يقول الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إن التعافي قد يستغرق ثلاث سنوات
مع بدء بعض الدول في تخفيف قيود الفيروسات التاجية ، فإن السؤال الكبير في صناعة الطيران المدمرة هو ما إذا كانت التحركات ستحفز المسافرين على بدء شراء تذاكر الطائرة مرة أخرى.
حتى الآن ، يبدو أن الجواب بالنفي ، على الأقل وفقًا لشركة Delta Air Lines ، التي تعتبر ولايتها جورجيا من بين أولى الدول التي اتخذت خطوات لإعادة فتح اقتصادها.
وقال رئيس دلتا جلين هاوينشتاين ردا على سؤال حول طلب السفر على المكالمة الهاتفية للأرباح الفصلية لشركة الطيران الأربعاء “نحن نتصادم على طول القاع هنا”.
وقال إن الحجوزات لا تزال منخفضة وعدد ركاب الخطوط الجوية بنسبة 95٪. أعلنت شركة الطيران عن خسائر في الربع الأول ، وهي الأولى في خمس سنوات ، بسبب الوباء وقالت إن الإيرادات في الربع الحالي ستنخفض بنسبة 90٪ كأول تأثير مالي كامل للوباء. وقالت دلتا إن الأشخاص الذين ما زالوا يطيرون هم الذين يضطرون إلى الطيران. ومن المقرر أن تقل الناقلة ، إحدى أكبر شركات الطيران في العالم ، 30 ألف راكب فقط يوم الأربعاء. وقد أوقفت أكثر من 650 طائرة.
وقال إد باستيان الرئيس التنفيذي لشركة هاينشتاين ودلتا ، إنه لا تزال هناك قيود سفر حكومية وأوامر واسعة للإقامة في المنزل في جميع أنحاء البلاد ، بما في ذلك واحد في أتلانتا ، جورجيا ، حيث يوجد مقر دلتا.
قال هاوينشتاين: “من الصعب أن نتخيل متى لا يمكنك مغادرة منزلك ، وكيف ستسافر للسفر في هذه المرحلة”.
متى سيعود الركاب وماذا سيستغرق؟
يتوقع باستيان انتعاشا طويلا لصناعة الطيران.
وقال “نعتقد أنه قد يستغرق ما يصل إلى ثلاث سنوات قبل أن نرى الانتعاش المستدام”.
تعيد دلتا وغيرها صياغة خطط أعمالهم لتقليص العمليات في المستقبل المنظور لتلائم الطلب الغارق.
وقال باستيان إن مفتاح انتعاش السفر سيكون ثقة الركاب بأن السفر عبر المطار والصعود على متن طائرة ، وهي أماكن مكتظة بالناس في المعتاد ، آمنة.
التخطيط مدى الحياة بعد الإصابة بالفيروس التاجي: متى سنعرف أنه من الآمن السفر مرة أخرى؟
وقال “السلامة لن تقتصر على سلامة الطيران ولكن السلامة الشخصية كذلك”.
كثفت دلتا وشركات الطيران الأخرى تنظيف الطائرات باستخدام الرشاشات الكهربائية ومجموعة من التدابير الأخرى. وقد أدخلوا إجراءات داخلية جديدة ويغلقون المقاعد المتوسطة لتعزيز المسافة الاجتماعية.
وقال باستيان في مقابلة مع قناة سي إن بي سي الأربعاء “لقد ضاعفنا – في الواقع ، ثلاث مرات – في الصرف الصحي والنظافة”.
وقال روبين هايز الرئيس التنفيذي لشركة جيت بلو يوم الثلاثاء لشبكة سي إن بي سي إن اختبار الفيروسات التاجية الأوسع هو مفتاح لطمأنة المسافرين “حتى يعرف الناس (إذا كانوا مصابين) قبل السفر.
عامل رئيسي آخر لأي انتعاش السفر: محافظ الركاب. وقد أغلق الوباء الشركات مؤقتًا في جميع أنحاء البلاد ، وارتفعت البطالة ، مما أدى إلى تدمير الأعمال والعطلات.
وقال باستيان: “الحقيقة هي أن تعافينا سوف يمليه شعور عملائنا بالأمان ، ماديًا وماديًا”.
اعترف باستيان بأن بعض رحلات العمل لن تعود لأن الشركات تعتمد بشكل أكبر على اجتماعات Zoom وغيرها من الأعمال عن بُعد التي لجأت إليها أثناء الوباء.
وقال على قناة سي إن بي سي “أعتقد أنه ستكون هناك بعض الأنماط السلوكية التي ستتغير ، ولا شك في ذلك”.
لكنه أضاف: “لا أعتقد أننا نتحول إلى قوة عاملة عن بعد … سيعود سفر الأعمال. يحتاج الناس إلى العمل وجهاً لوجه معًا عندما تكون آمنة ، عندما تسنح الفرصة . “
وبالمثل ، فإن المسافرين لقضاء العطلات سيحصلون في النهاية على خطأ السفر.
وقال باستيان: “سيرغب الناس في الخروج من منازلهم والاستمرار في هذه التجارب ، سواء كانت للترفيه أو لزيارة الأقارب والأشخاص الذين لم يروهم منذ فترة”.
كيف يمكن أن يبدو الطيران مختلفا بعد الوباء؟
سيبدو السفر مختلفًا بالتأكيد عندما يتوجه الركاب إلى المطار مرة أخرى ، حسبما يقول المسؤولون التنفيذيون بشركة باستيان وشركات الطيران.
وقال “أنت تفكر في كل شيء خرج من أحداث 11 سبتمبر” ، مشيراً إلى إنشاء إدارة أمن النقل وإجراءات السلامة الجوية الأخرى مثل منع أي شخص بدون تذكرة من تجاوز نقاط التفتيش الأمنية.
يقول باستيان إنه يمكنه تصور بضع تغييرات دائمة بعد الوباء:
- جوازات الحصانة: سأل باستيان: “هل يمكن أن تكون هناك وكالة جديدة للصحة العامة تتطلب جواز سفر جديد للسفر؟”
- التغييرات الدائمة في المسافة الاجتماعية أثناء الطيران: وتشمل هذه خطط جلوس جديدة وعدد أقل من الركاب لكل رحلة.
وقال هايز ، الرئيس التنفيذي لشركة JetBlue ، إن بعض الإجراءات المؤقتة التي تتخذها شركات الطيران اليوم قد تصبح سياسات دائمة. هذا الأسبوع ، بدأت شركة الطيران في مطالبة المسافرين بارتداء الأقنعة عند السفر.
قال هايز: “كما حدث في 11 سبتمبر ، بالتأكيد أعتقد أننا سنرى بعض الأشياء هنا تتغير للأبد”.
المصدر : rssfeeds.usatoday.com