تريد شركات الطيران من وزارة الخزانة الأمريكية إلغاء اقتراح لجعل بعض أموال المنحة قابلة للسداد

بقلم ديفيد شيبردسون وتريسي روسينسكي

واشنطن / شيكاجو (رويترز) – حثت شركات الطيران الامريكية الكبرى مسؤولي الخزانة والمستشارين الخارجيين للحكومة الاتحادية يوم السبت على إلغاء أو تعديل اقتراح من شأنه أن يجعل جزءا من 25 مليار دولار خصصها الكونغرس للمساعدة في إبقاء العمال على كشوف المرتبات قابلة للسداد. في شكل قروض منخفضة التكلفة.

وقال وزير الخزانة ستيفن منوشين لشركات الطيران يوم الجمعة إن الحكومة ستطلب منهم سداد 30٪ من المنح في القروض منخفضة التكلفة على مدى 10 سنوات – مع أول خمس سنوات بفائدة 1٪ – قبل أن يرتفع سعر الفائدة. كما تسعى الحكومة للحصول على ضمانات تعادل 10٪ من مبلغ القرض.

عطلت شركات الطيران الأمريكية أكثر من 2200 طائرة ، أي ثلث الأسطول ، وألغت مئات الآلاف من الرحلات الجوية وسعت إلى تعزيز ميزانياتها العمومية حيث انخفض الطلب على السفر بنحو 95 ٪ بسبب جائحة فيروس كورونا.

كانت شركات الطيران ، في مكالمات مع مسؤولي الخزانة الأمريكية والمستشارين الخارجيين للحكومة ، تدعي أن الخزانة لا يجب أن تطلب منهم سداد جزء كبير من المنح ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن مبلغ 25 مليار دولار لا يكفي لتغطية المبلغ الكامل لتكاليف الرواتب المقدمة .

قالت شركة الخطوط الجوية لأمريكا ، وهي مجموعة تجارية تمثل American Airlines Group Inc ، و United Airlines ، و Delta Air Lines Southwest Airlines Co ، و JetBlue Airways Corp ، و Alaska Airlines وغيرها ، اليوم السبت إنها تعتقد أن مبلغ 25 مليار دولار في مساعدة الرواتب سيكون “في شكل منح فقط – وهو أكثر فعالية بكثير لموظفينا – وليس مزيجًا من المنح والقروض “.

بموجب الشروط المنصوص عليها في القانون ، لا يمكن للشركات التي تتلقى الأموال تسريح الموظفين قبل 30 سبتمبر أو تغيير اتفاقيات المفاوضة الجماعية. تتمتع Mnuchin بالسلطة للمطالبة بالتعويض عن المنح ولكن ليس مطلوبًا منها.

وكتبت سارة نيلسون ، رئيسة اتحاد اتحاد المضيفات ، على تويتر يوم السبت أنه إذا أصرت وزارة الخزانة على قيام شركات الطيران بسداد 7 مليارات دولار من المنح ، فإن “تخفيضات الوظائف ستحدث الآن وستأتي التخفيضات على المدى الطويل في أكتوبر. هذا سرقة على الإطلاق من الأموال خصص الكونغرس مباشرة للعمال “.

تستمر القصة

خصص الكونغرس 25 مليار دولار أخرى من القروض لشركات الطيران ، ولكن لا يُتوقع اتخاذ أي إجراء بشأنها حتى تتخذ وزارة الخزانة قرارات بشأن المنح.

كانت بعض شركات الطيران تبحث عن تغييرات أخرى في الشروط بما في ذلك ضمان دفع أموال المنح كمبلغ إجمالي بدلاً من دفعها شهريًا.

وقالت وزارة الخزانة يوم الجمعة لن تحتاج Mnuchin شركات نقل الركاب الجوية التي ستتلقى مساعدة 100 مليون دولار أو أقل لتقديم تعويض.

ذكرت رويترز أولاً الشروط التي اقترحها منوشن لشركات النقل.

قالت وزارة الخزانة يوم الجمعة إنها تعمل مع 12 شركة نقل جوي أكبر للركاب “لتأمين الأدوات المالية المناسبة لتعويض دافعي الضرائب”.

تم إخبار شركات الطيران أنها يمكن أن تتقدم بطلب للحصول على المبلغ الذي دفعته في الرواتب والمزايا في الربعين الثاني والثالث من عام 2019. وقالت شركة الخطوط الجوية الأمريكية ، التي لديها أكبر عدد من الموظفين ، إنها تسعى للحصول على حوالي 6 مليارات دولار. (شارك في التغطية ديفيد شيبردسون وتريسي روسينسكي ؛ التحرير بواسطة ليزلي أدلر)