دلتا تخفض 40٪ من طاقتها وتوقف 300 طائرة

أعلنت خطوط دلتا الجوية عن تخفيضات أعمق للخدمة في تاريخها الجمعة وسط انفجار داخلي بسبب أزمة الفيروس التاجي.

قال الرئيس التنفيذي إد باستيان إن دلتا ستخفض طاقتها في الأشهر القليلة القادمة بنسبة 40 في المائة ، وهو انخفاض أعمق من الانخفاض الذي حدث في أعقاب هجمات 11 سبتمبر الإرهابية عام 2001. وتخطط لإيقاف 300 طائرة نتيجة لذلك.

وقالت شركة الطيران أيضًا إنها ستقضي على الطيران إلى قارة أوروبا لمدة 30 يومًا ، باستثناء لندن. وحذر باستيان من أن تخفيضات الرحلة قد تستمر لفترة أطول.

وتأتي خطوة دلتا وسط تداعيات لاذعة للسفر من أزمة الفيروس التاجي ، حيث أعلنت العديد من شركات الطيران عن قطع الرحلات الجوية ، وتجميد التوظيف ، وخفض الإنفاق ، وخفض الأجور التنفيذية وغيرها من إجراءات التأقلم الدرامية.

قرار دلتا ، ومع ذلك ، كان من بين الأكثر دراماتيكية.

وقال باستيان في مذكرة للموظفين “الطلب على السفر ينخفض ​​بوتيرة متسارعة يوميا مما يؤدي إلى تأثير غير مسبوق على الإيرادات”. “الإلغاءات ترتفع بشكل كبير مع صافي الحجوزات السلبية الآن للسفر خلال الأسابيع الأربعة المقبلة.”

وقال باستيان إن دلتا تؤجل شحنات الطائرات الجديدة وتبذل قصارى جهدها للحفاظ على السيولة ، بما في ذلك خفض النفقات الرأسمالية بما لا يقل عن ملياري دولار سنويًا. وسيُمنح الموظفون إجازة قصيرة الأجل بدون أجر ، وقال إنه سيتوقف عن أخذ راتب.

دلتا ليست الخطوط الجوية الوحيدة

وشدد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركات الطيران على أن الصناعة في وضع مالي قوي لتحمل الصدمات الحادة لأعمالهم ، على عكس الدول المالية الضعيفة لشركات الطيران خلال 11 سبتمبر والركود.

في ما يلي نظرة على شركة طيران تلو الأخرى على الخطوات الدرامية التي تتخذها شركات الطيران لمواجهة انخفاض الطلب على السفر:

خفضت الخطوط الجوية الأمريكية الرحلات الدولية بنسبة 10 في المائة ، والرحلات الأمريكية بنسبة 7.5 في المائة.

أعلنت الخطوط الجوية الأمريكية في وقت مبكر من يوم الثلاثاء تخفيضات شاملة في الرحلات الجوية. وعلى عكس التخفيضات الكبيرة التي أعلن عنها يونايتد الأسبوع الماضي ، فإنها تمتد إلى ذروة موسم السفر الصيفي.

بدأت شركات الطيران في قطع رحلاتها إلى الصين في أواخر يناير ، واضطرت إلى إجراء سلسلة من التخفيضات الأكثر شراسة منذ ذلك الحين ، حيث انتشر الفيروس في جميع أنحاء العالم وأصبح المسافرون قلقين بشأن الطيران.

قالت أمريكان إنها تخفض سعة المقاعد الدولية بنسبة 10٪ هذا الصيف ، بما في ذلك انخفاض بنسبة 55٪ في الرحلات الجوية عبر المحيط الهادئ. لن تستأنف شركة الطيران رحلاتها إلى الصين حتى أواخر أكتوبر ، بعد أشهر من الموعد المقرر في البداية.

ستنخفض الرحلات الجوية داخل الولايات المتحدة بنسبة 7.5٪ لشهر أبريل. سيتم إعادة حجز المسافرين الذين يحملون تذاكر للسفر على الطرق المتأثرة على الرحلات الأخرى أو سيعرض عليهم خيار استرداد الأموال ، حتى إذا كانوا يحملون تذكرة غير قابلة للاسترداد.

