إغلاق الخطوط الجوية العالمية لديه ضحية مفاجئة: عمال مناجم الذهب

(بلومبرج) – أدى الانهيار في السفر الجوي التجاري وسط قيود عالمية ضد فيروسات التاجية إلى خسائر غير متوقعة – عمال مناجم ذهب يتطلعون إلى نقل معادنهم إلى مصافي التكرير.

عادة ما يعتمد المنتجون على خدمات الخطوط الجوية العادية لنقل المعادن الملغومة – التي تسمى دوري – من العمليات البعيدة إلى المصانع المتخصصة التي تفصل المعادن الثمينة وتصنعها في قضبان أو عملات معدنية.

أصبح الأمر أكثر صعوبة مع وجود مجموعة كبيرة من الطائرات العالمية على الأرض ، بما في ذلك حوالي ثلثي أسطول الطائرات النفاثة للركاب ، وفقًا لـ Cirium ، مزود بيانات صناعة الطيران.

قال توم بالمر ، الرئيس التنفيذي لشركة نيومونت مينينج كورب ، أكبر منتج للذهب في العالم: “حيث يتعين علينا القيام بمزيد من العمل ، أصبح لدينا – المعدن – في السوق”. “عادة ما تسافر dore على الطائرات التجارية التجارية ، لذلك كان الأمر يتعلق بإيجاد مسارات بديلة للحصول على هذه dore إلى المصافي في جميع أنحاء العالم.”

اقرأ المزيد: أصبح وقوف ثلثي طائرات العالم مشكلة كبيرة

وقال بالمر في مقابلة يوم الخميس إن نيومونت تتنافس على تأمين فتحات لشحناتها على العدد الصغير من الرحلات التجارية المتبقية. “العمل الآخر يدور حول تحديد كيف يمكننا استئجار الطائرات – كيف نعمل مع بعض الشركات الأخرى كفريق واحد ومشاركة تحميل الميثاق.”

قال جون ريد ، كبير المحللين الاستراتيجيين للسوق في مجلس الذهب العالمي ، الشهر الماضي ، إن إغلاق صناعة الطيران جعل نقل الذهب بجميع أشكاله أكثر صعوبة. أثرت الصعوبات في تحريك المعدن بين مراكز التداول ، وربط هذه الأسواق مع الخزائن ومصافي التكرير على الأسعار ، مما وسع الفارق بين العقود الآجلة في نيويورك وأسعار لندن الفورية.

اقرأ المزيد: الذهب العملاق نيومونت يقول المعدن يمكن أن يتجاوز 2000 دولار على التحفيز

واجهت قرية غرينوود ، نيومونت ومقرها كولورادو ، والتي تنتج أكثر من 6 ملايين أوقية من الذهب سنويًا ، معوقات في المصافي ، بما في ذلك عمليات الإغلاق في وقت سابق من هذا الشهر في سويسرا. لديها اتفاق مع شركة بيرث مينت الأسترالية لقبول المعادن الملغومة المحتملة من العمليات التي لا يقدمها المرفق بشكل نموذجي ، بما في ذلك أصول ميريان في سورينام ، على بعد حوالي 10000 ميل (16000 كيلومتر) ، وفقًا لبالمر.

وقال: “لدينا الآن طريق ، إذا احتجنا لاستخدامه ، لأن نجري من بيرو ، أو سورينام ، أو غانا ، للذهاب إلى بيرث مينت لتتم معالجتها ، بدلاً من الولايات المتحدة أو أوروبا”. “عليك الحصول على قبعات التفكير الخاصة بك.”

وقال بالمر إن الشركة أغلقت بعض العمليات في كندا والأرجنتين والمكسيك وبيرو نتيجة للحد من فيروسات التاجية ، وتقوم بالتنسيق مع الموردين بما في ذلك Caterpillar Inc. وشركة المتفجرات Orica Ltd. لتقليل تأخيرات سلسلة التوريد.

bloomberg.com“data-responseid =” 30 “> لمزيد من المقالات مثل هذه ، يرجى زيارتنا على bloomberg.com

إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية. “data-reaidid =” 31 “>إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية.

© 2020 Bloomberg L.P.