رئيس شركة إيرباص يحذر من أن الشركة “تنزف السيولة”

وبحسب ما ورد أصدر الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص تقييماً صارخاً لتأثير جائحة الفيروس التاجي على صانع الطائرة.

في رسالة إلى العمال ، اطلعت عليها وكالات الأنباء ، قيل غيوم فوري أنه حذر من أن الشركة “تنزف الأموال بسرعة غير مسبوقة”.

أعلنت الشركة هذا الشهر أنها ستخفض إنتاج الطائرات بمقدار الثلث.

يأتي ذلك حيث من المتوقع أن تتقلص صناعة الطيران بشكل كبير في أعقاب اندلاع Covid-19.

ونقلت وكالة رويترز عن فاوري قوله أيضا لموظفي إيرباص البالغ عددهم 135 ألفا لاستعدادهم لخفض كبير في الوظائف محذرا وحذر من أن بقاءها على المحك دون اتخاذ إجراءات فورية.

ومن المقرر أن تحقق إيرباص نتائج هذا الأسبوع للربع الأول من العام. سيطغى على هذه الأرقام الوباء الذي ترك شركات الطيران العالمية تكافح من أجل البقاء ووقف تسليم الطائرات بالكامل تقريبًا منذ بدء عمليات الإغلاق في مارس.

وسلط جريج والدرون من موقع Flight Global News الإخباري لصناعة الطيران الضوء على التأثير الضخم لفيروس التاجي على إيرباص والقطاع ككل ، قائلاً: “كل افتراض كان لدينا حول الصناعة قد انقلب تمامًا”.

“لقد انتقلت النظرة المستقبلية لطائرة إيرباص من إيجابية للغاية إلى سلبية للغاية. ببساطة لا يوجد طلب على طائرات جديدة في الوقت الحالي.

وردا على جائحة ايرباص بدأت بالفعل في تنفيذ خطط الإيجار بمساعدة الحكومة ابتداء من 3000 عامل في فرنسا وقالت انها ستخفض انتاج طائراتها الضيقة الجسم إلى 40 شهريا.

لدى إيرباص حوالي 13500 عامل في المملكة المتحدة ، معظمهم يصنعون أجنحة في موقعين رئيسيين في بروتون ، شمال ويلز ، وفيلتون ، بريستول.

على الرغم من الضربة الكبرى التي وجهها الفيروس التاجي إلى شركة إيرباص ، يعتقد والدرون أنه سيبقى على قيد الحياة في هذه الأزمة ولكن ليس من دون تسريح كبير للعمال.

وقال “إن إيرباص برنامج صناعي بالغ الأهمية لأوروبا ، وأعتقد أن أوروبا ستلتزم بمواصلة إيرباص”.

“ومع ذلك ، سيكون هناك قدر كبير من الألم. إذا خفضوا معدلات الإنتاج بشكل ملحوظ ، فستشاهد أعدادًا كبيرة من عمليات التسريح من العمل. أتوقع خلال سنوات قليلة أن ترى طائرة أصغر حجماً أصغر حجماً. من ما لدينا الآن “.

ولم ترد شركة إيرباص على الفور على طلب للتعليق من بي بي سي.