الولايات المتحدة تمنح جنرال إلكتريك رخصة لبيع المحركات للطائرة الصينية الجديدة

بقلم ستيلا كيو وكارين فريفيلد

في وقت سابق من هذا العام ، كانت الولايات المتحدة تدرس ما إذا كانت سترفض طلب الترخيص الأخير من GE لتوفير محرك CFM LEAP-1C لطائرة COMAC الضيقة ، والتي من المتوقع أن تدخل الخدمة في العام المقبل.

لكن في فبراير ، تدخل الرئيس دونالد ترامب ، منتقدًا المقترحات الأمريكية التي من شأنها أن تمنع الشركات من توريد محركات الطائرات والمكونات الأخرى لصناعة الطيران الصينية.

وقال ترامب في 18 فبراير: “أريد أن تشتري الصين محركات الطائرات النفاثة لدينا ، الأفضل في العالم. أريد أن أجعل من السهل التعامل مع الولايات المتحدة ، ليس بالأمر الصعب. كل شخص في إدارتي يتلقى تعليمات بذلك ، بدون أعذار … “

تلقت جنرال إلكتريك تراخيص لمحركات LEAP منذ عام 2014 ، ومنحت آخر ترخيص في مارس 2019 ، حيث تم تطوير الطائرة وبدأت في رحلات تجريبية.

وقالت متحدثة باسم شركة جنرال إلكتريك لرويترز يوم الثلاثاء “تلقينا إخطارا بأن جنرال إلكتريك لديها ترخيص ترخيص لمحركات C919”.

ولم يستجب البيت الأبيض ولا وزارة التجارة الأمريكية ، التي تصدر مثل هذه التراخيص ، على الفور لطلبات التعليق.

COMAC هي اختصار لـ Commercial Aircraft Corp of China Ltd.

(شارك في إعداد كارين فريفيلد في نيويورك وستيلا كيو في بكين ، وتقارير إضافية بقلم ديفيد شيبردسون في واشنطن ؛ تحرير شيزو نومياما ونيك زيمنسكي)