تسلا: هنا نذهب مرة أخرى

TSLA) قد اقترب من أصحابها لطلب إيجار الإيجار في ضوء كوفيد -19 أزمة. التوقيت ، على أقل تقدير ، كان غريبًا بعض الشيء. في 14 أبريل 2020 ، ارتفع السهم إلى 77.17 دولارًا. في اليوم التالي ، ارتفع سعره إلى 58.94 دولارًا إضافيًا وارتفع 31.00 دولارًا إضافيًا عندما أكتب هذا. على مدار أيام التداول السبعة الماضية ، صعد السهم بنسبة 60٪ تقريبًا ، وهو أكبر زيادة على مدى فترة السبعة أيام منذ عام 2013. مثل هذه القفزة المفاجئة ، خاصة في منتصف “الكساد” المزعوم وانهيار السوق ، هو تستحق المزيد من التحقيق. “data-reaidid =” 12 “> في 14 أبريل 2020 ، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن تسلا (NASDAQ:TSLA) قد اقترب من أصحابها لطلب إيجار الإيجار في ضوء كوفيد -19 أزمة. التوقيت ، على أقل تقدير ، كان غريبًا بعض الشيء. في 14 أبريل 2020 ، ارتفع السهم إلى 77.17 دولارًا. في اليوم التالي ، ارتفع سعره إلى 58.94 دولارًا إضافيًا وارتفع 31.00 دولارًا إضافيًا عندما أكتب هذا. على مدار أيام التداول السبعة الماضية ، صعد السهم بنسبة 60٪ تقريبًا ، وهو أكبر زيادة على مدى فترة السبعة أيام منذ عام 2013. مثل هذه القفزة المفاجئة ، خاصة في منتصف “الكساد” المزعوم وانهيار السوق ، هو تستحق المزيد من التحقيق.

wolandmaster / 123RF ألبوم الصور“data-reaidid =” 13 “>
حقوق النشر: wolandmaster / 123RF ألبوم الصور

أكثر

رسائل ومؤتمرات صناديق التحوط للربع الأول 2020 والمزيد“data-reaidid =” 34 “>رسائل ومؤتمرات صناديق التحوط للربع الأول 2020 والمزيد

تأثير Covid-19 على S & P 500 وشركات السيارات الأمريكية

ستاندرد آند بورز 500، تسلا ، فورد ، وجنرال موتورز ابتداء من 27 فبراير 2020 عندما أثر كوفيد -19 بدأ التعرف عليه. كما يوضح الرسم البياني ، حافظت الأسهم الأربعة جميعها على مستواها ، أو حتى ارتفعت قليلاً ، حتى أوائل مارس عندما بدأ الانهيار بشكل جدي. “data-reaidid =” 36 “> لتقديم مزيد من التفاصيل ، يرسم الرسم البياني السعر (مفهرس إلى نقطة البداية 100) لل ستاندرد آند بورز 500، تسلا ، فورد ، وجنرال موتورز ابتداء من 27 فبراير 2020 عندما أثر كوفيد -19 بدأ التعرف عليه. كما يوضح الرسم البياني ، حافظت جميع الأسهم الأربعة على مستواها ، أو حتى ارتفعت قليلاً ، حتى أوائل مارس عندما بدأ الانهيار بشكل جدي.

بحلول 20 مارس ، انخفض عدد شركات صناعة السيارات الثلاث بنسبة 50٪ تقريبًا ، وانخفض مؤشر ستاندرد آند بورز بنسبة 25٪ عن مستوياتها في 27 فبراير. ومنذ ذلك الحين ، تعافت جميعها ، ولكن إلى حد كبير. بينما أكتب هذا اليوم ، 15 أبريل 2020 ، لا تزال فورد وجنرال موتورز منخفضة بنسبة 30٪ ، مقارنةً بمؤشر ستاندرد آند بورز الذي ارتفع إلى 7.2٪ من مستواه في 27 فبراير. لكن المفاجأة الكبرى هي أن تسلا تزيد بنسبة 10 ٪ تقريبًا عن سعرها في 27 فبراير. والسؤال هو لماذا؟

قد يبدو أن الجواب الواضح هو “الأخبار الجيدة” ، لكن الأخبار لم تكن جيدة على الإطلاق. منذ 27 فبراير:

• كان على شركة تسلا إغلاق مصنعها في فريمونت.
• العديد من الموظفين تم إجراؤهم ، وتم قطع تعويضات الآخرين.
• بدأ المحللون في جميع أنحاء العالم في توقع عام 2020 قاتم لمبيعات السيارات.
• أبلغت الصين عن انخفاض كبير في مبيعات السيارات.
• بدأ تسلا يطلب من الملاك تخفيضات الإيجار.

