استعد للدلتا الجديدة الأنحف
خسارة الشركة في الربع الأول قبل الضريبة البالغة 422 مليون دولار. “نظرًا للتأثيرات المجتمعة للوباء والتأثيرات المالية المرتبطة به على الاقتصاد العالمي ، نعتقد أنه قد يستغرق الأمر ثلاث سنوات قبل أن نشهد انتعاشًا مستدامًا. وللنجاح من خلال هذه البيئة ، من المحتمل أن نحتاج إلى تغيير حجم أعمالنا في على المدى القريب لحمايته على المدى الطويل. “” data-reaidid = “20”> “سوف يملي الانتعاش شعور عملائنا بالأمان ، ماديًا وماديًا ، لبدء السفر على نطاق واسع” ، قال الرئيس التنفيذي إد باستيان على مكالمة محلل الأربعاء للمناقشة خسارة الشركة في الربع الأول قبل الضريبة البالغة 422 مليون دولار. “نظرًا للتأثيرات المجتمعة للوباء والتأثيرات المالية المرتبطة به على الاقتصاد العالمي ، نعتقد أنه قد يستغرق الأمر ثلاث سنوات قبل أن نشهد انتعاشًا مستدامًا. وللنجاح من خلال هذه البيئة ، من المحتمل أن نحتاج إلى تغيير حجم أعمالنا في على المدى القريب لحمايته على المدى الطويل “.
رسالة تحويل Bastian هي رسالة من المرجح أن تتكرر في جميع أنحاء صناعة الطيران في الأسابيع المقبلة حيث تداعيات الحجر الصحي للفيروس التاجي والتأثير الاجتماعي يستمران في الصيف وما بعده.
وقالت يونايتد ايرلاينز انها خسرت 2.1 مليار دولار في الربع الأول. “data-reaid =” 22 “>وقالت يونايتد ايرلاينز انها خسرت 2.1 مليار دولار في الربع الأول.
يقول المحللون إن مسار الانتعاش في هذه الصناعة سيكون غير متكافئ وعلى شكل حرف L – تم التخلي عن الأمل في انتعاش على شكل حرف U – حيث تفتح الولايات المتحدة ودول أخرى اقتصاداتها في نهج مرحلي. في بعض أنحاء البلاد ، يمكن أن تمتد أوامر البقاء في المنزل حتى يونيو – أو أكثر.
عندما يشعر المستهلكون بالثقة الكافية للطيران مرة أخرى هو تخمين أي شخص. سيتوخى الكثيرون الحذر خشية الإصابة بالعدوى أو نقل المرض إلى أحبائهم. يعني تدمير النشاط الاقتصادي وما ينتج عنه من بطالة واسعة النطاق أن العديد من الأشخاص والشركات لن يكون لديهم الموارد للسفر ، وستستهلك أعداد كبيرة وقت العطلة للالتزام بطلبات البقاء في المنزل.
أظهر استطلاع جديد أن حوالي 60٪ من البالغين ومجموعة فرعية من أولئك الذين لديهم أصول قابلة للاستثمار بما لا يقل عن 100000 دولار يخشون من التعاقد على COVID-19 أكثر من مواجهة الركود الاقتصادي. أجرى استطلاع هاريس لـ Nationwide Financial المسح لأكثر من 2000 شخص.
قال لصحيفة واشنطن بوست يوم الثلاثاء أن الموجة الثانية من الفيروس التاجي هذا الشتاء يمكن أن تكون أسوأ لأنها ستتداخل مع الإنفلونزا الموسمية. “data-reaidid =” 26 “> روبرت ريدفيلد ، مدير مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها ، قال لصحيفة واشنطن بوست يوم الثلاثاء أن موجة ثانية من الفيروس التاجي هذا الشتاء يمكن أن تكون أسوأ لأنها ستتداخل مع الإنفلونزا الموسمية.
وقال باستيان إن دلتا تطور نهجًا شاملاً للسلامة بمساعدة المستشارين الطبيين استجابة للوضع الطبيعي الجديد.
وأعلن أن “السلامة لن تقتصر على سلامة الطيران ولكن السلامة الشخصية كذلك”.
