صناعة السفر تعاني من مخاوف من فيروس كورونا ، والقلق

تحذير حكومي بعدم ركوب سفينة سياحية أو رحلة طويلة إذا كنت ضعيفًا. إلغاء الاتفاقية والحدث من الساحل إلى الساحل. تحذيرات السفر العالمية.

تضررت صناعة السياحة والسفر بعد إصابتها منذ بدء انتشار فيروس كورونا في يناير. ما زال الوقت مبكرًا للحصول على بيانات محددة ، لكن الاقتصاديين والمديرين التنفيذيين في الصناعة يخشون تداعيات تشبه الركود 9/11. انخفض الطلب على السفر في ذلك الوقت وكان بطيئًا في التعافي.

وقال مارك زاندي كبير الاقتصاديين في وكالة موديز انفستور سيرفيس “للاسف انهم في الخطوط الامامية فيما يتعلق بتأثير هذا الفيروس. انهم يتعرضون لضربات قوية.”

وقال إن تأثير السياحة والسفر من فيروس كورونا يمكن أن يكون أكبر من الآثار المترتبة على أحداث 11 سبتمبر ، أو اندلاع السارس عام 2003 ، بسبب الطبيعة العالمية للأزمة.

وقال: “السفر العالمي يغلق فعليًا. سيستغرق الأمر بعض الوقت لاستعادته وتشغيله مرة أخرى. ستكون هذه سنة صعبة للغاية بالنسبة لصناعة السفر والسياحة.

قال ويلي شيه ، أستاذ الممارسة الإدارية في إدارة الأعمال في كلية هارفارد للأعمال ، إن الاقتصاد الصيني كان مكونًا أصغر من الاقتصاد العالمي كثيرًا عما هو عليه اليوم.

وقال شيه إنه لم يكن هناك قدر كبير من السفر الدولي المباشر إلى الصين في عام 2001 أو عام 2003 ، وأن شركات الطيران المتجهة من الصين إلى وجهات دولية اليوم كانت شركات طيران إقليمية في ذلك الوقت.

وقال “الحجم أكبر بكثير.” “إنه مقياس مختلف للغاية.”

تقول شركة السياحة العالمية لأبحاث السفر إن صناعة السفر تشعر بألم شديد في فيروس كورونا لثلاثة أسباب: قيود السفر الرسمية وإلغاء الأحداث ونفور المخاطر. آثار تموج من تلك trifecta يضر شركات الطيران والفنادق وشركات تأجير السيارات وخطوط الرحلات البحرية والمعالم السياحية وغيرها من شركات السفر.

وقال شيه “لا نعرف كيف سيستمر هذا الشيء بعد”.

علامات التباطؤ

بدأت شركات الطيران الأمريكية في تعليق الرحلات الدولية وقطعها في أواخر شهر يناير وأضفت مرارًا وتكرارًا تخفيضات جديدة إلى وجهات إضافية.

والآن ، من المتوقع أن تنتشر التخفيضات إلى الرحلات الجوية داخل الولايات المتحدة حيث يقلق المسافرون من مخاطر الطيران في أي مكان ، وليس فقط في الخارج.

قالت شركة الخطوط الجوية المتحدة الأسبوع الماضي إنها ستخفض سعة المقاعد المحلية بنسبة 10 في المائة في أبريل ومايو وقالت شركة جيت بلو إنها ستقوم بإجراء تخفيضات بنسبة 5 في المائة.

في يوم الثلاثاء ، قالت شركة American إنها تقلل من سعة المقاعد الدولية بنسبة 10٪ هذا الصيف ، بما في ذلك تخفيض بنسبة 55٪ في الرحلات الجوية عبر المحيط الهادئ. سيتم تخفيض الرحلات داخل الولايات المتحدة بنسبة 7.5٪ لشهر أبريل.

عدد حالات الإصابة بالفيروس التاجي المُبلغ عنها في الولايات المتحدة صغير مقارنة بالدول الأخرى ، ولكنه سريع الارتفاع ، مما يجعل المسافرين المحتملين يفكرون في خطط العطلة الصيفية والسفر الصيفية.