تخفيضات طيران محددة:

• تعليق الخدمة إلى البر الرئيسي للصين وهونج كونج من لوس أنجلوس خلال الصيف.
• تعليق الخدمة لرئيس الصين من دالاس خلال الصيف.
• تعليق الخدمة إلى هونج كونج من دالاس حتى يونيو.
• تعليق الخدمة من روما إلى فيلادلفيا يسري على الفور حتى نهاية أبريل.
• تمديد تعليق الخدمة لميلانو حتى أوائل الصيف.
• تعليق الرحلات إلى روما من شيكاغو وشارلوت بولاية نورث كارولينا حتى أوائل الصيف.
• تأجيل الاستئناف الموسمي للعديد من الرحلات الصيفية إلى أوروبا ، بما في ذلك نيويورك ودالاس إلى روما.
• تخفيض الخدمة إلى باريس ومدريد لأجزاء من مايو ويونيو.

ولم تقدم أمريكا تفاصيل بشأن تخفيضات الرحلات الداخلية لكنها قالت إنها تخطط لخفض عدد الرحلات اليومية على الطرق مع العديد من رحلات المغادرة اليومية للتأثير على عدد أقل من العملاء.

قال الرئيس التنفيذي الأمريكي دوج باركر إن الصناعة ستكون قلقة بشأن أكثر من قطع الرحلات وتجميد التوظيف إذا حدث انخفاض في السفر قبل عدة سنوات. ستقوم شركات الطيران الضعيفة بالفعل بتوظيف شركات إعادة الهيكلة وتكتشف بشكل محموم كيفية البقاء عائمة. كان باركر الرئيس التنفيذي الجديد لشركة أمريكا ويست إيرلاينز بعد 11 سبتمبر وكان على شركة الطيران أن تطلب من الحكومة المساعدة المالية من أجل البقاء.

في اجتماع مع الرئيس ترامب ونائب الرئيس مايك بنس في واشنطن العاصمة الأسبوع الماضي ، قال باركر ، “لم يطلب أحد المديرين التنفيذيين الحصول على إعانة مالية حكومية.”

الرئيس التنفيذي لشركة ساوثويست إيرلاينز: “نواجه مشكلة خطيرة لم نشهدها منذ 11 سبتمبر ، وقد تكون أسوأ”

ألغت ساوثويست عرضها في مؤتمر جي بي مورغان ، لكن الرئيس التنفيذي غاري كيلي في وقت متأخر الثلاثاء أرسل رسالة فيديو للموظفين حول أزمة فيروس كورونا.

وقال كيلي إن ساوث ويست لاحظت انخفاضا “مثيرا للقلق” في الحجوزات في نهاية فبراير ، وحذرت الشركة بالفعل من أن الضربة المالية ستتراوح بين 200 مليون دولار و 300 مليون دولار في الحجوزات المفقودة.

وقال في الفيديو الذي حصلت الولايات المتحدة على نسخة منه اليوم “عملاؤنا ببساطة لا يضعون خطط سفر بالوتيرة المعتادة”.

وقال كيلي إن “سرعة وشدة التراجع مذهلة.”

وقال “ليس هناك شك في وجود ركود شديد لصناعتنا ولنا وهي أزمة مالية.”

تدرس جنوب غرب الولايات المتحدة ، التي تطير في المقام الأول داخل الولايات المتحدة ، تخفيض الرحلات الجوية لمواجهة الطلب الضعيف على السفر لكنها لم تعلن عن أي طلب. إنه يخفض الإنفاق ، ويجمد التوظيف في بعض الوظائف ، وقال كيلي إنه سيحصل على تخفيض في الأجور بنسبة 10 في المائة.

رئيس الخطوط الجوية المتحدة: “الأمل ليس استراتيجية”

كان يونايتد متقدما على المنحنى بتخفيضات رحلتهما الجوية لشهري أبريل ومايو الأسبوع الماضي لكن شركة الطيران أعلنت عن مزيد من الخطوات يوم الثلاثاء.

وقالت شركة الطيران إنها ستقيم ما إذا كانت هناك حاجة لخفض الرحلات الإضافية على مدار 90 يومًا متتالية ولن تستأنف الرحلات الملغاة أو النفقات الكبيرة حتى ترى علامات على عودة الطلب على السفر.

وقال “الأمل ليس استراتيجية”.

وقال كيربي إنه لا يتوقع أن توصي الحكومة بعدم السفر بالطائرة كما اقترح المسؤولون الإبحار ، على الأقل على أساس نبرة المحادثات بين المسؤولين التنفيذيين في شركات الطيران ومسؤولي البيت الأبيض الأسبوع الماضي.

وقال “آمل بالتأكيد ألا يحدث ذلك”.

