كابوس في البحر ينتهي بالموت لبعض عمال السفن السياحية
(بلومبرج) –
لورين كاريك وخطيبها جو هاريسون لم يحظا بليلة نوم جيدة خلال أسابيع. يقول الراقصان في إنفينيتي كروزس إنفينيتي إن احتجازهما على متن السفن لمدة شهرين تقريبًا قد تركهما مرهقين عاطفيًا.
قال كاريك ، 29 عامًا: “بكيت طوال اليوم ، نحن بحاجة إلى تناول الكحول للنوم – وهذا هو مدى سوء ذلك. نحن قلقون ومتوترين ومجهدين. نريد فقط العودة إلى المنزل. “
يعد كاريك وهاريسون من بين أكثر من 90.000 عامل رحلات بحرية في المياه الأمريكية الذين تقطعت بهم السبل على السفن بعد شهرين من بدء جائحة الفيروس التاجي الذي أجبر خطوط الرحلات البحرية على وقف العمليات وإعادة الطاقم. في حين تعمل الشركات من خلال مجموعة كبيرة من القواعد المتغيرة بشأن إعادة العمال إلى بلدانهم الأصلية ، هزت وفيات الطاقم الأخيرة الصناعة وأبرزت القلق بشأن الصحة العقلية.
قال فابريزيو بارسيلونا ، مساعد وزير النقل البحري في الاتحاد الدولي لعمال النقل ، الذي يمثل النقابات المحلية ، “إنه وضع مرهق للغاية”. “الفترات الطويلة التي يجب أن يبقوا فيها على متن الطائرة يمكن أن تخلق حالة من الاضطرابات. يمكن أن يصاب الناس بالضيق ويمكن أن يخلق نقاط وميض “.
قالت الاميرة كروز كرنفال كورب يوم الاحد ان طاقمها البالغ من العمر 39 عاما من اوكرانيا قتل بعد ان قفزت من ريجال برينسيس في ميناء روتردام. وقالت الشركة في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني إن طاقم السفينة بصدد العودة إلى الوطن.
وقالت الشركة إنه تم العثور على عامل آخر ميتا في مقصورته في كارنيفال بريز ، لا علاقة له بكوفيد 19. وقالت كرنفال ، أكبر مشغل في العالم ، إنها لم تقدم تفاصيل عن الوفاة احتراما لأسرة العامل.
قالت شركة رويال كاريبيان كروزس المحدودة ، الخط الثاني وصاحب سيليبريتي كروزس ، إن أحد أفراد الطاقم ذهب إلى البحر من جوهرة البحار قبل نحو أسبوعين.
رسائل “انتحارية”
قال أعضاء الطاقم إن الوفيات المبلغ عنها أزعجتهم وقللت الروح المعنوية ، حسبما قال كريستا توماس ، المدير الضيف النرويجي السابق لخط الرحلات البحرية الذي يدير صفحتين على الفيسبوك لطاقم عالقين وعائلاتهم. وقالت في الأيام الأخيرة ، أخبرها العديد من العمال في رسائل مباشرة أنهم انتحاريون.
قال توماس ، الذي يدير الصفحات من فانكوفر بكندا ، “لقد تم عزل العديد من هؤلاء الأشخاص في حجراتهم الصغيرة لمدة 21 ساعة في اليوم وهم ينفصلون عن الشعور بالوحدة والضغط”. “قيل للكثير منهم أن يحزموا بسرعة ليغادروا ، ثم تلغى رحلاتهم المستأجرة. هذه المستويات المرتفعة والمنخفضة تسبب خسائرها “.
يقول مشغلو خطوط الرحلات البحرية أن التغييرات في سياسة الحكومة وقيود السفر أدت إلى تعقيد الجهود المبذولة لإعادة الطاقم إلى الوطن. قال خفر السواحل الأمريكي ، اليوم الاثنين ، إن أكثر من 124 سفينة سياحية على متنها 94600 عامل على متنها جارية أو راسية في المياه الأمريكية.