وقال بول لويس ، نائب رئيس السياسة والتمويل في مركز إينو للنقل ، وهي مجموعة سياسية في واشنطن: “سوف يعدل الناس خطط سفرهم”. “نحن نرى ذلك بالفعل.”

قال جاري كيلي ، الرئيس التنفيذي لشركة ساوثويست إيرلاينز ، الأسبوع الماضي إن حجوزات شركة الطيران قد تراجعت في نهاية شهر فبراير / شباط ، أكثر من 95٪ من معارك ساوثويست داخل الولايات المتحدة ، مما يجعلها مقياسًا رئيسيًا للطلب على السفر في الولايات المتحدة. القيمة المالية المقدرة: 200 مليون دولار إلى 300 مليون دولار في الحجوزات.

وقال كيلي عن انخفاض عدد الحجوزات: “إنه يشبه 11 سبتمبر”.

عززت الرابطة الدولية للنقل الجوي ، التي تمثل شركات الطيران العالمية ، الأسبوع الماضي تقديراتها للضربة المالية العالمية من COVID-19 من 29.3 مليار دولار إلى ما بين 63 مليار دولار و 113 مليار دولار مع انتشار الحجوزات خارج آسيا.

هذا من شأنه أن يضع شركات الطيران في أكثر مواقفها خطورة بعد هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية. في الولايات المتحدة وحدها ، خسرت صناعة السفر 40 مليار دولار من عام 2001 إلى عام 2005.

لم تعد الحركة الجوية إلى مستويات ما قبل 11 سبتمبر حتى يوليو 2004 ، وفقًا لوزارة النقل الأمريكية ، ولم تكن الصناعة مربحة مرة أخرى حتى عام 2006.

وقال شيه إن استهلاك الطاقة يمكن أن يساعد شركات الطيران في وقف الخسائر القادمة. لا يزال ، لديهم تكاليف ثابتة عالية.

وقال “يتعين عليهم دفع ثمنها سواء تم استخدامها أم لا.” “هذه مشكلة كبيرة.”

قد تجتذب الخصومات بعض المسافرين المتقلبين ، لكن زاندي يعتقد أن الانتعاش الأوسع قد زاد.

وقال: “لقد تسببت أحداث 11 سبتمبر في تغميق السفر والسياحة لعدة أشهر ، لكن ليس لمدة عام كامل”. “أعتقد أن الأمر سيستغرق بعض الوقت حتى يشعر الناس بالراحة حيال السفر”.

لا يوجد مكان مثل البيت

وقال جان فريتاج ، نائب الرئيس الأول لرؤساء السكن بشركة STR للأبحاث الفندقية ، إن الفنادق تحصل على ثلاثة مصادر للأعمال – المصطافون ، والمسافرون بقصد العمل ، ورواد المؤتمرات / الفعاليات – وكل مجموعة تتراجع عن السفر بسبب مخاوف من فيروس كورونا.

قال Freitag إن أول نظرة قوية على الطلب على الفنادق في الولايات المتحدة منذ تصاعد الحالات في الولايات المتحدة ستصدر يوم الأربعاء عندما تعلن STR عن بيانات من الأسبوع الأول من شهر مارس ، لكن تداعياتها بدأت تظهر بالفعل في إشغال الفنادق في منطقة المطار.

وقال إن فنادق المطار القريبة من المطارات التي بها عدد كبير من الرحلات الدولية شهدت انخفاضًا في الطلب على الغرف في أواخر فبراير. انخفض الطلب في الفنادق القريبة من مطار نيوارك الدولي في نيو جيرسي بنسبة 12 في المئة ، والطلب في فنادق مطار شيكاغو أوهير الدولي انخفض بنسبة 8.1 في المئة.

وقال فريتاج وزاندي إن بعض الوجهات قد تستفيد في نهاية المطاف إذا ظل المسافرون المتقلبون أقرب إلى منازلهم.

وقال زاندي “قد ترغب في الذهاب إلى جيرسي شور إذا كنت لن تنطلق على متن طائرة للذهاب إلى فلوريدا أو الكاريبي أو جنوب فرنسا”.

يمكن أن يثبت أحد آثار مخاوف الفيروس التاجي أنه يشكل مفاجأة للمستهلكين: انخفاض أسعار النفط.