وقال إنه إذا فعلت ذلك ، فإن لدى الشركة خطة طوارئ تتجاوز الإجراءات الدرامية التي أعلنتها يونايتد بالفعل. ورفض تقديم تفاصيل.

وقال كيربي “لقد فكرنا في ذلك ولدينا خطة على الرف”.

قالت شركة الطيران كيربي وأوسكار مونوز ، الرئيس التنفيذي للشركة ، إنهما يتخلون عن رواتبهم الأساسية حتى 30 يونيو على الأقل ، حسبما ذكرت شركة الطيران في تسجيل مع لجنة الأوراق المالية والبورصات.

رئيس خطوط ألاسكا الجوية: “هذه تأثيرات مادية”

وقال رئيس ولاية ألاسكا بن مينيكوتشي إن شركة الطيران ومقرها سياتل ، والتي تتركز رحلاتها على الساحل الغربي ، شهدت انخفاضا في الحجوزات وزيادة كبيرة في عمليات الإلغاء.

إن حسابات شهر مارس مثيرة للقلق: فقد انخفضت حجوزات ألاسكا بنسبة 265.000 مقارنة بالعام الماضي وشهدت 270.000 حالة إلغاء أخرى. أي أكثر من نصف مليون راكب ، أو 13 بالمائة من الـ 4 ملايين راكب التي يحملها كل شهر.

وقال “إذن هذه آثار مادية”.

وقال إن أكثر من مارس وأبريل كانا الأكثر تضررا ولكن هناك انخفاضات في فترات لاحقة أيضا.

وقال “من الصعب التكهن بما سيحدث في المستقبل”.

لم تعلن ألاسكا رسميًا عن أي تخفيضات في الرحلات الجوية ، لكن مينيكوتشي قالت إنها تتوقع خفض سعة رحلات مايو بنحو 3 في المائة عن طريق إلغاء بعض رحلات العين الحمراء والخروج من بعض الأسواق.

على الجانب المشرق ، قال: كان لدى ألاسكا تخفيضات في الأسعار الأسبوع الماضي ، بما في ذلك 99 دولارًا في اتجاه واحد من كاليفورنيا إلى هاواي ، واستجاب المسافرون.

وقال مينيكوتشي “لا يزال هناك طلب على السفر ، وهذه أخبار جيدة”.

خطوط جيت بلو الجوية: “لن نترك أي جهد”

أعلنت شركة JetBlue سابقًا عن انخفاض بنسبة 5 بالمائة في الرحلات الجوية حتى أوائل شهر مايو ، لكن الرئيس التنفيذي روبن هايز أعلن عن تحركات إضافية يوم الثلاثاء بما في ذلك تخفيضات مؤقتة في الأجور للمديرين التنفيذيين ، وإجازة طوعية للموظفين ، وخفض حاد في الإنفاق ، وتحركات أخرى.

وقال هايز إن الطلب على السفر تدهور بشكل كبير خلال الأسبوعين الماضيين. وقال إن سفر الشركات والعطلات تأثر.

وقال “يبدو أن الأمر أسوأ مما شاهدناه بعد 11 سبتمبر”.

الرئيس التنفيذي لشركة خطوط سبيريت الجوية: “من الآمن أن نقول أنه ستكون هناك بعض التغييرات في سعة (المقعد) في مايو”.

تقلل خطوط سبيريت الجوية ، وهي شركة طيران اقتصادية سريعة النمو تقدم خدماتها للمسافرين لقضاء العطلات الباحثين عن رحلات رخيصة ، سعة الرحلة بنحو 5 بالمائة.

وقال تيد كريستي ، الرئيس التنفيذي ، إن معظم التخفيضات ستكون خارج ذروة الرحلات ، بما في ذلك الرحلات يوم الثلاثاء والأربعاء والسبت ، عندما تكون الأسعار أرخص.

وقال كريستي إن سبيريت بدأت “تشهد انهيارًا في العوائد” ، وهو مقياس رئيسي لتذاكر الطيران ، في أواخر فبراير ، حيث بدأت شركات الطيران التي تشعر بالقلق من ملء الطائرات في ملء المزيد من المقاعد بأسعار تشبه الروح. وتأمل شركة الطيران في تقليل الحاجة إلى الخصم تم تخفيض عدد الرحلات.

وقال كريستي إن تخفيضات رحلة أبريل ستكون الخطوة الأولى لشركة سبيريت.

وقال “من الآمن أن نقول أنه ستكون هناك بعض التغييرات في القدرات في مايو”.