Coronavirus: دليل مرئي للعالم في تأمين

أصاب الفيروس التاجي الآن أكثر من مليون شخص في جميع أنحاء العالم ، ولكن تأثيره يتجاوز بكثير أولئك الذين أصيبوا به.

حتى تكرار استخدام كلمة “غير مسبوق” غير مسبوق في الوقت الحالي. وفقًا لمؤشرات Google ، تم استخدامه ثلاث مرات على مدار الأسبوعين الماضيين أكثر من أعلى نقطة تم تسجيلها سابقًا.

نظرًا لأن الحكومات في جميع أنحاء العالم قد سنت تدابير جديدة وقدمت المشورة الرسمية ، فإننا نلقي نظرة على التأثير الذي تركه على الناس والعالم من حولهم.

كيف أغلق العالم

كانت أساليب التعامل مع الفيروس التاجي في جميع أنحاء العالم واسعة النطاق على أقل تقدير.

تعتمد الأيام التي يُسمح لك فيها بمغادرة المنزل في كولومبيا على رقم بطاقة الهوية الوطنية الخاصة بك ؛ في صربيا ، تم إدخال ساعة مخصصة لمشي الكلاب ؛ وفي بيلاروس عارض الرئيس النصيحة الطبية ، حيث أوصى بالفودكا والساونا كوسيلة للبقاء في أمان.

وقد شهدت بعض الأساليب الأكثر شيوعًا قيام الحكومات بإصدار توصيات بشأن التباعد الاجتماعي لجزء من البلاد أو كلها ، بينما تصرف البعض الآخر لتقييد جميع الحركات الداخلية غير الضرورية. غالبًا ما يسمى هذا الأخير بإغلاق.

عندما تم تحديد الفيروس لأول مرة في الصين في أواخر عام 2019 ، بدا الإغلاق شديدًا.

ولكن مع انتشار المرض في جميع أنحاء العالم ، أصبح من الصعب السيطرة عليه. وقد اختارت دول أخرى اتخاذ أكثر الإجراءات صرامة لاحتواءه.

كان أكثر من 100 دولة حول العالم قد فرضت حظرًا كليًا أو جزئيًا بحلول نهاية مارس 2020 ، مما أثر على مليارات الأشخاص.

وأوصى الكثيرون الآخرون بتقييد الحركة لبعض أو جميع مواطنيهم.

في المناطق التي تأكدت مؤخرًا فقط من حالات الإصابة الأولى بالفيروس التاجي ، يبدو أن البلدان تتعلم من نظيراتها الآسيوية والأوروبية.

يبدو أن الحكومات تتصرف بشكل أسرع وأكثر صرامة في أفريقيا كذلك.

تمكنت الصين من تخفيف قيودها بعد أن مرت بأسوأ فترة من حالات التسلق والوفيات ، لكن الحياة لا تزال بعيدة عن وضعها الطبيعي.

قد يكون أمامنا طريق طويل لنقطعه.

مخاطر الطيران

عندما ظهر الفيروس لأول مرة ، فرضت العديد من البلدان قيودًا أولية على الرحلات الجوية من الصين ، أو طلبت من الزوار من المناطق المعرضة للخطر الحجر الصحي عند الوصول.

بعد أن أعلنت منظمة الصحة العالمية أنه جائحة ، في 11 مارس / آذار ، كان هناك المزيد من التدابير الشاملة.

منع الرئيس ترامب جميع الوافدين غير الضروريين إلى الولايات المتحدة من الاتحاد الأوروبي في 15 مارس ، وبعد يوم واحد فعل الاتحاد الأوروبي الشيء نفسه لجميع الزوار من خارج منطقة شنغن للسفر الحر.

بحلول نهاية مارس ، انخفضت حركة النقل الجوي من بعض أكبر مطارات العالم إلى جزء صغير مما كان عليه في نفس الوقت من العام الماضي ، أو حتى ما كان عليه في بداية هذا الشهر.

