الاستعادة؟ إعادة تعيين؟ البحرية تقرر مصير القبطان

واشنطن (ا ف ب) – سيقرر قائد الأدميرال البحري قريبًا مصير قبطان السفينة الذي طُرد بعد أن طالب القادة بالتحرك بشكل أسرع لحماية طاقمه المصاب بالفيروس التاجي على يو إس إس ثيودور روزفلت.

في بؤرة الضوء العام ، سيقرر الأدميرال مايك جيلدي ما إذا كان النقيب بريت بريتزييه قد خرج عن الخط عندما تخطى سلسلة قيادته وأرسل بريدًا إلكترونيًا يضغط من أجل التحرك لوقف تفشي المرض. وحتى يوم الجمعة تبين أن 660 بحارا على متن حاملة الطائرات ، التي ترسو الآن في غوام ، أثبتت إصابتهم بالفيروس وأدخل سبعة إلى المستشفى. توفي بحار واحد ، وتم نقل أكثر من 4000 من أفراد طاقم السفينة البالغ عددهم 5000 إلى الجزيرة للحجر الصحي.

لن تقتصر مراجعة Gilday على Crozier. كما ستنظر في مناخ القيادة على متن السفينة وأعلى داخل الأسطول المتمركز في المحيط الهادئ ، لتحديد ما إذا كانت هناك مشاكل قيادة أوسع في منطقة حاسمة لمصالح الأمن القومي الأمريكية.

لدى غيلداي العديد من الخيارات لأنه يراجع ما كان تحقيقًا سريعًا للغاية من قبل الأدميرال روبرت بورك ، نائب رئيس العمليات البحرية. أنهى بورك وموظفيه المراجعة في غضون أسبوع تقريبًا ، وأجروا مقابلات شبه كاملة عبر الإنترنت وعبر الهاتف بين واشنطن وغوام.

نظرة على بعض خيارات Gilday وفوائدها ومزالقها.

إعادة:

يمكن لـ Gilday أن يقرر أن Crozier تصرف في مصلحة طاقمه وتم إزالته بشكل غير عادل. كان بإمكانه إعادته كقائد لروزفلت.

يمكن أن يولد الكثير من الدعم.

في مقطع فيديو تمت مشاهدته على نطاق واسع ، صفق أعضاء طاقم روزفلت وهتفوا باسم كروزيير وهو يغادر السفينة بعد إطلاقه. عندما سافر توماس مودلي ، وزير البحرية بالوكالة الذي أطلق كروزيير ، إلى السفينة وانتقده في خطاب أمام الطاقم ، تعرض لانتقادات واضطر إلى الاستقالة.

حتى أن الرئيس دونالد ترامب اقترح أنه بينما لم يكن على كروزر أن يرسل المذكرة ، فلا يجب تدميره لأنه “يوم سيء”.

لكن إعادة كروزييه إلى مشاكله.

تستمر القصة

سيعيده ذلك على متن سفينة مع الأدميرال ستيوارت بيكر ، قائد مجموعة الضربات الحاملة التي يكون روزفلت هي السفينة الرئيسية. يقول المسؤولون إنهم لم يكن لديهم علاقة جيدة وكان ذلك من بين المشاكل التي أدت إلى مذكرة كروزييه. قد يقلق Gilday من أن إعادة تجميعها سيؤدي إلى تفاقم مناخ القيادة السامة للسفينة.

نسلك وننتقل إلى:

بدلاً من إعادة Crozier إلى Roosevelt ، يمكن لـ Gilday أن يعفيه من ارتكاب الأخطاء ويوصي بالانتقال إلى وظيفة أخرى. يمكن أن يحتفظ Crozier برتبته ومكانته وربما قيادة سفينة أخرى ، تاركًا مفتوحًا إمكانية حصوله على ترقية ومواصلة مسيرته البحرية.

وهذا من شأنه أن يتجنب إعادته إلى سلسلة القيادة التي شعرت على الأرجح بالخيانة في مذكرته. لكنه لا يوفر المصعد العاطفي لرؤية قائد مشهور يخطو إلى السفينة التي خاطر بها في حياته المهنية.

الإجراءات الإدارية:

Gilday يمكن أن يخطئ Crozier لفعله الشيء الصحيح بالطريقة الخاطئة. كان بإمكانه تحديد أن كروزييه أطلق النار بشكل غير عادل ، لكنه تصرف بشكل متهور وخرج من سلسلة قيادته وبالتالي لم يظهر قيادة جيدة.