مع ارتفاع أسعار النفط الخام حول 30 دولارًا للبرميل ، أي أقل من نصف أعلى مستوى لها منذ عام عند 63 دولارًا ، قال لويس إن ذلك قد يجعل القيادة أكثر بأسعار معقولة.

وقال “قد نرى أسعار الغاز أقل بكثير من دولارين وربما 1.50 دولار في بعض الأماكن.”

مع وضع ذلك في الاعتبار ، قد يقرر الأشخاص القيام برحلة بحرية أو القيام بجولة في أوروبا لا يستحق المخاطرة بإمكانية عزلهم في مكان بعيد عن المنزل.

وقال “ربما يفكر الناس في قضاء إجازة أقرب إلى المنزل”.

السفن السياحية في طي النسيان

لقد كانت فترة عصيبة لمشغلي سفن الرحلات البحرية. أصيبت سفينتان برينسيس كروزيس بفاشيات ، ورُحلت سفن أخرى من موانئ مختلفة بسبب الخوف من احتمال وجود فيروس كورونا.

خلال عطلة نهاية الأسبوع ، أخبر أنتوني فوشي ، مدير المعهد الوطني للحساسية والأمراض المعدية ، شبكة إن بي سي أن كبار السن وذوي الظروف الصحية المزمنة يجب عليهم تجنب القيام برحلات بحرية. أصدرت وزارة الخارجية الأمريكية تحذيرا يحذر فيه الأمريكيين الأكبر سنا من عدم السفر على متن السفن السياحية.

كان لشركات الرحلات البحرية تأثير بقيمة 52 مليار دولار على الاقتصاد الأمريكي في عام 2018 ، بزيادة 10٪ عن عام 2016 ، وفقًا لتقرير صادر عن جمعية كروز لاينز الدولية ، وهي مجموعة تجارية ، تم الإبلاغ عنها العام الماضي. حملت سفن الرحلات البحرية 12.68 مليون مسافر أمريكي ، ودعمت أكثر من 400000 وظيفة ودفعت 23 مليار دولار من الأجور.

ليست هناك ولاية واحدة على المحك أكثر من فلوريدا ، حيث توظف صناعة الرحلات البحرية 150 ألف عامل تدفع 7.69 مليار دولار من الأجور وتدر 8.49 مليار دولار من الإنفاق المباشر.

أخبر خايمي م. كاتز ، كبير محللي الأسهم في Morningstar ، USA TODAY أنه على الرغم من أن هذا الفيروس التاجي سوف يؤثر على الصناعة هذا العام ، فمن المحتمل أن تعود الأمور إلى طبيعتها في نهاية المطاف.

وقال كاتز “أعتقد كيف نفكر في الأمر أن هناك عقبة مؤقتة للمطالبة ستؤثر على الأعمال لهذا العام والتي ستعود إلى طبيعتها في عام 2021”.

“أعتقد أن الاضطراب الحقيقي [to the industry] ذلك لأن الفيروس منتشر عالميًا ، فلا يوجد مكان سهل لتغيير مواقع السفن لجذب الطلب حاليًا “.

وبما أن تفشي المرض قد تباطأ على ما يبدو في الصين ، قالت إن هناك فرصة لاستئناف النشاط التجاري في المنطقة بسرعة أكبر مما ستستقر في الداخل.

في مؤتمر عبر الهاتف مع الصحفيين خلال عطلة نهاية الأسبوع ، قال جان سوارتز ، رئيس Princess Cruises ، إن الصناعة تتكيف مع “الوضع الطبيعي الجديد”.

وقالت “نعتزم أن نكون مرنين ومتكيفين”.

في الشهر الماضي ، أصيب أكثر من 700 راكب من Diamond Princess بعد إصابة السفينة في الحجر الصحي قبالة ساحل اليابان. من بين ما يقرب من 300 أمريكي تم إجلاؤهم من السفينة وعادوا إلى الولايات المتحدة ، وجد 46 حالة إيجابية. على الرغم من أن معظمهم قد أنهوا الحجر الصحي لمدة 14 يومًا في القواعد العسكرية الأمريكية ، إلا أن بعضهم ظلوا في عزلة طبية أثناء شفائهم.

