فورد ينهي برنامج السيارة الكهربائية مع Rivian
رفوف خططهم لبناء مركبة كهربائية جديدة (EV) مع شركة Rivian الناشئة التي تتخذ من ميشيغان مقراً لها – وهو قرار فرضته البيئة المالية والرعاية الصحية الحالية. على الرغم من عدم توضيح الأسباب ، يمكن الاستدلال على أن أزمة COVID-19 المستمرة كانت السبب الأساسي للتوقف. “data-reaidid =” 19 “>شركة فورد للسيارات (NYSE: F) وأعلن قطاع لينكولن موتور في قطاع السيارات الفاخرة رفوف خططهم لبناء مركبة كهربائية جديدة (EV) مع شركة Rivian الناشئة التي تتخذ من ميشيغان مقراً لها – وهو قرار فرضته البيئة المالية والرعاية الصحية الحالية. على الرغم من عدم توضيح الأسباب ، يمكن الاستدلال على أن أزمة COVID-19 المستمرة كانت السبب الأساسي للتوقف.
ومع ذلك ، فإن الشركات متفائلة وتخطط للمشاركة في تطوير سيارة في المستقبل. وقال المتحدث باسم لينكولن في بيان “التزامنا الاستراتيجي تجاه لينكولن وريفيان والكهرباء لم يتغير وستتضمن خطط لينكولن المستقبلية مركبة كهربائية بالكامل تتوافق مع الحمض النووي الهادئ”.
استثمار 500 مليون دولار في الشركة الناشئة بالكاد بعد شهرين من استثمار أمازون. “data-reaidid =” 22 “> في عام 2019 ، كان لدى Rivian استثمارات تتدفق من جميع الجهات ، بدءًا من جولة تمويل بقيمة 700 مليون دولار بقيادة Amazon.com، Inc. (ناسداك: AMZN) في فبراير. تبع ذلك أمازون ذلك بأمر ضخم من 100000 مركبة توصيل من Rivian في سبتمبر ، تماشيًا مع مبادرة عملاق التجارة الإلكترونية لتصبح محايدًا للكربون بحلول عام 2040. كما أبدى فورد اهتمامًا كبيرًا بـ Rivian ، استثمار 500 مليون دولار في الشركة الناشئة بالكاد بعد شهرين من استثمار أمازون.
أنهت Rivian جولتي تمويل أخريين في نهاية عام 2019 ، مع استثمار بقيمة 350 مليون دولار في الأسهم من شركة خدمات السيارات Cox Automotive واستثمار 1.3 مليار دولار بقيادة شركة صناديق الاستثمار T. Rowe Price مع تكرار المشاركة من Amazon و Ford.
بالنسبة لفورد ، استراح جاذبية Rivian في منصة التزلج الخاصة بالشركات الناشئة التي كانت فورد تتطلع إلى الاستفادة منها في بناء نموذج EV جديد. كان الاستثمار في Rivian جزءًا من استثمارها البالغ 11 مليار دولار في قطاع السيارات الكهربائية.
ومع ذلك ، احتفظت فورد بتفاصيل حول الكيفية التي ستسير بها الشراكة سرا حتى وقت سابق من هذا العام عندما أعلن لينكولن أن Rivian ستصنع EV. على الرغم من أن الإنهاء الذي تم الإعلان عنه الآن يعد انتكاسة ، تتطلع فورد إلى مواصلة بناء EV الخاصة بها في المنزل مع لينكولن.
“كان هذا قرارًا اتخذته كل من لينكولن وريفيان بشكل متبادل نظرًا للبيئة السريعة التغير وبعد مراجعة خطط المنتج. ومع تقدمنا خلال دورة التطوير ، قررنا أنه سيكون من الأفضل أن يتمحور حول منصة التزلج في Rivian والتركيز وقال المتحدث باسم لينكولن إن جهودنا التنموية على سيارة لينكولن الكهربائية بالكامل “.
ومع ذلك ، أكدت فورد أن شراكتها مع Rivian ستبقى على حالها. وقالت الشركة “إن التزامنا الاستراتيجي لم يتغير وتستمر الشركة في العمل مع Rivian على مركبة بديلة قائمة على منصة Rivian للتزلج”.
طورت لينكولن مركبتين هجينتين قابلتين للمكونات – ألا وهي Aviator و Corsair Grand Touring ، التي تم الكشف عنها في معرض لوس أنجلوس للسيارات. وتجدر الإشارة إلى أن لينكولن لم تطور أي مركبة كهربائية بالكامل حتى الآن.
