هل تشتري 10٪ من الرحلات البحرية الآن؟

(رأي بلومبرج) – في أعقاب فيروس كورونا ، سيكون تحفيز الناس على تحديد مسار للمغامرة في قصر ضخم عائم اقتراحًا صعبًا.

لقد شوهت الوباء الصورة العامة للرحلات البحرية التي لا تزال مرتبطة بالعديد من كبار السن بالمسلسل التلفزيوني الأمريكي “قارب الحب” في السبعينيات. وقالت كارنيفال كورب يوم الخميس إنها ستعلق جميع الرحلات التي يقوم بها قسم الأميرة كروزس الذي عانى من تفشي الفيروس التاجي الوحيد المعروف في البحر لمدة 60 يوما.

يقسم الإبحار الرأي في أفضل الأوقات. يرى المشجعون أنها طريقة ممتعة وخالية من المتاعب وفعالة من حيث التكلفة لاستكشاف العديد من الوجهات التي تغمرها أشعة الشمس في مرة واحدة ، خاصة عندما يتم إلقاء الطعام والمشروبات والترفيه. بالنسبة للآخرين ، فإنه يستحضر رعب من رهاب الأماكن المغلقة ، دوار البحر وطريقة قريبة جدًا من المصطافين الآخرين. عناوين الأخبار عن الركاب العالقين على السفن التي تبتعد عن الموانئ خوفًا من وجود فيروس قاتل على متن الطائرة لن يؤدي إلا إلى تعزيز نفورهم.

ستكون صور جراند برينسيس المهيبة ، وهي عملاق قضى أيامًا تدور حول المياه حول سان فرانسيسكو لأن 21 راكبًا ثبتت إصابتهم بالفيروس إيجابية ، مدمرة بشكل خاص. كما سيكون هناك تحذير غير مسبوق من وزارة الخارجية الأمريكية بعدم القيام برحلات بحرية لأنها تنطوي على خطر مرتفع للإصابة بـ Covid-19 واحتمال هبوطها في الحجر الصحي على شاطئ أجنبي. بعد كل شيء ، أمريكا الشمالية هي أكبر سوق للرحلات البحرية في العالم من خلال بعض المسافة.

من الصعب أن نرى كيف أن صناعة بقيمة 60 مليار دولار بذلت بالفعل مثل هذا الجهد لإعادة تشكيل صورتها على أنها أكثر من مجرد وقت للتقاعد يمكنها التغلب على هذه النتيجة بسهولة. لا يزال يعتمد إلى حد كبير على الركاب الذين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا والذين قد يكونون أكثر عرضة للتفكير مرتين في الصعود على متن الطائرة. وقبل المغادرة ، قد يُطلب من أولئك الذين تزيد أعمارهم عن 70 عامًا تقديم ملاحظة الطبيب بأنهم يتمتعون بصحة نظيفة ، وليس مطمئنًا تمامًا لعطلة خالية من الهموم.

ولكن أولا للألم الفوري. يمكن أن يؤذي الوباء العالمي صناعة الرحلات البحرية بشكل أسوأ من هجمات 11 سبتمبر الإرهابية عام 2001 والأزمة المالية 2008-2009 ، وفقًا لمحلل Brian Egger المحلل في Bloomberg Intelligence. حتى قبل قرار Carnival بتعليق سفنها الـ18 Princess ، كان يقدر أن عائدات الإيرادات ، وهو إجراء يعكس كلاً من التسعير وسعة الإشغال ، يمكن أن تنخفض بنسبة تصل إلى 20٪ هذا العام.

يقدر ريتشارد كلارك ، المحلل في برنشتاين ، أن معظم الحجوزات لعروض السفر انخفضت بنسبة 40٪ تقريبًا عبر السوق. قد يكون الانخفاض في الطلب على الرحلات البحرية أسوأ.

وهذا أمر مثير للقلق بالنسبة للشركات الأمريكية الكبرى – Carnival و Royal Caribbean Cruises Ltd. و Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. – بالإضافة إلى TUI AG ، وهي شركة سياحية ألمانية تعمل على تطوير ذراعها لقضاء إجازة في المحيط لمنحها ميزة ضد المنافسين. استجابة الكرنفال دراماتيكية. لكن المزيد من الخطوط يمكن أن تأخذ هذا الخيار ، سواء لوقف الخسائر من تشغيل السفن نصف الفارغة وإعطائها نظافة عميقة للغاية كوسيلة لطمأنة المصطافين بأنهم في أمان بمجرد أن يهدأ الوباء. وقالت مجموعة ساجا بي إل سي للسفر إلى التأمين يوم الجمعة إنها تنفق عملياتها البحرية ، وخفضت الأرباح بما يصل إلى 15 مليون جنيه إسترليني (18.9 مليون دولار).

وبدلاً من ذلك ، يمكن لمشغلي الرحلات البحرية الاستمرار في ملء السفن بخصومات كبيرة. وقدر محللون في بنك نومورا أن الأسعار قد تنخفض بنسبة 10٪ على الأقل هذا العام. قد يشجع هذا المتحمسين على النزول إلى أعالي البحار ، ولكن بربح أقل. ولكن مع انتشار الوباء ، ويتساءل الناس في جميع أنحاء العالم عن المسافة التي يرغبون في السفر إليها من المنزل ، من غير الواضح عدد الأشخاص الذين سيحصلون عليها. وهذا قبل أي قيود رسمية على السفر ، مثل قرار الرئيس دونالد ترامب بتقليص السفر الأوروبي مؤقتًا إلى الولايات المتحدة. من المفهوم أن الأسهم قد انخفضت منذ أن استقر الفيروس التاجي.

للتغلب على الصدمة ، عززت رويال كاريبيان والنرويجية السيولة في الأيام الأخيرة. ومع ذلك ، فإن رويال كاريبيان تتطلع إلى مواجهة أصعب التحديات المقبلة ، حيث بلغ صافي الدين 3.7 مرة Ebitda في نهاية هذا العام ، وفقًا لإجماع بلومبرغ لتقديرات المحللين. وهذا مقارنة بالنرويجية 3.3 مرة والكرنفال 2.5 مرة.

تستمر القصة