شركات الطيران تنقل طائرات كبيرة من آسيا إلى الولايات المتحدة

عادةً ما يستقل المسافرون الذين يسافرون بين بوسطن وميامي على متن الخطوط الجوية الأمريكية طائرة بوينج 737 أو إيرباص A321 – وهي عبارة عن طائرات تعمل بالطاقة المتنقلة تعبر البلاد يوميًا.

هذا الربيع ، بعض الركاب يحصلون على ترقية طائرة رئيسية للرحلة 3 1/2 ساعة. تتبادل طائرة أمريكية طائرة بوينج 777 وهي طائرة ذات هيكل عريض بها 100 مقعد إضافي وترفيه المقاعد وغيرها من الامتيازات في بعض الرحلات الجوية.

قد يجد المسافرون على متن United Airlines نفس المفاجأة في رحلات محددة بين شيكاغو ولاس فيجاس أو واشنطن العاصمة وسان فرانسيسكو. عادةً ما تستخدم United Boeing 737 على هذه المسارات ولكنها تتبادل في Boeing 777 أو Boeing 787 Dreamliner في بعض الرحلات الجوية.

يحدث خلط الطائرات في جميع أنحاء البلاد بسبب التخفيضات الحادة في الرحلات الجوية الدولية من قبل شركات الطيران الأمريكية وسط تفشي فيروس كورونا. قامت كل من أمريكا ودلتا والولايات المتحدة بتعليق الخدمة بين الولايات المتحدة والصين وهونج كونج حتى أبريل وتقليص أو إلغاء الرحلات الجوية إلى مدن كوريا الجنوبية وإيطاليا وأماكن أخرى.

وقال جون جرانت ، كبير محللي الطيران في شركة بيانات السفر وشركة OAG “هذه الطائرات لم تعد تطير (دوليًا) ولكنها تشكل عبئًا على شركة الطيران إذا لم تفعل شيئًا معها. حاول الاستفادة منها بأكبر قدر ممكن من الفعالية.” من المنطقي.”

قام جرانت بتحليل جداول الرحلات الداخلية لشركات الطيران لشهري مارس وأبريل وقال إنه لا يستطيع تذكر وقت تم فيه استخدام الكثير من طائرات الجسم العريض على الرحلات الجوية داخل الولايات المتحدة. (بشكل عام ، يتم تشغيل أقل من 3٪ من الرحلات الداخلية مع الطائرات الكبيرة ذات الممرين.)

في أبريل ، ستشغل المتحدة 2،672 رحلة جوية محلية بنفاثات عريضة ، مقارنة بـ 1732 رحلة قبل عام ، بزيادة 54٪. يُظهر جدول الرحلات الأمريكية 1572 رحلة جوية محلية واسعة ، بزيادة قدرها 37٪ ، وسيستفيد استخدام دلتا بنسبة 73٪ ، ليصل إلى 1543 رحلة داخلية.

وقال جرانت إن شركات الطيران تستخرج جداولها الزمنية لإيجاد طرق يمكنها من خلالها ملء طائرة أكبر حجمًا. واحدة من أكثر الأماكن منطقية: الرحلات الجوية بين مراكزها الرئيسية ، والتي تضم مزيجًا قويًا من الركاب المحليين والرابطين والكثير من أطقم الرحلات الجوية ذات الجسم العريض.

تحليل OAG ، على سبيل المثال ، يظهر زيادة كبيرة في عدد الرحلات الجوية بين دالاس وشيكاغو الأمريكية التي تعمل مع طائرة أكبر في مارس وأبريل. وينطبق الشيء نفسه بالنسبة لرحلات دنفر سان فرانسيسكو على المتحدة.

وقال جرانت إن دلتا تنقل بعض أجسامها العريضة على طرق العطلات الشعبية في الربيع ، بما في ذلك أتلانتا – فينيكس. في شهر مارس ، وهو ذروة موسم فينكس السياحي بفضل ألعاب ربيع دوري البيسبول للسباحة والإجازات الربيعية ، تملك الشركة 59 رحلة مجدولة على متن طائرة إيرباص A330 أو بوينج 767 أو بوينج 777 ، مقارنة بـ 29 رحلة في مارس 2019 و 31 مارس 2010 .

يحتوي A330-300 على ما يقرب من 300 مقعد ، بما في ذلك 34 من أجنحة Delta One الضخمة مع أبواب انزلاق الخصوصية ، وفقًا لـ SeatGuru. وبالمقارنة ، فإن طائرة إيرباص A321 المستخدمة في رحلات أخرى على الطريق ، تضم 192 مقعدًا ، لا يوجد منها مسطح.

بطبيعة الحال ، فإن المستفيدين الرئيسيين من الطائرات المتقلبة ، هم المسافرون الذين يدفعون علاوة (رغم أنها علاوة مخفضة بالنظر إلى الانخفاض الحاد في الطلب على السفر) للجلوس أمام الطائرة. سيجدون مقاعد مستلقية غير قياسية في طرقهم المعتادة في الولايات المتحدة. قد يجد المسافرون الذين لديهم وضع المسافر الدائم النخبة أنفسهم جالسين هناك مجانًا بفضل الطائرة الأكبر حجماً والمزيد من الفرص في الترقية.

لكن جرانت قال إن كل المسافرين الذين يجدون أنفسهم على متن الطائرات ذات الجسم العريض سيستفيدون من الطائرات الأحدث مما اعتادوا عليه ، مع عدد أكبر من الامتيازات بما في ذلك الترفيه المقعد على متن الطائرة ومقاعد.

وقال جرانت إنه من غير المتوقع أن تستمر الأوقات الجيدة للمسافرين الذين يتجولون حول نوع الطائرة. علقت شركات الطيران الأمريكية الكبرى أو خفضت فقط رحلاتها عبر المحيط الهادئ حتى نهاية أبريل.

وقال إن الطائرات ذات الجسم العريض قد تختفي من الطرق الأمريكية غير التقليدية حتى إذا كان الطلب على السفر المحلي ضعيفًا أو يزداد سوءًا. قالت شركة طيران ساوثويست ، التي تعمل بشكل رئيسي داخل الولايات المتحدة ، يوم الخميس إنها شهدت انخفاضًا في الطلب على السفر خلال الأسبوع الماضي بمقدار 9/11.

قد تتبع شركات الطيران الأمريكية نظيراتها الدولية وتقرر أكثر اقتصادا لإيقاف الطائرات. قال مسؤولون تنفيذيون متحدون يوم الأربعاء إن الشركة ستوقف عددًا غير معلوم من الطائرات ذات الجسم العريض كجزء من خطة عدوانية لمواجهة الانخفاض الحاد في الطلب على السفر.

قال جرانت “استمتع بها بينما تستطيع”.