يجب على F1 “عدم طلب رسوم الاستضافة” للسباقات خلف الأبواب المغلقة

يجب على الفورمولا 1 إلغاء رسوم الاستضافة حتى يبدأ موسم 2020 خلف أبواب مغلقة ، وفقًا لإيمانويل بيرو.

Pirro ، الفائز بخمس 24 ساعة من لومان ، تنافس في F1 لمدة ثلاث سنوات ويعمل الآن كقائد نيابة عن FIA وهو أيضًا عضو في لجنة السائقين.

مع تعرض موسم 2020 للخطر بعد أن أجبر جائحة الفيروسات التاجية على تأجيل ثمانية سباقات وإلغاء سباق موناكو ، يعتقد الإيطاليون أن هناك حاجة إلى تدابير جذرية.

تم تأجيل بدء الحملة بالفعل لأكثر من ثلاثة أشهر ، ومن المتوقع على نطاق واسع أن الجائزة الكبرى الفرنسية ، التي من المقرر أن تبدأ السباق في 28 يونيو ، سيتم إلغاؤها مع قيود على الأحداث العامة المقرر أن تستمر حتى منتصف يوليو.

يعتقد Pirro أن السباق وراء الأبواب المغلقة يمكن أن ينجح ، ولكن فقط إذا قدمت F1 تضحية مالية.

وأخبر ستاتس بيرفورم: “هناك رياضات يمكن لعبها خلف الأبواب المغلقة وكرة القدم حيث يمكن أن تكون الرياضة أقرب إلى إعادة التشغيل. لا يمكننا فعل الشيء نفسه في الفورمولا 1 ، لأن التذاكر تمثل الدخل الوحيد للمروجين الذين يدفعون رسوم مهمة جدا ل F1.

“البحرين فقط كانت حريصة على القيام بالجائزة الكبرى وراء الأبواب المغلقة ، لكن موقفهم مختلف جدا.

“سيكون من الصعب إعادة بدء حدث يتطلب حضور الجمهور. من الأسهل اختبار الإيجابية [for COVID-19] من الأشخاص الذين يعملون في السيرك ، ولكن الجمهور الواسع أقل قابلية للتحكم.

“أحد الحلول التي قد أفكر فيها ، هو أن F1 لم تعد تطلب رسومًا من المروجين خلال هذه الحالة الطارئة ، والتخلي عن جزء من الدخل.

“كان يمكن أن يكون لدينا سباق الجائزة الكبرى وراء الأبواب المغلقة والبث على شاشة التلفزيون. حتى الآن لم يذكر أحد هذا السيناريو – قد يبدو متطرفًا وسخيفًا.

“البديل الوحيد بالنسبة لنا هو الانتظار حتى يفتح العالم أبوابه لنا وعندها فقط يمكننا إعادة بدء السباق.”

تم بالفعل تغيير التغييرات التنظيمية المخطط لها لموسم 2021 إلى عام 2022 ويعتقد Pirro أن التوقف المستمر يوفر فرصة للنظر في كيفية توفير ملعب أكثر مستوى في F1.

قال Pirro “أنا شخص إيجابي بطبيعته. هذه فرصة لإعادة التفكير في رياضتنا ، وهي مكلفة للغاية ولا يمكن المساس بها”.

“يمكنك القيام بهذه الرياضة بإنفاق أقل بكثير وربما جعلها حدثًا لمدة يومين بدلاً من ثلاثة أيام. سيكون من الممكن إدارة فريق يضم أقل من 1000 شخص.

“يمكننا عمل F1 بدون تصميم سيارة جديدة كل عام فقط لفريقين. لا أفهم لماذا لم يكن مسموحًا ببيع السيارات لفرق العملاء كما كان يحدث في الماضي. حتى الفرق الأصغر مجبرة على تصميم سيارة جديدة السيارة التي تحتاج إلى الرمي في نهاية الموسم.

“ربما هذا الوضع يمكن أن يشجعنا على مراجعة القواعد التي تبدو عقائدية وجعل F1 أكثر استدامة ويمكن الوصول إليها.”