لماذا الخطوط الجوية النرويجية مهمة للنرويج

بقلم جولديس فوش

لماذا تهتم الخطوط الجوية بالنرويج؟

بينما تحاول الحكومات في جميع أنحاء العالم دعم شركات الطيران الوطنية ، فإن الخطوط الجوية النرويجية ذات قيمة خاصة لوطنها الأصلي بسبب الجغرافيا الشاسعة للنرويج ، التي تمتد عبر أكثر من 2200 كيلومتر عبر المضايق والجبال ، مع عدد قليل من خطوط القطارات لنقل السكان المحليين والسياح.

عاصمتها أوسلو أقرب إلى ميونيخ من بلدتها البر الرئيسى شمال هامرفيست. تستغرق الرحلة 24 ساعة بالسيارة.

قامت الخطوط الجوية النرويجية برحلات يومية إلى 18 موقعًا محليًا قبل تفشي الفيروس التاجي الجديد. تم تخفيض عدد الرحلات منذ ذلك الحين ، مع تعليق بعض الطرق ، وتدفع الحكومة لشركة الطيران ، كما تفعل SAS ، لتشغيل بعض الخطوط الداخلية الرئيسية.

تتطابق شبكة الخطوط الجوية النرويجية للطيران تقريبًا مع خطوط SAS ، مما يساعد على إبقاء أسعار الأجرة منخفضة.

ستأخذ براند النرويج أيضًا ضربة قوية من انهيار النرويجية ، التي أصبحت طائراتها ذات اللون الأحمر والأبيض ، ذات الأنف الرنة رمزًا معترفًا به دوليًا لثقافة البلاد المنفتحة والمستقلة.

لماذا لا تقوم الحكومة بكفالة ذلك؟

تمحور الجدل السياسي حول ما إذا كان ينبغي للدولة أن تنقذ شركة الطيران على الإطلاق ، بالنظر إلى مشاكلها المالية حتى قبل وقوع الوباء.

في نهاية عام 2019 ، كان لديها ديون تصل إلى ما يقرب من 8 مليارات دولار تراكمت خلال عقد من التوسع السريع في ثالث أكبر شركة نقل ميزانية في أوروبا.

ومع ذلك ، ألقت الحكومة شريان الحياة لشركة الطيران النرويجية الشهر الماضي ، بضمانات ائتمانية تصل إلى 3 مليارات كرونة (282 مليون دولار) – نصف قيمة إجمالي الحزمة المقدمة لصناعة الطيران.

تعكس الظروف الصارمة التي تجبر الشركة على إصدار المزيد من الأسهم المرتبطة بهذه المساعدة إحجام الدولة عن الانجرار إلى خطة إنقاذ أكثر تكلفة.

ماذا يفعل النرويجيون؟

يعتمد بقاءها على قبول الدائنين لخطة الإنقاذ ، التي من شأنها تحويل 4.3 مليار دولار من الديون إلى أسهم ورفع بعض الأسهم الجديدة. بعد ذلك ، يمكن لشركة الطيران الاستفادة من ضمانات الحكومة.

سيصوت حملة السندات في 30 أبريل. إذا وافقوا ، فسيتم طرحه على المساهمين في 4 مايو. إذا فشل ذلك ، فمن المتوقع أن تقدم الشركة إفلاسًا.

ما هي البدائل؟

ليس هناك الكثير.

ويقول محللون إن شركات الطيران الأخرى مشغولة للغاية بالحفاظ على أموالها الخاصة ، ولن ترغب في مواجهة النرويجية. إن زواله سيزيل أيضًا لاعبًا رئيسيًا ، مما يوفر بعض الراحة للقطاع المنكوب.

التأميم مستبعد أيضًا. تضم الحكومة الائتلافية أحزابًا صديقة للأعمال المحافظين والليبراليين ، والتي تعمل على منصة تسمح للأعمال التجارية بتدخل أقل من الدولة من حكومة يسار الوسط.

ما هو على المحك؟

إن خسارة 10000 وظيفة ، مثلما يحدث انهيار في أسعار النفط في قلب أكبر صناعة في النرويج ، سيوجه ضربة قوية لاقتصاد البلاد.

كما تشعر المجتمعات الريفية التي تعتمد على السفر الجوي بالقلق من أن فقدان النرويج سيؤدي إلى خفض المنافسة ويرتفع أسعار التذاكر بشكل كبير.

يتحول بعض الناخبين الريفيين بالفعل ضد الحكومة بعد إصلاح يهدف إلى جعل الخدمات العامة المحلية أكثر قوة ، لكن النقاد يقولون إن ذلك قلل من توفرها.

(تحرير جوزفين ميسون ومارك بوتر)