BYD المدعومة من بافيت لتوريد قطع غيار السيارات الكهربائية إلى المنافسين

(بلومبرج) –

ستبدأ شركة BYD ، الشركة الصينية لصناعة السيارات الكهربائية المدعومة من Warren Buffett ، في تقديم مجموعة كاملة من مكونات EV للمنافسة ومصنعي السيارات الطموحين لتنويع مصادر إيراداتها وسط ضعف الطلب على السيارات.

قال المؤسس وانغ تشوانفو في مؤتمر صحفي على الإنترنت يوم الأحد إنه من بين الأجزاء التي تصنعها الشركة التي تتخذ من شنتشن مقراً لها وتبيعها الآن بطاريات السيارات الكهربائية ، والقوى المحركة والأضواء. ستستخدم BYD ، أكبر صانع للسيارات في الصين التي تعمل بالطاقة البديلة خلال السنوات الست الماضية ، اسم العلامة التجارية FinDreams في مجال قطع الغيار.

تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين منذ يوليو ، عندما خفضت البلاد دعم الشراء ، وتفاقم الانخفاض بسبب تفشي الفيروس التاجي. BYD ، وهي أكثر استقرارًا من الناحية المالية من معظم منافسي EV المحليين ، تراهن على أن الأعمال الجديدة ستساعدها على العودة إلى النمو بشكل أسرع حتى مع تقلص السوق.

قال وانغ: “ستفتح BYD تقنياتها ومنتجاتها للعالم أجمع”. “ستساعد وحدات FinDreams على تغيير الدور الذي يلعبه المشاركون في صناعة السيارات الصينية في مجال الطاقة العالمي الجديد.”

BYD ، التي تأسست كشركة مصنعة لبطاريات الهاتف المحمول ، تنمو من خلال التوسع في أعمال جديدة على مدى العقدين الماضيين. بدأت الشركة تصنيع السيارات في عام 2003 وطرحت أولى سياراتها التي تعمل ببطاريات الليثيوم والحديد والفوسفات في عام 2006. ومنذ ذلك الحين ، أضافت الحافلات الكهربائية والمركبات المساعدة ومعدات تخزين الطاقة وقطار أحادي الاتجاه والترانزستورات المعزولة ثنائية القطب إلى عروضها.

للمساعدة في مكافحة انتشار الفيروس التاجي ، توسعت الشركة لمواجهة الأقنعة ووصلت إلى قدرة إنتاج يومية بلغت 10 ملايين وحدة الأسبوع الماضي ، وفقًا لـ Wang.

لقد ساعدت تنوع عمليات التصنيع الخاصة بها BYD على الاعتماد الذاتي على قطع غيار السيارات الكهربائية. بينما كانت حتى وقت قريب تركز على صنع المكونات لنفسها فقط ، تسعى الشركة الآن للاستفادة من الانتعاش المحتمل والنمو المستقبلي للسوق.

من المقرر أن ترتفع القيمة السنوية للبطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية وتخزين الطاقة ذات الصلة حوالي 10 مرات إلى 500 مليار دولار محتملة بحلول عام 2050 ، وفقًا لشركة Sanford C. Bernstein & Co.

لإثبات قدرتها التنافسية ، كشفت BYD يوم الأحد عن نتائج اختبار لما يسمى “بطارية الشفرة” ، واصفة إياها على أنها عرضًا موفرًا للتكلفة وأكثر تنافسية وصغيرة الحجم. تجري جميع شركات صناعة السيارات تقريبًا محادثات مع BYD بشأن التعاون على المنتج ، وفقًا لـ He Long ، رئيس قسم بطاريات السيارات في BYD.

في العام الماضي ، وقعت BYD اتفاقية مع شركة Toyota Motor Corp بشأن توريد بطاريات EV وتطوير المنتجات المشتركة ، مع قيام الشركات بإنشاء مشروع مملوك بشكل مشترك هذا الشهر. تتعاون BYD أيضًا مع شركة Daimler AG في تصنيع سيارات دينزا ذات العلامة التجارية الكهربائية.

bloomberg.com“data-responseid =” 23 “> لمزيد من المقالات مثل هذه ، يرجى زيارتنا على bloomberg.com

إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية. “data-reaidid =” 24 “>إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية.

© 2020 Bloomberg L.P.