انخفض عدد الرحلات التجارية الشهر الماضي بأكثر من الربع على مستوى العالم ، وفقًا لخدمة تتبع الطيران Flightradar24.

في الأسبوع الأخير من شهر مارس ، حيث فرض المزيد والمزيد من الدول قيودًا على السفر لمحاولة احتواء الفيروس ، انخفضت حركة المرور بنسبة 63 ٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.

في 25 مارس ، سجلت مطار هيثرو – أحد أكثر المطارات ازدحامًا في العالم الذي يخدم حوالي 80 مليون مسافر سنويًا – أكثر من 1000 رحلة طيران أقل مقارنة بيوم مماثل في عام 2019.

التجوال حول

لا يقتصر الأمر على الانتقال من مدينة إلى أخرى. توقف السفر داخل المدن الرئيسية في جميع أنحاء العالم مع دخول القيود على الحركة والاتصال الاجتماعي حيز التنفيذ.

اعتبارًا من 31 مارس ، كان سكان مدن مثل مدريد وباريس ولندن ونيويورك يقومون بأقل من عُشر العديد من الرحلات باستخدام التطبيق كما يفعلون عادةً ، وفقًا لبيانات من تطبيق Citymapper للسفر.

في ميلانو في شمال إيطاليا ، التي تم إغلاقها لعدة أسابيع حتى الآن ، تم التخطيط فقط لـ 3 ٪ من الرحلات عبر تطبيق الهاتف المحمول Citymapper ، مقارنة بما كان عليه قبل تفشي المرض.

تشير البيانات أيضًا إلى أن الأشخاص يقطعون السفر في الأيام التي سبقت عمليات الإغلاق التي تفرضها الحكومة.

على سبيل المثال ، حدث الإغلاق الجزئي في ساو باولو ، أكبر مدينة في البرازيل من حيث عدد السكان ، في 24 مارس ، لكن الرحلات انخفضت بالفعل بشكل حاد في الأسبوع السابق.

حتى في المدن التي أصدرت فيها السلطات توصيات بشأن الابتعاد الاجتماعي وامتنعت عن فرض عمليات حظر صارمة ، يبدو أن الناس ما زالوا يقيدون سفرهم.

في ستوكهولم ، السويد ، حيث تجنبت الحكومة اتخاذ إجراءات صارمة ، وإصدار إرشادات بدلاً من قواعد صارمة ، تشير بيانات Citymapper إلى أن الرحلات المخطط لها – والتي يمكن أن تشمل كل من المشي والنقل العام – انخفضت بنسبة 70٪.

أفادت شركة النقل العام في ستوكهولم الأسبوع الماضي أن عدد الركاب في قطارات الأنفاق وقطارات الركاب قد انخفض إلى النصف.

كما أن الحركة أقل من المعدلات العادية في بعض المدن الآسيوية التي يجمع Citymapper بيانات عنها ، مثل هونغ كونغ وسنغافورة ، والتي لم تفرض نوعًا من عمليات الإغلاق التي شوهدت في أماكن أخرى.

لم تصل العاصمة الكورية الجنوبية سيول إلى حالة من الجمود مثل العواصم الأوروبية ، على الرغم من مواجهة أعداد هائلة من حالات فيروسات التاجية – وهي علامة على قرار البلاد بالتركيز على الاختبارات واسعة النطاق وتتبع الاتصال بدلاً من التباعد الاجتماعي.

نرى نفس السلوك مع الناس على الطرق. تظهر المدن الرئيسية في جميع أنحاء العالم بالفعل أقل ازدحامًا بشكل مطرد قبل أن تدخل إجراءات الإغلاق الرسمية ، تظهر بيانات الازدحام من المتخصصين في تكنولوجيا الموقع TomTom.

