يترك فيروس كورونا السفن المليئة بالركاب دون منافذ

سرعان ما وجدت سفن الرحلات البحرية التي أصابها تفشي فيروس كورونا نفسها بلا منافذ لآلاف الركاب ، حيث قامت الدول في أربع قارات بفرض الحجر الصحي على السفن أو إبقائها في البحر لعدة أيام.

ومع ذلك ، فإن إبقاء جميع الركاب على متن الطائرة بدلاً من السماح لهم بالنزول إلى البر يمثل استراتيجية يمكن أن تأتي بنتائج عكسية ، وفقًا للخبراء ، لأن أنظمة التهوية والأماكن القريبة من سفن الرحلات البحرية تجعلهم أماكن مثالية للمرض من القفز من شخص إلى آخر. التالى.

وقال دون ميلتون ، عالم الأوبئة بجامعة ميريلاند: “لم يتم تصميمها كمرافق للحجر الصحي ، لتضعها بشكل معتدل”.

كانت سفينة على متنها حوالي 3500 شخص تبحر في دوائر قبالة ساحل كاليفورنيا يوم السبت بعد أن أثبتت إصابة 19 من أفراد الطاقم واثنين من الركاب بالفيروس الجديد. وقال مسؤولون ان الاميرة الكبرى كانت في الأصل متجهة الى سان فرانسيسكو وقد ترسل بدلا من ذلك الى ميناء غير تجاري.

في حين تم إغلاق المطاعم وغيرها من مواقع السفن ، تمكن الركاب من مشاهدة التلفزيون واستخدام الإنترنت ، أو إذا كانوا محظوظين بما يكفي للحصول على واحد ، فقم بالخروج على شرفتهم المطلة على المياه.

قالت الركاب كارين شوارتز ديفر إنها وزوجها كانوا يستمتعون بشرفتهم ويحفظون أنفسهم مشغولين بأوراق اللعب ، بينما يتم توصيل الوجبات والمياه بواسطة خدمة الغرف. لكنها قلقة بشأن بعض الركاب الآخرين.

قالت: “قابلت شخصًا يقع في وسط العلاج الكيميائي لعلاج السرطان. هناك أشخاص على الأكسجين. يوجد أيضًا أطفال على متنها. لا أستطيع أن أتخيل كيف يكون الوضع إذا كانوا في مقصورة داخلية.”

في آسيا ، قام ميناء بينانغ الماليزي بإغلاق سفينة الرحلات البحرية كوستا فورتونا على متنها 2000 شخص بسبب وجود 64 راكبًا من إيطاليا ، مركز وباء أوروبا. كان الميناء الثاني بعد فوكيت في تايلاند لرفض السفينة ، التي تتجه الآن إلى سنغافورة.

في مصر ، كانت سفينة سياحية على نهر النيل وعلى متنها أكثر من 150 شخصاً تحت الحجر الصحي بعد أن أثبتت إصابة 12 شخصًا بالفيروس. وفيما يتعلق بالبحر الأبيض المتوسط ​​في مالطا ، التي أبلغت عن أول حالة إصابة بالفيروس ، وافقت أوبرا إم إس سي على عدم الدخول إلى الميناء على الرغم من عدم وجود إصابات مؤكدة على متنها.

تستمر القصة

وقال ميلتون ، الذي يدرس انتشار جزيئات الفيروس في الهواء ، إن الهواء المعاد تدويره على نظام تهوية سفينة سياحية ، إلى جانب الأشخاص الذين يعيشون في أماكن قريبة وفي الأماكن المجتمعية ، يجعل الأوعية عرضة لانتشار الأمراض المعدية.

وقال “أنت ستضخّم العدوى عن طريق إبقاء الناس على متن القارب”.

في اليابان ، تعرض القادة لانتقادات بسبب احتجاز أكثر من 3700 مسافر وطاقم على متن Diamond Princess لمدة أسبوعين الشهر الماضي بسبب الفيروس. حوالي 700 شخص أصيبوا بالمرض على متن السفينة وتوفي ثلاثة. دافع مسؤولو الصحة اليابانيون عن الحجر الصحي باعتباره ضروريًا وكافٍ.

وقال آرت رينجولد ، رئيس قسم علم الأوبئة والإحصاء الحيوي بجامعة كاليفورنيا ، كلية بيركلي للصحة العامة ، إن العبء يقع على عاتق قادة السفن وأطقم السفن لتنسيق تغذية ورعاية الكثير من الناس دون زيادة انتشار العدوى.

وقال “من الواضح أنه سيكون تحديًا حقيقيًا”. “ليس لدي أي شك في أن أفراد الطاقم يتفاعلون مع الركاب ، لذلك يبدو من المعقول تمامًا أن يكون هناك نقل إضافي”.

في حين أن الرئيس دونالد ترامب قال إنه لا يريد أن ترسو الأميرة الكبرى ، إلا أنه قال إنه سيستسلم لنصيحة مسؤولي الصحة. وقال رينجولد وميلتون إن رفض السماح للسفينة بالدخول إلى الميناء لفترة طويلة قد يعجل بانتشار الفيروس بين 3500 شخص على متنها.

إن التحدي الذي تواجهه شركات الرحلات البحرية ليس تحديًا جديدًا تمامًا: لقد تأثرت السفن من قبل بأمراض أخرى ، مثل فيروس النوروفيروس الذي يسبب القيء والإسهال ويمكن أن ينتشر بسرعة في الأرباع القريبة للسفينة وبين الركاب الذين يعانون من ضعف المناعة.

___

ساهم مراسلو أسوشيتد برس ديزي نجوين وجاني هار في سان فرانسيسكو في هذا التقرير.