الأزمات في تاريخ الشركة الممتد على مدار قرن من الزمان ، وهما حادثان قاتلان لطائرة 737 ماكس التي قتلت 346 شخصًا. لم يخف الكلمات في المقابلة مع صحيفة نيويورك تايمز.

وصرح كالهون للصحيفة بأن “مويلنبورغ” جعل رهانات شديدة الخطورة ، بما في ذلك دفع معدلات إنتاج الطائرات إلى مستويات قياسية. وقال إن هذا انتهى إلى تدمير العلاقات مع العملاء والمنظمين والموردين.

وقال كالهون عن مويلنبرج “إذا ركض أي شخص قوس قزح للحصول على وعاء من الذهب في الأوراق المالية ، لكان هذا هو حاله”. وقال كالهون إن مجموعة القضايا التي يجب عليه الآن التعامل معها “تتحدث عن ضعف قيادتنا”.

بالنظر إلى مكانة كالهون كعضو في مجلس الإدارة منذ فترة طويلة ، فإن تعليقاته يمكن أن تعطي محامي المدعين وعائلات الضحايا نفوذاً من خلال التحقق من صحة بعض المزاعم الأكثر ضرراً ضد بوينغ. ربما يكون كالهون قد فتح أبوابه أمام الكونغرس لشرح مدى سوء الوضع في بوينغ أكثر مما كان يعلم عندما كان رئيسًا أو مديرًا رئيسيًا.

مصداقية التالفة

وقال ريتشارد أبو العافية ، وهو محلل في مجال الفضاء في شركة تيل غروب: “لقد كان ذلك ضارًا بمصداقيته والشركة”. “إن قول سلفك كان مدفوعًا بـ” الذهب “لقطع الزوايا؟ هذا مدمر بقدر ما يحدث “.

وقال جين غرابوفسكي ، الشريك في شركة اتصالات الأزمات kglobal ، في تصريحات قبل الاعتذار ، إن التوبيخ القاسي ربما كان خطوة محسوبة من قبل كالهون لإبعاد نفسه عن القرارات السابقة وتطهير مدرج انتعاش بوينج. المشكلة هي أنه توترت اللطف.

على مدى عقد من الزمان ، كان كالهون من بين أكثر المدراء صراحة وتأثيراً في مجلس إدارة شركة بوينج ، على حد قول أحد الأشخاص. تولى كالهون منصب المدير المستقل قبل استبدال مويلينبورغ كرئيس للعام الماضي ، وكانت معارضته كافية لقتل مبادرات الشركة. قبل سنوات ، كان كالهون في سباق لاستبدال جيم ماكنيرني كرئيس تنفيذي لشركة بوينج. بدلاً من ذلك ، حصل Muilenburg على الإيماءة.

وقال غرابوفسكي: “إنها استراتيجية محفوفة بالمخاطر”. “بسبب فترة عمله الطويلة في مجلس الإدارة ، فمن المؤكد أن كالهون كان لديه فكرة جيدة عما يحدث داخل الشركة. إذا لم يفعل ، لكان قد أهمل “.

للتواصل مع المراسلين بشأن هذه القصة: جولي جونسون في شيكاغو على [email protected] ؛ وأندرس ميلين في نيويورك على العنوان [email protected]

للاتصال بالمحررين المسؤولين عن هذه القصة: بيير بولدن على [email protected] ، قضية بريندان ، لينوس تشوا

bloomberg.com“data-reactid =” 29 “> لمزيد من المقالات مثل هذا ، يرجى زيارتنا على bloomberg.com

إشترك الآن للاستمرار في الحصول على مصدر أخبار الأعمال الأكثر ثقة. “data-reactid =” 30 “>إشترك الآن إلى الأمام مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر ثقة.

© 2020 Bloomberg L.P.