تحث شركات الطيران الكبرى الخزانة الأمريكية على صرف المساعدة بسرعة

ديفيد شيبردسون

واشنطن (رويترز) – طلبت شركات الطيران الأمريكية الكبرى من وزارة الخزانة الأمريكية التحرك بسرعة للإفراج عن ما يصل إلى 58 مليار دولار من المنح والقروض الحكومية وأوصت بصيغة لتقسيم الأموال.

وكتبت شركات الطيران في رسالة مؤرخة يوم السبت ورأتها رويترز ، “نظرا للحاجة الملحة والفورية ، من الضروري صرف هذه الأموال في أقرب وقت ممكن”.

وقع الرسالة من قبل الرؤساء التنفيذيين لشركة الخطوط الجوية الأمريكية ، دلتا ايرلاينز ، يونايتد ايرلاينز ، مجموعة ألاسكا الجوية ، شركة خطوط جيت بلو الجوية ، شركة ساوث ويست إيرلاينز ، خطوط هاواي الجوية وأطلس إيروايد وورلدوايد. كما تم التوقيع عليه من قبل كبار المسؤولين التنفيذيين في UPS Corp و FedEx ورئيس جمعية تجارة الطيران.

يمنح قانون التحفيز والمساعدة الذي تبلغ قيمته 2.2 تريليون دولار والذي وقع عليه الرئيس دونالد ترامب يوم الجمعة شركات الطيران للمسافرين 25 مليار دولار كمساعدة نقدية لتغطية تكاليف الرواتب و 25 مليار دولار في شكل قروض ، في حين أن شركات الشحن مؤهلة للحصول على 4 مليارات دولار من المنح و 4 مليار دولار في القروض.

وهددت شركات الطيران بالبدء بسرعة في تسريح عشرات الآلاف من العمال في غضون أيام إذا لم تحصل على خطة إنقاذ. تواجه الخزانة مهلة في 1 أبريل لإصدار إجراءات لشركات الطيران للتقدم بطلب للحصول على منح.

قالت شركات الطيران إن الخزانة يجب أن تخصص المنح وفقًا للرواتب والمزايا التي تدفعها شركات النقل من 1 أبريل حتى 30 سبتمبر 2019 ، وتودع لدى وزارة النقل الأمريكية.

اقترحت الرسالة أن يتم تقسيم القروض على الحصة التناسبية لكل ناقل ركاب من “أميال النظام المتاحة” لعمليات 2019. وبالنسبة لشركات الشحن ، قالت إنه ينبغي تقسيم القروض على “إيرادات طن الأميال” لعمليات 2019.

ولم ترد وزارة المالية الأحد على طلب للتعليق على الرسالة.

وقالت رسالة شركات النقل إن المسؤولين التنفيذيين يتطلعون إلى الاجتماع مع وزارة الخزانة “لمناقشة الشروط المحددة” لكنهم أرادوا “توضيح أننا نتحدث بصوت واحد عندما نقترح تخصيصات هذه الصيغة.”

وفقًا لإيداعات سوق الأسهم لعام 2019 لأفضل شركات الطيران الأمريكية المتداولة علنًا ، دفعت American Airlines أكبر قدر من الرواتب والمزايا بحوالي 6.4 مليار دولار على مدى ستة أشهر.

تبعتها الخطوط الجوية المتحدة ، دلتا ، جنوب غرب ، خطوط ألاسكا الجوية ، جيت بلو ، خطوط سبيريت وهاوايان.

سجلت يونايتد ، التي تسير رحلات طويلة في آسيا والمحيط الهادئ ، أكثر أميال المقاعد المتاحة (ASMs) عند حوالي 285000 في عام 2019 ، تليها دلتا والأمريكية والجنوبية الغربية وألاسكا و JetBlue و Spirit وهاواي.

وقالت أمريكان الأسبوع الماضي إنها تعتقد أنها مؤهلة للحصول على قروض ومنح أمريكية بقيمة 12 مليار دولار.

(شارك في التغطية ديفيد شيبردسون في واشنطن ؛ تقرير إضافي من تريسي روسينسكي في شيكاغو ؛ تحرير ريتشارد بولن)