وفاة سباقات السيارات البريطانية توفى ستيرلينج موس عن 90 عاما

ألان بالدوين

لندن ، 12 أبريل – توفى ستيرلنج موس ، المتسابق البريطاني النموذجي الذي يعتبر على نطاق واسع بأنه أعظم سائق فورمولا 1 لم يفز ببطولة العالم ، عن عمر يناهز 90 عامًا.

زميل في فريق مرسيدس إلى الأرجنتيني خوان مانويل فانجيو بطل العالم خمس مرات ، فاز البريطاني بـ 16 جائزة كبرى في الخمسينات وأوائل الستينيات عندما كانت الرياضة في أشد حالاتها فتكا وجرأة.

أربع مرات في المركز الثاني في البطولة ، والثالثة بشكل عام في ثلاث مناسبات ، لم يفز أي سائق آخر بنفس عدد السباقات دون الحصول على اللقب.

كان موس أيضًا أول بريطاني يفوز بالجائزة الكبرى على أرضه ، حيث فاز على فانجيو في Aintree في عام 1955 ، وأصبح كلمة رئيسية للسرعة.

سائقي السيارات الذين تم سحبهم لإظهار الكثير من التسرع يمكن أن يتوقعوا أن تسألهم الشرطة: “من تعتقد أنك؟ ستيرلنغ موس؟”

وكشف موس ذات مرة أنه سُئل أيضا نفس السؤال من قبل شرطي “لكنني لم أستطع أن أعرف ما إذا كان يأخذ الميك.”

ولكن من أجل إحساسه بالروح الرياضية ، كان بإمكان موس أن يكون أول بطل عالمي لبريطانيا في عام 1958 بدلاً من مايك هوثورن.

خسر اللقب بنقطة واحدة في ذلك العام بعد أن طلب من المشرفين إعادة مواطنه غير المؤهل في سباق الجائزة الكبرى البرتغالي.

وقال موس الذي فاز بأربع سباقات في ذلك العام لسباق هوثورن لرويترز في مقابلة في منزله عام 2009 “شعرت أن ذلك كان خطأ تماما وذهبت وقدمت أدلة نيابة عن مايك وقلت أنه لا يمكن استبعاده.”

“من الواضح أنهم أعادوه نقاطه ، وقد أخذني هذا اللقب”.

لم يقترب موس أبدا مرة أخرى ولكن لم يندم.

وقال في وقت عيد ميلاده الثمانين “أنا في وضع حصري للناس يقولون إنه كان ينبغي أن يفوز بها ولم يفز بها قط”. “إن أهم شيء بالنسبة لي هو احترام السائقين الآخرين.”

أنهى البريطاني مسيرته المهنية بعد حادث في جودوود في عام 1962 تركه فاقدًا للوعي لمدة شهر وشل لمدة ستة.

احتفظ بعجلتي توجيه منحدرتين ومثنتين معلقة على جدار منزله بوسط لندن كتذكار لـ “برانج” كبير ، أحدهما يحمل اسم “سبا 1960” والآخر “جودوود 1962”.

وقال في مقابلة عام 2009 “أعتقد أنه بعد فوات الأوان ، تقاعدت في وقت مبكر جدًا. كنت أحب أن أستمر في العمل وكان لدي كل نية في السباق حتى أصبح عمري 50 أو نحو ذلك”.

“كنت بصحة جيدة ، في ذروة لعبتي وهذا يعني أنه كان علي العمل من أجل لقمة العيش. كان ذلك بمثابة صدمة.”

سباقات لا تنسى

نايت السير ستيرلنغ كراوفورد موس في عام 2000 لخدمات سباقات السيارات ، تقاعد ابن طبيب الأسنان المولود في لندن من جميع أشكال سباقات السيارات فقط في عام 2011 عندما كان في 81.

كان من المقرر أن يسابق سباق بورشه RS61 الخاص به الذي تم ترميمه عام 1961 في سباق أساطير في لومان في يونيو ، وقد تسابق أيضًا في سباق 1500cc Osca في الأحداث التاريخية.

كان سباق موناكو الكبير لعام 1961 ، في رأيه ، أعظم سباق له في الفورمولا ون لكن عام 1955 ميل ميغليا ، سباق سيارات رياضية على الطرق العامة الإيطالية ، كان لا ينسى.

غطى المرحلة الأخيرة ، على بعد حوالي 83 ميلاً من كريمونا إلى بريشيا ، بمتوسط ​​سرعة 165.1 ميلاً في الساعة من بداية الوقوف.

في أوج ذروته ، دخل موس ما يصل إلى 54 سباقًا سنويًا حول العالم – مقارنة بـ 21 سباقًا في تقويم الفورمولا ون لعام 2018 – بالإضافة إلى الاختبار.

وقال “كل ما كان علي فعله هو الوصول وممارسة السيارة وسباق السيارة وبعد ذلك يمكنني الذهاب. اذهب ومطاردة الفتيات أو أي شيء أردت القيام به … لقد كانت مجرد حياة رائعة”.

أصيب موس بالمرض في سنغافورة في أواخر عام 2016 وأمضى 134 يومًا في المستشفى يعاني من إصابة في الصدر.

وقد نجا أيضًا من غرق من ثلاثة طوابق أسفل عمود رفع في منزله في لندن في مارس 2010 ، مما أدى إلى كسر كاحليه وأربع عظام في قدميه.

في يناير 2018 ، انسحب بالكامل من الحياة العامة للراحة وقضاء المزيد من الوقت مع عائلته. (شارك في إعداد ألان بالدوين ، تحرير كريستيان رادنيدج وبريثا ساركار)