يضر تأثير COVID-19 على شركات تأجير السيارات أيضًا بصانعي السيارات

تعتبر أعمال تأجير السيارات في حالة فوضى بسبب COVID-19 ، وتضع جرعة إضافية من الضغط على صناعة السيارات ، التي توفر المركبات.

لقد أصاب وباء الفيروس التاجي شركات مثل Avis و Hertz ، حتى دفع هذا الأخير أقرب إلى إفلاس محتمل.

قال Hertz ، في ملف لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية هذا الأسبوع ، إنه لن يتسوق للسيارات في أي وقت قريب.

ووفقًا للإيداع ، “في ضوء تأثير جائحة COVID-19 العالمي على صناعة السفر ، تعتقد هيرتز أنها لن تحتاج إلى امتلاك مركبات جديدة لأسطولها خلال الفترة المتبقية من عام 2020”.

وهذا يعني أن صانعي السيارات ، الذين يتعاملون مع انخفاض الطلب على مبيعات السيارات الجديدة حتى مع تحسن سوق التجزئة الأمريكية بالفعل ، سيشعرون أيضًا بقلص مبيعات الأسطول القليلة لتأجير السيارات. تمثل مبيعات أسطول التأجير هذه سوقًا كبيرًا لشركات صناعة السيارات ، لكنها تعتبر أقل أهمية من مبيعات التجزئة ، والتي تولد هوامش أعلى. في حالة واحدة على الأقل ، وافق صانع سيارات ، جنرال موتورز ، على استعادة بعض السيارات المستأجرة.

هل تنظف فتحات تهوية سيارتك؟ إليك كيفية تنظيف سيارتك أثناء تفشي وباء الفيروس التاجي“data-reaidid =” 22 “>هل تنظف فتحات تهوية سيارتك؟ إليك كيفية تنظيف سيارتك أثناء تفشي وباء الفيروس التاجي

تقول كوكس أوتوموتيف أنه في عام 2019 ، مثلت سبع شركات لصناعة السيارات الجزء الأكبر من المركبات التي تم شراؤها من قبل شركات تأجير السيارات – فيات كرايسلر للسيارات ونيسان وجنرال موتورز وفورد وتويوتا وهيونداي وكيا على التوالي.

وقالت ميشيل كريبس ، المحلل التنفيذي لـ Autotrader ، إنه كان من المتوقع حدوث تراجع. وأشارت إلى البيانات التي قدمتها بلومبرج والتي تظهر أوقات الفراغ والضيافة والمواصلات بين الصناعات التي شهدت أعلى خسائر في الوظائف في أبريل.

“إن صناعة تأجير السيارات كارثة في الوقت الحالي بسبب صناعة السفر بأكملها ، وقالوا في وقت مبكر من هذه الأزمة إنهم سيخفضون عدد المركبات في أسطولهم الحالي ، لذا ليس من المستغرب أن يقوموا بإلغاء بعض أوامر “، قالت.

وأشارت إلى أن شركة ديترويت الثلاثة حاولت تخفيض مبيعات أسطولها لأن هذه المبيعات أقل ربحية.

تواصلت Free Press مع مصنعي السيارات الأربعة الذين لديهم أعلى نسبة من المركبات في أساطيل تأجير السيارات للتساؤل عما إذا كانوا قد استعادوا أي مركبات.

كما ذكرت بلومبرج في وقت سابق ، أقرت جنرال موتورز بأن شركة السيارات استعادت بعض السيارات المستأجرة.

وقال المتحدث جيم كاين “تم نقل عدد صغير للغاية من وحدات الإيجار غير المعنونة إلى تجار جنرال موتورز.”

عندما سئل عن مزيد من التفاصيل ، وصفها بأنها “أقل من خطأ التقريب في مبيعاتنا الشهرية”.

وقالت الخدمة الاخبارية ايضا ان FCA “جمعت قائمة تضم ما يقرب من 30 الف سيارة اشترتها شركات تأجير السيارات وعممتها على عملاء الاسطول المحتملين الاخرين” لكن الترتيب لم يمر.

وقد طلب من متحدث باسم FCA التعليق.

وقال متحدث باسم فورد انه سيتحقق.

وقال متحدث باسم نيسان إن الشركة “تعمل مع وكلائها وعملائها من شركات تأجير السيارات لتلبية الطلبات التي تعالج التحديات الناتجة عن تأثير وباء COVID-19”.

تم ترك الرسائل التي تطلب تعليقًا للمتحدثين باسم Hertz و Avis و Enterprise.

يضر تأثير COVID-19 على شركات تأجير السيارات أيضًا بصانعي السيارات“data-reaidid =” 37 “>ظهرت هذه المقالة في الأصل على ديترويت فري برس: يضر تأثير COVID-19 على شركات تأجير السيارات أيضًا بصانعي السيارات