تبنت الشركة التي تتخذ من أتلانتا مقراً لها بالفعل إجراءات جديدة للتنظيف والتمييز الاجتماعي على جميع الرحلات الجوية ، مثل مسح جميع المناطق عالية اللمس مثل طاولات الدرج مع المطهر ، ورش مطهر من خلال المقصورة وحجب جميع المقاعد الوسطى.
قالت هيلين بيكر ، محللة الأسهم في كوين ، في مذكرة حديثة للعميل: “إن إبقاء المقاعد المتوسطة فارغة ، ليس حلاً مستدامًا ، حيث لا يمكن أن تحقق شركات الطيران أرباحًا بنسبة 67٪ بدون زيادة الأسعار إلى مستويات غير مستدامة على حد سواء”.
هدف باستيان الفوري هو السيولة.
عرض المزيد من الأرباح على DAL“data-reaidid =” 32 “>عرض المزيد من الأرباح على DAL
يوم الاثنين ، تلقت دلتا 2.7 مليار دولار من 5.4 مليار دولار وافقت عليها وزارة الخزانة الأمريكية كجزء من المساعدة الاقتصادية الطارئة للحكومة للشركات. وتنقسم الأموال اللازمة للحفاظ على قوتها العاملة حتى 30 سبتمبر بين منحة قدرها 3.8 مليار دولار وقرض غير مضمون بقيمة 1.6 مليار دولار لمدة 10 سنوات.
مؤخرًا ، حصلت الشركة أيضًا على مليار دولار من خلال بيع واستئجار بعض الطائرات ، وقرض لأجل 2.6 مليار دولار لمدة عام مضمون بالطائرة. كما أنه سحب 3 مليارات دولار على خط ائتمان متجدد.
وقال مسؤولون إن دلتا لديها 6 مليارات دولار من الأصول السائلة تحت تصرفها وستجمع المزيد من الأموال هذا الربع لبناء السيولة المتاحة لديها إلى 10 مليار دولار.
وقال باستيان إن هذه الوسادة ضرورية لمواجهة الأزمة المالية التي ستشهد انخفاض عائدات دلتا بنسبة 90٪ في الربع الثاني مقارنة بالعام الماضي.
وقال الرئيس التنفيذي ، إن قاعدة تكاليف دلتا ستنخفض بأكثر من 50٪ في الربع الثاني بسبب الخطوات الصارمة للحد من النفقات التشغيلية والرأسمالية.
وقال باستيان إن المدخرات البالغة 5 مليارات دولار “مثيرة للإعجاب نظرا للإطار الزمني القصير جدا الذي كان علينا أن ننجزه فيه”.
وأرجع الفضل إلى الإجازة الطوعية غير المدفوعة التي أخذها 37000 موظف ، أكثر من ثلث قوتها العاملة ، مع إسقاط الحرق النقدي اليومي لشركة Delta من 100 مليون دولار في مارس إلى 50 مليون دولار المتوقعة الشهر المقبل.
كما قامت الشركة بتأسيس 650 طائرة وستخفض سعة الشبكة إلى 15٪ من مستوى ما قبل الأزمة اعتبارًا من مايو.
لقد أوجد الوباء أيضًا “فرصة لتسريع الاستراتيجيات لتبسيط شركتنا وتبسيط أسطولنا وتقليل قاعدة التكلفة الثابتة بطرق لم تكن ممكنة في الماضي. سيسمح لنا بالارتقاء بالمخطط الزمني لمشاريع البنية التحتية الحيوية للمطارات كما نفعل “لديها نفس القيود التي حدت من التقدم ودفعت تكاليف أعلى للبناء.”
حدد Cowen’s Becker 313 طائرة ، أو 34 ٪ من أسطول دلتا ، أكثر من 20 عامًا والتي يمكن أن تكون مرشحة جيدة للتقاعد.
يقول المحللون إن دلتا في وضع أفضل من معظم المنافسين للخروج من العاصفة بسبب استجابتها السريعة للانكماش ، وحصولها على الأموال ، وسمعة رعاية العملاء وموثوقيتها ، والميزانية العمومية القوية.
وقال باستيان “أعتقد أن عميل الغد سيضع قيمة أعلى على جودة الخدمة أكثر من أي وقت مضى. وهذه هي بطاقة الاتصال الخاصة بنا”.
وتراجع سهم دلتا بنسبة 2.73٪ ليغلق عند 22.47 دولار. فقد السهم 60٪ من قيمته في الأشهر الثلاثة الماضية.
