الولايات المتحدة لا تنقذ شركات الطيران ، بوينغ لا تستخدم الأموال الفيدرالية

واشنطن (رويترز) – قال وزير الخزانة الامريكي ستيف منوشين يوم الجمعة ان مشروع قانون التحفيز الاقتصادي للفيروس التاجي قبل الكونجرس ليس خطة انقاذ لشركات الطيران وان دافعي الضرائب سيتم تعويضهم عن الإغاثة المقدمة للشركات المتعثرة بسبب الوباء العالمي.

وفي الوقت نفسه ، قال منوشين في مقابلة مع شبكة “فوكس بيزنس نتوورك” إن شركة بوينج لصناعة الطائرات لم تطلب المساعدة الحكومية.

وقال منوشين “لقد كنت واضحا جدا أن هذه ليست خطة إنقاذ من شركة طيران”. “وأن دافعي الضرائب بحاجة إلى التعويض عن الإغاثة التي يقدمونها لشركات الطيران”.

قال أشخاص مطلعون على الأمر إن شركات الطيران الأمريكية تستعد للاستفادة من الحكومة للحصول على ما يصل إلى 25 مليار دولار في شكل منح لتغطية الرواتب في تراجع حاد في السفر ناجم عن فيروس كورونا ، حتى بعد أن حذرت الحكومة من أنها قد تأخذ حصصًا مقابل أموال الإنقاذ.

يمكن أن يطلب منوشين الأسهم أو الضمانات أو الأدوات المالية الأخرى من أجل “تقديم تعويض مناسب للحكومة الفيدرالية”. ورفضت متحدثة باسم وزارة الخزانة التعليق على تقرير مفاده أن منوشين سيطلب الأسهم.

يمكن أن تطلب شركات الطيران ما يعادل رواتبها بين 1 أبريل و 30 سبتمبر من العام الماضي ، وفقًا لشروط الفاتورة ، مما يعني أن بعض شركات الطيران الكبرى يمكن أن تحصل على 4 مليارات دولار أو أكثر في المجموع.

خطط مجلس النواب لمناقشة التشريع يوم الجمعة ، ثم تحديد موعد للتصويت.

وقال منوشين إن بوينج قالت إنها لا تنوي المشاركة في البرنامج الفيدرالي. وقال منوشين “قالت بوينج إنه ليس لديها نية لاستخدام برنامج قد يتغير في المستقبل”. “هذه أشياء تحتاج الشركات إلى القدوم وتطلب منا. … في الوقت الحالي تقول بوينغ إنها لا تحتاجها”.

وردا على سؤال حول ما إذا كان مشروع قانون التحفيز الكبير يمكن أن يساعد في تجنب الركود ، قال منوشين لـ Fox Business ، “القضية رقم 1 ليست ما هي الأرقام الاقتصادية في الوقت الحالي ، القضية رقم 1 هي الصعوبات التي يواجهها الأمريكيون الذين يفقدون وظائفهم “.

(من إعداد أندريا شلال ودوينا تشياكو ؛ كتابة ليزا لامبرت ؛ تحرير نيك زيمنسكي)