“هذا سؤال بسيط – كيف نصل بك إلى المنزل؟ كتب مايكل بايلي ، الرئيس التنفيذي لشركة رويال كاريبيان انترناشيونال ، في رسالة إلى أعضاء الطاقم هذا الشهر: “تبين أن الإجابة معقدة للغاية”. “لكل بلد قواعد ولوائح لمن يستطيع السفر إلى المنزل ، وكيف ومتى. ولكن في أعقاب جائحة الفيروس التاجي ، اتجهت هذه القواعد في جميع الاتجاهات المختلفة – وكثيرا ما تتغير دون سابق إنذار. “
وقال بايلي إن حوالي 15 دولة لن تسمح لمواطنيها بالعودة إلى ديارهم على الإطلاق وسط الوباء.
قال خفر السواحل الفلبيني إن حوالي 7100 من الطاقم الفلبيني على متن 20 سفينة رسو في خليج مانيلا حتى الأسبوع الماضي ، في انتظار اختبار الحكومة وتصريحهم للعودة إلى الوطن. وقد تم حبس العديد منهم في مقصوراتهم لمدة أسبوعين على الأقل ، وفقًا للطاقم وبعض المشغلين. وقال خفر السواحل في رسالة بريد إلكتروني إنهم سيوضعون في الحجر الصحي قبل 14 يومًا من مغادرتهم السفينة.
وقالت رويال كاريبيان انترناشيونال إن جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 25 ألفا على سفنها أكملوا 14 يوما من الحجر الصحي داخل الغرف ويمارسون الآن التباعد الاجتماعي. وقال بايلي في الرسالة ، في حين أن الشركة أعادت نحو 9،100 بحار ، لا تزال الخطط قائمة للآخرين ، الذين يأتون من 60 دولة مختلفة.
كما أشار كرنفال إلى إغلاق الميناء وقيود السفر كحواجز على الطريق لاعادة الطاقم إلى البر. أعاد عامل الهاتف 20 ألف عامل في الشهر الماضي ، تاركًا 52،500 عامل ينتظرون العودة إلى منازلهم اعتبارًا من يوم الجمعة ، وفقًا لروجر فريزيل ، المتحدث باسم كرنفال ، والذي يعمل فيه حوالي 90.000 طاقم على 105 سفن سياحية.
متطلبات CDC
بدأ إغلاق الأعمال للعديد من مشغلي الرحلات البحرية بشكل جدي في 14 مارس ، عندما أصدرت مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها أول أمر شراع على الإطلاق لجميع سفن الرحلات البحرية في المياه الأمريكية.
منع الأمر الركاب من الصعود إلى الطائرة وطلبوا خطوطًا للتوصل إلى خطط لاحتواء عدوى COVID-19. منذ فبراير ، تم ربط أكثر من 30 رحلة بحرية لتفشي الفيروس التاجي ، وفقًا لموقع CDC.
في الشهر الماضي ، حدّث مركز السيطرة على الأمراض المتطلبات التي دعت المديرين التنفيذيين لشركة الرحلات البحرية إلى ضمان عودة البحارة إلى منازلهم على متن رحلات مستأجرة ووسائل نقل خاصة أخرى. بموجب القواعد ، يجب على الطاقم عدم استخدام مباني المطار العامة أو وسائل النقل لتجنب خطر انتشار العدوى.
تعني قيود السفر أيضًا أنه في بعض الحالات ، يتم نقل العمال من سفينة إلى أخرى قبل أن يتمكنوا من وضع الطعام على الأرض مرة أخرى.
تم نقل كاريك وهاريسون ، كلاهما من المملكة المتحدة ، إلى سفينة المشاهير الأخرى ، التأمل ، قبل بضعة أيام. قيل لهم أن يحزموا لنقلهم إلى سفينة أخرى يوم الاثنين ، ولكن تم منحهم خيار اللحظة الأخيرة للبقاء على متن سفينتهم الحالية ومن ثم ركوب طائرة مستأجرة إلى المملكة المتحدة الأسبوع المقبل.
اختاروا الرحلة واتخذوا أيضًا قرارًا مهمًا آخر. بعد الرقص على السفن لأكثر من 6 سنوات ، ستكون هذه آخر رحلة لهم.
قال كاريك: “كانت هذه التجربة بأكملها كابوسًا”. “لا أستطيع حتى التفكير في العودة إلى السفينة.”
bloomberg.com“data-responseid =” 48 “> لمزيد من المقالات مثل هذه ، يرجى زيارتنا على bloomberg.com
إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية. “data-reaidid =” 49 “>إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية.
© 2020 Bloomberg L.P.
المصدر : finance.yahoo.com