لوفتهانزا تقطع 95٪ من رحلاتها في وضع البقاء

(بلومبرج) –

كشفت ثلاث من شركات الطيران الرائدة في العالم عن الدمار الذي يلحقه الفيروس التاجي بالسفر الجوي ، حيث قامت دويتشه لوفتهانزا إيه جي وخطوط دلتا الجوية بإيقاف 1500 طائرة وإسقاط الخطوط الجوية كانتاس ما يقرب من 30.000 موظف في بعض من هذه الصناعة تخفيضات أعمق حتى الآن.

الإجراءات في Lufthansa ، أكبر شركة طيران في أوروبا ، تذهب إلى أبعد حد ، حيث قال الرئيس التنفيذي كارستن سبور يوم الخميس إنه سيزيل 95 ٪ من المقاعد ، مما يخفض الجدول الزمني إلى المستوى الذي شوهد آخر مرة في عام 1955. تقوم دلتا بتأسيس نصف الأسطول للقضاء على 70 ٪ من السعة ، بينما كانت كانتاس ، التي ظلت أسابيع بطائرات خاملة ، تتوقف عن العمليات الدولية.

قال سبور “إن الفيروس التاجي وضع الاقتصاد العالمي بأكمله وشركتنا في حالة طوارئ غير مسبوقة”. “لا يمكن لأحد أن يتنبأ بالعواقب. علينا مواجهة هذا الوضع الاستثنائي بتدابير قاسية ومؤلمة في بعض الأحيان “.

تسلط التخفيضات الضوء على اليأس الذي يجتاح شركات الطيران لأنها تقلص عملياتها وسط انهيار الطلب وتحركات لإغلاق الحدود الوطنية. بالنسبة للعديد من المشغلين ، هذا يعني أن تتجنب الأعمال التجارية وتتخذ خطوات قاسية لوقف استنزاف الأموال بعيدا بينما يحتفظ الفيروس بقبضته. حتى ذلك الحين ، قد يحتاج القطاع إلى 200 مليار دولار لدعم الدولة لمواجهة هذا الوباء ، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي.

وقال سبور ، بعد انخفاض الحجوزات الجديدة في لوفتهانزا للأسبوع حتى 15 مارس ، بنسبة 70٪ تقريبًا: “كلما استمرت هذه الأزمة ، زادت احتمالية ضمان مستقبل الطيران بدون مساعدة الدولة”.

قال الرئيس التنفيذي لشركة دلتا ، إد باستيان ، للموظفين يوم الأربعاء أن الإيرادات هذا الشهر ستنخفض بنحو ملياري دولار مقارنة بالعام الماضي ، ومن المتوقع أن يكون شهر أبريل أسوأ. تقدم حوالي 10000 عامل من دلتا بطلب للحصول على إجازة طوعية ووافق 5000 مضيفة على التقاعد المبكر.

وقال باستيان في مذكرة أصدرتها شركة الطيران: “اتخاذ قرارات سريعة الآن للحد من الخسائر والحفاظ على السيولة سيوفر لنا الموارد اللازمة للانتعاش من الجانب الآخر من هذه الأزمة”.

تستمر القصة

قامت Qantas بإغراق معظم القوى العاملة البالغ عددها 30.000. وقالت الشركة الاسترالية ووحدة جيت ستار منخفضة التكلفة بتعليق الخدمات الخارجية من أواخر مارس حتى نهاية مايو على الأقل ، مع تخفيض العمليات المحلية بنسبة 60٪.

وقال الرئيس التنفيذي آلان جويس في مذكرة للموظفين أن الطلب تبخر. قال: “ليس لدينا عمل لمعظم شعبنا”. “علينا أن نتخذ قرارات صعبة لضمان مستقبل الناقل الوطني”.

في لوفتهانزا ستبقى حفنة فقط من الخدمات ، بما في ذلك الرحلات الجوية لإنقاذ الألمان العالقين في الخارج والمساعدة في الحفاظ على سلاسل التوريد في البلاد.

أشاد دانييل رويسكا ، المحلل في سانفورد سي برنشتاين ، بالناقل لتقديمه معلومات أكثر واقعية من أقرانه ، بعد أن قال إن تخفيضات القدرة الاستيعابية ستلغي 60 ٪ من تكاليف التشغيل ، مثل الوقود ورسوم المطار والنفقات المتعلقة بالركاب ، وأنها تهدف إلى خفض التكاليف الثابتة المتبقية بمقدار الثلث.

ارتفعت أسعار أسهم لوفتهانزا بنسبة 8.3٪ اعتبارًا من الساعة 10:10 صباحًا في فرانكفورت ، مما قلص الانخفاض هذا العام إلى 46٪. انخفض سهم دلتا بنسبة 26٪ عند إقفال الخميس وخسر 60٪ حتى الآن في عام 2020 ، في حين انخفض سهم كانتاس بنسبة 15٪ يوم الخميس وانخفض بنسبة 70٪ هذا العام.

أفادت بلومبرج نيوز اليوم الجمعة أن الشركة الألمانية من المتوقع أن تسعى للحصول على قرض من الحكومة ، والتي يمكن أن تأخذ حصة كجزء من حزمة الإنقاذ. وقال سبوهر إن المحادثات أجريت مع بنك حكومي لكن لا حاجة إلى خطة إنقاذ الآن.

وقد أوقفت ذراع المجموعة الإيطالية Air Dolimiti بالفعل رحلاتها ، بينما تم تعيين العلامة التجارية النمساوية على العمليات الأرضية وستتبعها فرقة بلجيكية في غضون يومين. الوحدة السويسرية هي طائرات وقوف السيارات في مطار بالقرب من زيوريخ.

ولدى لوفتهانزا نقدًا يبلغ حوالي 5 مليارات يورو (5.4 مليار دولار) بما في ذلك خطوط الائتمان ، وتقول إنها يمكن أن تجمع أموالًا إضافية من خلال بيع واستئجار الطائرات من أسطول مكون من 800 سلسلة تقريبًا بقيمة 10 مليارات يورو.

(التحديثات مع انخفاض الحجز في الفقرة الرابعة ، تعليق المحلل في المركز السادس ، سعر السهم في المركز السابع)

لمزيد من المقالات مثل هذه ، يرجى زيارتنا على bloomberg.com

إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية.

© 2020 Bloomberg L.P.