ماذا يقول هذا القرار من قبل الخطوط الجوية الأمريكية حول مدى سرعة استرداد الطلب

إضافة رحلات صيفية إضافية إلى أوروبا ، بالاستفادة من رغبة المستهلكين التي لا تشبع في السفر إلى الخارج في يونيو ويوليو وأغسطس. لكن يوم الخميس ، اعترفت شركة الخطوط الجوية الأمريكية بأن انتزاع النقد الأوروبي الكبير في الصيف لن يعود في عام 2020. “data-reaidid =” 23 “> في السنوات الخمس الماضية ، عززت شركات الطيران الأمريكية الأرباح بمقدار إضافة رحلات صيفية إضافية إلى أوروبا ، بالاستفادة من رغبة المستهلكين التي لا تشبع في السفر إلى الخارج في يونيو ويوليو وأغسطس. لكن يوم الخميس اعترفت الخطوط الجوية الأمريكية بأن انتزاع النقد الأوروبي الكبير في الصيف لن يعود في عام 2020.

أعلنت شركة American عددًا كبيرًا من التخفيضات العالمية للصيف ، لكنها احتفظت بأكثر التغييرات الجذرية لجدولها الأوروبي الموسمي ، حيث خفضت مجموعة من المسارات التي تعمل لبضعة أشهر فقط في السنة. هذه رحلات ، وغالبًا ما تغادر من شارلوت أو فيلادلفيا ، مليئة بالسياح الذين يذهبون إلى النقاط الساخنة الأوروبية مثل برشلونة وروما والبندقية وبراغ وبرلين ودوبروفنيك.

إذا كانوا لا يزالون يريدون السفر ، فلا يزال يتعين على العملاء الأمريكيين الوصول إلى معظم هذه المدن ، ولكن قد يحتاجون إلى تبديل اتصالهم إلى مركز أمريكي آخر حيث تقلل شركة الطيران من بصمتها عبر المحيط الأطلسي. في بعض الحالات ، قد تدفع شركة American العملاء إلى شركات الطيران الشريكة لها ، الخطوط الجوية البريطانية وإيبريا ، وتطلب من الركاب إجراء اتصالات في لندن ومدريد ، بافتراض أن الخطوط الجوية الأوروبية لا تزال تعمل في معظم رحلاتها.

وقال فاسو رجا ، نائب الرئيس الأمريكي الأول لاستراتيجية الشبكة ، في مقابلة “لقد مرنا عدة أشهر حتى الآن حيث لم نأخذ أي حجوزات”. “حتى لو افترضت أن معظم حالات التعافي أعجوبة ، فالحقيقة هي أن رحلاتنا الدولية لن تكون ممتلئة ولن تكون نصف ممتلئة”.

احصل على أحدث الأخبار حول Coronavirus و Travel Industry على Skift’s Liveblog“data-reaidid =” 27 “>احصل على أحدث الأخبار حول Coronavirus و Travel Industry على Skift’s Liveblog

مع ترك عدد قليل من الطرق إلى لندن وطوكيو.“data-reaidid =” 28 “> لا يزال الجدول الجديد ، الذي سيتم تحميله يوم السبت على موقع شركة الطيران على الويب ، أكثر تفاؤلاً بشأن استعادة فيروسات التاجية العالمية من الجدول الزمني لمسافات طويلة الأمريكية لشهري أبريل ومايو. أشهرًا ، أصبحت أمريكا تقريبًا شركة طيران محلية ، مع ترك عدد قليل من الطرق إلى لندن وطوكيو.

يصل الجدول الجديد للصيف إلى تخفيض إجمالي القدرات الدولية بنسبة 60 بالمائة مقارنة بالعام الماضي. تخطط شركة الطيران لخفض 80 في المائة على المسارات عبر المحيط الهادئ ، و 65 في المائة على المسارات عبر المحيط الأطلسي ، و 48 في المائة على طرق أمريكا اللاتينية ، حيث شهدت البرازيل والأرجنتين أعمق تخفيضات.

تخفيضات أوروبية رئيسية

يعتقد أنها تخسر المال أو لديها هامش ضئيل.“data-reaidid =” 31 “> على الرغم من أن التغييرات عبر المحيط هي الأكبر على أساس النسبة المئوية ، إلا أنها قد لا تكون جوهرية بالنسبة للصحة المالية لشركة الطيران. تعتبر أمريكا أصغر شركة طيران أمريكية إلى آسيا ، والعديد من رحلاتها يعتقد أنها تخسر المال أو لديها هامش ضئيل.