لم يكن هناك إغلاق رسمي في طوكيو حتى الآن ، ولكن تم إغلاق المدارس منذ بداية مارس. هذا ، ونقص السياح ، يمكن أن يفسر سبب انخفاض حركة المرور بشكل طفيف عن مستويات العام الماضي دون التراجع الحاد الواضح في أماكن أخرى.

في جاكرتا ، إندونيسيا ، حيث لم يكن هناك أي إغلاق رسمي ، انخفض الازدحام بالفعل إلى الصفر تقريبًا – على غرار لوس أنجلوس ونيودلهي اللذين تم إغلاقهما في تواريخ مختلفة.

تشير درجة الازدحام في الرسم أدناه إلى المدة التي ستستغرقها للقيام برحلة عبر المدينة مقارنةً عندما لا يكون هناك حركة مرور على الإطلاق. يعني تصنيف 50 أن الرحلة ستستغرق وقتًا أطول بنسبة 50٪ مما لو كانت الطرق خالية تمامًا ، على سبيل المثال ، لذا فإن نصف ساعة القيادة ستصبح 45 دقيقة. عادةً ما تأتي النقاط المنخفضة المنتظمة على الرسم البياني في عطلات نهاية الأسبوع.

في الصين ، هناك مؤشرات على أن الأمور بدأت تعود إلى طبيعتها. عادت مستويات حركة المرور إلى حوالي نصف مستوى 2019 في بكين وشنغهاي ولكنها كانت تنمو بشكل مطرد منذ بداية فبراير بعد احتفالات رأس السنة الصينية الممتدة من 25 يناير.

في ووهان ، حيث نشأ تفشي المرض ، لا تزال مستويات حركة المرور بجوار الصفر مقارنة بالعام الماضي.

البيئة

أحد التأثيرات الإيجابية القليلة للإغلاق هو أنه يبدو أن هناك انخفاضًا في التلوث في بعض أجزاء العالم.

تتقلب مستويات NO2 في الغلاف الجوي بشكل كبير مع عوامل مثل سرعة الرياح ، ويمكن أن تعرقل الأقمار الصناعية التي تحاول قياس هذه المستويات بسبب الغطاء السحابي.

قد يفسر هذا بعض الاختلافات التي شوهدت فوق ووهان وشمال إيطاليا بين يناير ومارس 2019 في الخرائط أدناه.

ولكن في هذه الأماكن ، كانت عمليات الإغلاق أكثر صرامة وفي مكانها لفترة أطول من أي مكان آخر ، ويبدو أن التغيير في مستويات NO2 بين عام 2019 وشهور عام 2020 حيث كانت عمليات الإغلاق سارية المفعول كبيرة.

في المملكة المتحدة ، وفي العديد من الأماكن الأخرى ، لا تُظهر بيانات الأقمار الصناعية المتاحة بأي من الطريقتين ما إذا كان الانخفاض المستمر في النشاط الاقتصادي مصحوبًا بانخفاض مماثل في الانبعاثات ، على الرغم من أن بعض المصادر الأخرى تشير إلى ذلك.

كيف نعمل

مع إغلاق البلدان ، اضطر العديد من العمال إلى محاولة مواصلة وظائفهم المكتبية من المنزل.

وهذا يعني أن مكالمات الفيديو والرسائل الفورية أصبحت أدوات لا تقدر بثمن في غرفة العمل.

ارتفع متوسط ​​عدد الرسائل التي يرسلها المستخدمون في نيويورك وباريس ولندن وبرلين بأكثر من الثلث في غضون أسابيع قليلة.

لم يعتاد الجميع على طرق عملهم الجديدة حتى الآن. ولكن – اعتمادًا على مكان وجودك – قد يكون هناك الكثير من الوقت المتبقي للقيام بذلك.

دانيال دانفورد ، بيكي ديل ، ناسوس ستيليانو ، إد لوثر ، مريم أحمد وإيرين دي لا توري أريناس.