يرى بيل أكمان بقاء بوينغ يتوقف على خطة الإنقاذ الحكومية الأمريكية

(بلومبرج) – التراجع المذهل لشركة بوينج يثير الشكوك حول كيفية نجاة صانع الخطط – رمز القوة الصناعية الأمريكية – من جائحة فيروسات التاجية.

تستعد وول ستريت بالفعل لخفض توزيعات الأرباح حيث تسعى بوينغ للحفاظ على السيولة النقدية. قال المستثمر الناشط بيل أكمان يوم الأربعاء إن الشركة لن تحقق النجاح على الإطلاق بدون مساعدة اتحادية.

وقال أكمان ، رئيس بيرشينج سكوير كابيتال مانجمنت ، في مقابلة على قناة سي إن بي سي: “لن تبقى بوينغ على قيد الحياة بدون خطة إنقاذ حكومية”. لم يكن صندوق التحوط من مستثمري بوينغ حتى آخر تسجيلات عامة.

ويبرز تحذير أكمان الألم الشديد لبوينج ، التي كانت تترنح بالفعل في هذا العام بعد أن تسببت حالتا قاتلتان في تحطيم طائرة 737 ماكس الأكثر مبيعاً. تسعى الشركة الآن للحصول على ما لا يقل عن 60 مليار دولار من المساعدة الحكومية لنفسها والموردين ، وقال الرئيس دونالد ترامب الثلاثاء إنه “علينا حماية بوينج”. اقترح البيت الأبيض أن يوافق المشرعون على قروض بقيمة 50 مليار دولار لشركات الطيران.

وانخفضت بوينج بنسبة 27٪ إلى 90.61 دولارًا في الساعة 2:29 مساءً. في نيويورك ، تستعد لأدنى سعر إغلاق في حوالي سبع سنوات. تراجعت الأسهم بنسبة 74٪ منذ ذروة 2020 في 12 فبراير ، مما أدى إلى القضاء على أكثر من 140 مليار دولار في قيمة المساهمين.

وانخفضت إيرباص SE ، منافسة بوينج الأوروبية ، بنسبة 64٪ خلال نفس الفترة ، مما يعكس الطبيعة العالمية للأزمة.

ولم ترد بوينج على الفور على طلب للتعليق بعد تصريحات أكمان.

“الجسر للتعافي”

وقالت الشركة ومقرها شيكاغو في بيان في وقت متأخر من يوم الثلاثاء ، إن التوقعات المستقبلية لصناعة الطيران قوية على المدى الطويل ، حتى مع استمرار انتشار الفيروس في كثير من المسافرين في منازلهم في الوقت الحالي. وقالت الشركة لهذا السبب هناك حاجة للمساعدة الحكومية.

وقال بوينج “ستكون هذه واحدة من أهم الطرق لشركات الطيران والمطارات والموردين والمصنعين للخروج من الانتعاش”.

كانت الشركة المصنعة تكافح بالفعل للحصول على موافقة الجهات التنظيمية للحصول على ماكس تحلق مرة أخرى. ضرب حظر الطيران في جميع أنحاء العالم علامة سنة واحدة 13 مارس.

وقال روبرت ستالارد المحلل في “فيرتيكال ريسيرش” في مذكرة “تدخل بوينج هذه الدورة الجوية التي أصيبت بها ماكس بالفعل وبدأ السؤال يطرح فيما إذا كانت تستطيع البقاء.” هذا الوضع “سيء للغاية بقدر ما يمكن أن تصل إليه بوينج”.

وقال ستالارد في نهاية المطاف ، فإن الشركة – التي تعد أيضًا مقاول دفاع كبير – ربما تكون “أكبر من أن تفشل” وستحصل على المساعدة التي تحتاجها. ومع ذلك ، سيتعين عليها اتخاذ إجراءات مثل تعليق توزيع الأرباح ، مما قد يوفر للشركة 4.7 مليار دولار سنويًا. “بالنظر إلى عدم اليقين الذي تتعامل معه الآن ، يمكن أن تكون هذه الأموال حيوية”.

“الشيء الحصيف”

وقال جورج فيرغسون ، المحلل في وكالة بلومبرج إنتليجنس ، في حين أن الوضع النقدي لشركة بوينج لا يزال قوياً إلى حد معقول ، فإن وقف توزيع أرباح الأسهم “سيكون من الحكمة القيام به”.

فيرجسون غير مقتنع بأن الفشل في الحصول على مساعدة حكومية سيكون ضربة قاضية لبوينغ ، لكنه قال إنه من المحتمل أن يجبر الشركة على إغلاق “أجزاء كبيرة من أعمالها التجارية”. وقال إنه حتى لو تمكنت شركة التخطيط من الحصول على دعم حكومي ، فإن شركة بوينج ستظل بحاجة إلى عملائها لاستعادة الاستقرار المالي.

وقال: “إنها تستهلك وقت بوينغ ، لكن الحل الوحيد للمشكلة هو استعادة أعمال شركات الطيران واستعادة نشاطها عالمياً”.

bloomberg.com“data-responseid =” 36 “> لمزيد من المقالات مثل هذه ، يرجى زيارتنا على bloomberg.com

إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية. “data-reaidid =” 37 “>إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية.

© 2020 Bloomberg L.P.