إن أوروبا مسألة أخرى. لسنوات ، قامت شركة American وشريكها في الاندماج لعام 2013 ، US Airways ، بتشغيل جداول قوية عبر المحيط الأطلسي ، ليس فقط لمراكز الأعمال الرئيسية ، مثل لندن وباريس ، ولكن أيضًا للأسواق الثانوية والثالثية ، بما في ذلك بودابست وكراكوف وإدنبره.

على الرغم من أن الرحلات الموسمية ستتحمل العبء الأكبر من التخفيضات ، فإن أمريكا أيضًا تسقط بعض الرحلات على مدار العام مؤقتًا. على سبيل المثال ، العديد من المسارات – فيلادلفيا إلى باريس ، ميامي إلى باريس ، نيويورك إلى ميلان وشارلوت إلى فرانكفورت ، من بينها – لن تعود حتى 25 أكتوبر.

لا تعود الرحلات الأوروبية الأخرى إلى الجدول الزمني حتى يونيو أو يوليو ، مثل شيكاغو إلى لندن (تعود في 4 يونيو) ، ودالاس / فورت وورث إلى دبلن (7 يوليو).

وقال رجا بشكل عام ، إن أمريكا تعطي الأولوية لمجموعتين من الرحلات الدولية. أولاً ، المغادرة إلى لندن ومدريد ، لأنهما محاور شريكة. والثاني هو الرحلات من دالاس / فورت وورث ، أكبر مركز أمريكي ، والتي توفر “أكبر عدد من الاتصالات بالأسواق الفريدة” ، قال رجا.

افضل تخمين

كان المسؤولون التنفيذيون الأمريكيون يتحدثون مع خبراء الصحة العامة والاقتصاديين في محاولة لتحديد كيف ومتى سيعود الطلب مرة أخرى ، لكن رجا اعترف بأنه علم غير دقيق. من المحتمل – وربما حتى محتملاً – أن الجدول الزمني للتحميلات الأمريكية يوم السبت ليس بالضبط الجدول الذي تطير به في أغسطس وسبتمبر وأكتوبر.

وقال: “إن تأثير الفيروس ضخم وغير مسبوق في المجتمع المعاصر”. “ما هو غير واضح هو التأثير على ما أسميه طلب منتصف المدة. لا توجد إجابات جيدة لذلك “.

حتى رجوع الطلب ، قال رجا إن أمريكا تركز بشكل أكبر على “الحفاظ على التدفق النقدي لهذه المؤسسة” أكثر من أي شيء آخر.

تأجيل الطريق الكبير

من سياتل إلى بنغالور. أعلنت شركة American الطريق إلى ضجة كبيرة في فبراير ، مراهنة على أنها قد تستفيد من الطلب بين مدينتين تركزان على التكنولوجيا. ستبدأ الرحلة الآن العمل في عام 2021. “data-reaidid =” 41 “> كجزء من تغييرات جدول يوم الخميس ، قالت أمريكا إنها لم تعد تخطط لخدمة جديدة في أكتوبر من سياتل إلى بنغالور. أعلنت شركة American الطريق إلى ضجة كبيرة في فبراير ، مراهنة على أنها قد تستفيد من الطلب بين مدينتين تركزان على التكنولوجيا. ستبدأ الرحلة الآن العمل في عام 2021.

كما تؤجل American أيضًا خدمتها الجديدة لأفريقيا ، حيث من المقرر أن تبدأ خدمة فيلادلفيا-الدار البيضاء في العام المقبل.

دالاس / فورت وورث إلى تل أبيب. ومن المقرر الآن لعام 2021. “data-reaidid =” 43 “> تأجيل مسار جديد كبير آخر دالاس / فورت وورث إلى تل أبيب. ومن المقرر الآن لعام 2021.

اشترك في النشرات الإخبارية Skift للحصول على الأخبار الأساسية حول أعمال السفر.“data-reaidid =” 44 “>اشترك في النشرات الإخبارية Skift للحصول على الأخبار الأساسية حول أعمال السفر.