ألفي مسافر في رحلة بحرية على متن الأميرة الكبرى ينتظرون خطواتهم التالية. رست السفينة يوم الاثنين في ميناء أوكلاند ، كاليفورنيا ، حيث سيتم اختبار الركاب ونزولهم ووضعهم في الحجر الصحي في الأيام المقبلة. واختبر ما لا يقل عن راكبين و 19 من أفراد الطاقم إيجابية.

لقد توقف المسؤولون الأمريكيون عن تقييد الرحلات البحرية. خلال عطلة نهاية الأسبوع ، التقت شركات الرحلات البحرية بنائب الرئيس مايك بينس ووزير الأمن الداخلي بالوكالة تشاد وولف ووافقت على اتخاذ خطوات طوعية لمنع انتشار فيروس كورونا على متن السفن ، بما في ذلك عروض أكثر صرامة للركاب قبل الركاب ، وزيادة استخدام التطهير الاجتماعي والتعقيم الاجتماعي .

وقال فانس جوليكسن المتحدث باسم كرنفال كوربوريشن في بيان “صحة وسلامة ضيوفنا تحتل أولوية قصوى. ويظل الإبحار أحد أكثر خيارات العطلات المتوفرة جاذبية.”

أخبر تانر كاليس ، مؤسس ورئيس تحرير موقع Cruzely.com ، USA TODAY أنه يعتقد أن فيروس كورونا سيكون له تأثير على الصناعة لعدة أشهر ، إن لم يكن لفترة أطول.

وقال “في هذه المرحلة إذا كانت الأمور تهدأ ، فمن المحتمل أنك ما زلت تبحث عن ستة أشهر إلى سنة حيث تؤثر على قرارات شراء الأشخاص”. “إذا استمرت الأمور سوءًا ، أرى فقط أن الجدول الزمني يزداد قليلاً”.

قال كاليس إنه في المنتديات ذات الصلة بالرحلات البحرية هو جزء منه ، والناس لا يبدون منزعجين للغاية ، ولكن الطرادات الأقل تكرارًا ، أو الأشخاص الذين لم يبحروا رحلات بحرية على الإطلاق ، قد يكونون أكثر عرضة للانسحاب من رحلة بحرية.

“[It’s a] إنه أمر مهم للغاية عندما تخرج وزارة الخارجية وتقول إنه يجب على المواطنين الأمريكيين تجنب سفن الرحلات البحرية ولا أعتقد أن معظم مستهلكي الطرق في الطريق قد خففوا. “

وعلى الرغم من أن المشكلة قد تزول على المدى الطويل ، إلا أن Callais لا تعتقد أن الصلة بين فيروس كورونا والرحلات البحرية ستترك ذاكرة الجمهور في أي وقت قريب.

وقال كاليس: “إن كرنفال انتصار – الذي كان في عام 2013 – لا يزال الناس يتذكرون” رحلة مؤخرة السفينة “، وهو ما يسمونه”. “أعتقد أنه سيكون شيئًا ما يظل دائمًا في ذاكرة الناس وستظل هناك دائمًا نكات عنه ، ويذكره”.

قام المسافرون الذين اصطفوا على متن السفن السياحية الست التي رست في ميناء ميامي يوم الاثنين باستعداداتهم الخاصة. لقد عبأوا حقائبهم بمطهر لليدين ومناديل مطهرة وعلب بخاخ Lysol ، وقالوا إنهم سيحرصون أكثر على غسل أيديهم بشكل متكرر وتجنب أي شخص يسعل.

لكنهم قالوا إن فيروس الانتشار لن يمنعهم. في الواقع ، قال كريسان نيكولز إن شاغله الرئيسي كان في الحجر الصحي عند عودته.

كانت طالبة في جامعة بيتسبيرج تسافر مع أسرته للاحتفال بعيد ميلاده العشرين يوم الخميس ، وقال إنهم تحدثوا في الأسابيع الأخيرة عن الإلغاء.

وقال “عندما تحدثنا عن المخاوف ، كان الأمر أقل حول ما إذا كنا سنصاب بالفيروس التاجي أم لا وأكثر حول ما إذا كنا سنتعرض للحجر الصحي”. “سيكون ذلك ركلة في السراويل.”

المساهمة: آلان جوميز ، ريان ميلر ، الولايات المتحدة الأمريكية اليوم