تم وضع Tesla للاستفادة من نهاية تأمين 19 Covid-19

بدأ السوق والمحللون في النظر في ما سيبدو عليه سوق السيارات في مرحلة ما بعد الوباء ، وبدأ الكثيرون يرون أن تسلا قد تكون في وضع أفضل بكثير من شركات صناعة السيارات الأخرى. على المدى القصير ، يبدو أن بعض شركات صناعة السيارات العالقة في دورات أطول للمنتج تفكر في تأخير بعض عمليات إطلاق سوق السيارات الكهربائية في حين يبدو أن تسلا ، التي تعتبر أكثر ذكاءً ، تمضي قدمًا في خططها.في كل هذا ، لا يتم تقييم Tesla على أرباحها قصيرة الأجل. إن حقيقة أن تسلا من المحتمل أن تخسر المال في الربع الأول من عام 2020 ومن شبه المؤكد أنها ستخسر المال في الربع الثاني ، لا يبدو أنها ذات صلة بالسوق – فالقيمة تأتي من هيمنة السوق على الطريق. في الكلام المالي ، تسلا غنية بخيارات النمو. “data-reaidid =” 66 “> التفسير الأكثر ترجيحًا هو أنه على الرغم من الأوقات الصعبة لجميع شركات صناعة السيارات ، فإن تسلا في وضع أفضل للاستفادة عندما ينتهي الإغلاق. الأمر بهذه الطريقة ، “بدأ السوق والمحللون في النظر في ما سيبدو عليه سوق السيارات في مرحلة ما بعد الوباء ، وبدأ الكثيرون يرون أن تسلا قد تكون في وضع أفضل بكثير من شركات صناعة السيارات الأخرى. على المدى القصير ، يبدو أن بعض شركات صناعة السيارات العالقة في دورات أطول للمنتج تفكر في تأخير بعض عمليات إطلاق سوق السيارات الكهربائية في حين يبدو أن تسلا ، التي تعتبر أكثر ذكاءً ، تمضي قدمًا في خططها.في كل هذا ، لا يتم تقييم Tesla على أرباحها قصيرة الأجل. إن حقيقة أن تسلا من المحتمل أن تخسر المال في الربع الأول من عام 2020 ومن شبه المؤكد أنها ستخسر المال في الربع الثاني ، لا يبدو أنها ذات صلة بالسوق – فالقيمة تأتي من هيمنة السوق على الطريق. في الكلام المالي ، تسلا غنية بخيارات النمو.

روب أرنوت من الشركات التابعة للبحوث، شعرت أنها كانت كبيرة جدًا. ومن المفارقات أن الأزمة قد عملت على توسيع الفجوة بشكل أكبر. “data-reaidid =” 67 “> الأمر نفسه لا ينطبق على شركات القيمة التي تعد فورد وجنرال موتورز مثالين رئيسيين لها. وبالنسبة للجزء الأكبر ، فإنهم يقدرون قدرتهم على حقق أرباحًا الآن – وهي قدرة تعرضها Covid-19 للخطر بشدة. من وجهة نظر السوق ، يُنظر إلى هذه الشركات ، ربما بشكل غير عادل ، على أنها تمتلك خيارات نمو قليلة. كانت الفجوة بين مخزون القيمة والنمو كبيرة قبل أزمة الفيروسات. مثل روب أرنوت من الشركات التابعة للبحوث، شعرت أنها كانت كبيرة جدًا. ومن المفارقات أن الأزمة عملت على توسيع الفجوة أكثر.

لا تقتصر هذه الملاحظات على تسلا. أمازون مثال آخر. حطم السهم أعلى مستوى سابق له على الإطلاق على الإطلاق للفيروس عند 2،173 دولارًا. قد يكون هذا مبررا. نتيجة لأزمة الفيروس ، قد يكون الناس أقل رغبة في زيارة متاجر البيع بالتجزئة لبعض الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، قدم الإغلاق العديد من الأشخاص للشركة الذين لم يكونوا عملاء نشطين سابقًا. ولكن يمكنك تقديم نفس الحجة بغض النظر عن سعر السهم الحالي للأمازون. الحقيقة البسيطة هي أنه على الرغم من كل الخصائص العظيمة للشركة ، يجب أن يكون هناك سعر تصبح فيه أمازون “باهظة الثمن”. المشكلة ليست في تقدير ذلك السعر فحسب ، بل تحديد ما إذا كانت السوق ستهتم به أم لا. القصة هي نفسها للعديد من مخزونات النمو التي تعافت تقريبًا ، إن لم يتم تجاوزها ، مستويات ما قبل الفيروس.

وارن بافيت يبدو أنه يسلك هذا الطريق. “data-reaid =” 69 “> باختصار ، اتخذ السلوك الأخير للسوق عنصرًا” هنا نذهب مرة أخرى “، وهو ما يقدم للمستثمرين خيار هوبسون. قم بشراء أسهم النمو بأسعار متدنية ، خاصة بالنسبة للظروف الحالية ، أو شراء الأسهم ذات القيمة ، التي تبدو أسعارها رخيصة ، ولكن توقعات أرباحها قاتمة. بالطبع ، من الممكن دائمًا البقاء على الهامش ومعرفة ما يتطور. وارن بافيت يبدو أنها تتخذ هذا الطريق.

الإفشاء: لا مواقف