يمكنه وضع خطاب في ملف الموظفين في Crozier ، والذي عادة ما يكون نهاية مهنية. يمكن أن يبقى Crozier في البحرية وقد ينتقل إلى وظائف أخرى ، ولكن ربما لن يتم ترقيته.

حريق واحد ، حريق الكل:

كان باستطاعة جيلداي تحديد أن إطلاق Crozier كان مناسبًا. ما لم يتم إبطال ذلك في عملية الاستئناف ، فإن ذلك سينهي مسيرة Crozier البحرية. في معظم الحالات ، يتقاعد الضباط الكبار ببساطة بعد إعفائهم من القيادة لسبب ما.

لكن Gilday يمكن أن تقرر أيضًا أن مشاكل السفينة امتدت إلى أبعد من Crozier. يمكنه أن يوصي بفصل بيكر أو معاقبته لعدم تقبّله لمخاوف كروزيير.

يمكن لمراجعة جيلداي أن تهدئ الانتقادات للقادة الذين ربما استغرقت وقتًا طويلاً للاعتراف بأن تفشي روزفلت هو المشكلة القاتلة التي أصبحت عليها. وسيشمل ذلك قائد الأسطول السابع نائب الأدميرال ويليام ر. قائد أسطول المحيط الهادئ ، الأدميرال جون سي أكويلينو ، أو الأدميرال الأكبر في المحيط الهادئ ، الأدميرال ديفيد ديفيدسون ، رئيس قيادة منطقة المحيط الهادئ الهندي.

يقول وليام فالون ، الأدميرال المتقاعد ذي الأربع نجوم والقائد السابق لقيادة المحيط الهادئ الأمريكية ، إن قرار جيلداي مهم للمصالح الأمريكية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، حيث يعتبر وجود حاملة الطائرات أمرًا محوريًا في استراتيجية الولايات المتحدة.

وقال فالون: “إنه يتخذ قرارًا إداريًا هنا ، ولكن له آثارًا تشغيلية عميقة”.

ثم هناك السياسة:

الخلفية لقرار جيلداي هي بيئة سياسية محفوفة بالمخاطر في واشنطن أثرت سلبًا على البحرية.

أصبح مودلي سكرتيرًا بالإنابة في نوفمبر الماضي عندما أجبر سلفه ريتشارد سبنسر على الخروج في اشتباك مع البيت الأبيض بسبب تدخل ترامب في قضية جرائم الحرب الخاصة بالبحرية البحرية السابقة إيدي غالاغر. وأصبح جيلدي فجأة رئيسًا عندما طرد سبنسر الأدميرال الذي كان في الطابور لهذا المنصب.

Gilday ، المعروف باسم مطلق النار الصادق والمستقيم ، من المتوقع أن يتخذ قرارًا بناءً على الحقائق وحكمه على ما هو الأفضل لطاقم السفينة والبحرية. لكن القرار المتوقع مطلع الأسبوع المقبل لا يمكن فصله بالكامل عن السياسة.

عندما يتوصل جيلدي إلى قرار ، سينقل التوصيات إلى وزير البحرية بالإنابة جيمس ماكفيرسون. وسيتوجهون أيضًا إلى وزير الدفاع مارك إسبر. والأهم من ذلك ، ستنبه البحرية أعضاء الكونجرس والبيت الأبيض.

يمكن لأي من هؤلاء أن يثقل على هذه المسألة. أو ، في حالة ترامب ، يمكنه عكس ذلك.

أعرب ترامب عن وجهات نظر متناقضة على ما يبدو حول كروزر.

في 4 أبريل ، انتقد القبطان علانية ، قائلاً إن رسالة كروزيير التي تطالب باتخاذ إجراءات أكثر إلحاحًا كانت “رهيبة”. كما انتقد ترامب أيضًا Crozier على زيارة الميناء للسفينة في فيتنام ، حيث ربما يكون أفراد الطاقم قد التقطوا الفيروس التاجي ، على الرغم من أن البحرية تقول أن القرار اتخذ من قبل ديفيدسون.

بعد ذلك بيومين ، اتخذ ترامب أسلوبًا أكثر تعاطفًا ، قائلاً: “أنا لا أتطلع إلى تدمير حياة شخص ، كان لديه مهنة ممتازة ، كما أفهمها”. قال ترامب إنه بقدر ما يمكن أن يقول ، كان كروزييه ببساطة “قضى يومًا عصيبًا”.