Ryanair يبرد على متن طائرة إيرباص ، ويعود إلى أسطول بوينج بالكامل

بقلم كونور همفريز

دبلن (رويترز) – قال الرئيس التنفيذي مايكل أوليري لرويترز إن رايان اير تخطط للعودة نحو أسطول من جميع طائرات بوينج من خلال إلغاء عقود الإيجار لطائرة إيرباص A320 التابعة لشركة لاودا وربما استبدال 30 طائرة ايرباص في شركة الطيران النمساوية بطائرة بوينج 737.

تم شراء شركة Ryanair في عام 2018 لمشغل إيرباص لاودا كطريقة لتنويع أسطول مجموعة شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، والتي كانت حتى ذلك الحين تحلق طائرات بوينج بشكل حصري ولديها حاليًا أكثر من 450 طائرة 737.

قال أوليري ، الذي تم تقليص خططه التوسعية بسبب تأريض طائرة بوينج 737 ماكس ، في مارس من العام الماضي أنه كان يجري محادثات مبكرة مع شركة إيرباص حول طلب شراء 100 طائرة من طراز A321 وأن ​​رايان إير أرادت الحصول على أسطول مزدوج من طائرات بوينج-إيرباص.

لكن يوم الثلاثاء ، قال أوليري إنه ينظر حاليًا إلى التحدث مع شركة إيرباص باعتباره مضيعة لوقته.

وقال في مقابلة “لن نبدأ محادثات مع ايرباص حتى الوقت الذي تريد فيه ايرباص بدء محادثات معنا.”

واضاف دون الخوض في تفاصيل “حتى يحتاجوا الى امر من مجموعة ريانير .. بصراحة نحن نضيع وقتنا في التحدث مع ايرباص.”

وبدلاً من ذلك ، خططت شركة Ryanair “للحد بشكل كبير من حجم أسطول Lauda” ، قال O’Leary ، المعروف بسياسته حافة الهاوية في المفاوضات.

وقال “لدينا طائرات (ايرباص) من المقرر تسليمها خلال الاثني عشر شهرا المقبلة وسنلغي تقريبا كل تلك الشحنات” التي تأتي من شركات التأجير.

وأضاف أنه بافتراض إجراء محادثات مع بوينج بشأن التعويض عن التأخير في تسليم 210 737 طائرة ماكس – وبناء على طلب طائرة جديدة محتملة – فسينتقل ريان إير على الأرجح إلى 30 طائرة ايرباص من طراز لاودا مع بوينج.

“طالما استطعنا الوصول إلى نتيجة مقبولة مع شركة Boeing ، فإن أوامر Boeing التي لدينا سوف تحل محلها بسهولة – أعتقد أن Lauda سيكون لديها أسطول يتكون من حوالي 30 طائرة إيرباص – ربما سنستبدل طائرات إيرباص ببوينج خلال الزوجين القادمين سنوات.”

في فبراير ، قالت ريان إير إنها تخطط لزيادة أسطول لاودا من 23 إلى 38 طائرة إيرباص A320 بحلول صيف 2020.

كما تجري رايان إير محادثات مع النقابات في لاودا بشأن تخفيضات الأجور واتفاقية العمل الجديدة.

وقال أوليري إن الاتحاد النمساوي يرفض المشاركة ، وإذا لم يتغير هذا بحلول نهاية مايو ، فإن قاعدة لاودا في فيينا ستغلق ، مع استبدال طائرات ريان اير بوينج بطائرات لاودا ايرباص.

وقال أوليري إن المحادثات مع بوينج بشأن التعويضات ونظام جديد محتمل قد تسارعت ، ولكن من المحتمل ألا تختتم قبل الموعد النهائي 18-19 مايو وقد لا تنتهي حتى عودة MAX للخدمة ، وهو ما قال إنه من المرجح أن يحدث في أغسطس أو سبتمبر.

وقال أوليري إن تأريض MAX قد يؤخر خطة Ryanair للطيران 200 مليون مسافر بحلول عام 2020 “لمدة عام أو عامين”.

(من إعداد كونور همفريز ، وتحرير لويز هيفنز ومارك بوتر)